列车自动防护系统

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1、列车自动防护系统下面对面板状态显示单元各部分进行介绍1按钮部分以面板型的状态显示单元为例其按钮一般包括有发车按钮慢速前行按钮调光按钮灯泡按钮内容切换按钮等其中发车按钮和慢速前行按钮用于操纵列车运行其他几个按钮用于对面板亮度调整显示内容的切换和自检等①列车发车按钮列车发车按钮通常带有灯光当列车发车按钮灯光点亮时列车驾驶员按压列车发车按钮起动列车向前运行如果列车这时处于自动驾驶模式下列车将按照行车作业要求自动运行若列车处于列车自动防护系统控制模式下人工驾驶列车驾驶员操纵牵引／制动手柄控制列车运行列车发车按钮灯光熄灭时按压列车发车按钮属于无效操作②慢速前行按钮列车

2、处于列车自动防护系统控制模式下当列车自动防护系统不能从地面收到信息时列车驾驶员按下慢速前行按钮请求列车以不超过设定的速度值慢速前行列车慢速前行设定的最高速度值根据不同的运营需求可以设为20km／h或其他值这个速度值比列车正常运行的平均速度一般要小慢速前行模式适合列车办理进出停车厂或车辆段作业时控制列车慢速运行遇到危险情况可以采取措施尽快让列车停车③显示模式按钮面板上的显示模式按钮用来在切换某些显示区域内的不同信息可以增加显示的信息容量④调光器按钮按压调光器按钮可以改变状态显示单元显示屏和指示灯的亮度⑤灯光测试按钮按压灯光测试按钮可以执行显示屏指示灯和声音报警

3、测试2信息显示部分①速度显示触摸屏和面板上一般把表示速度的区域放在屏或板的中央便于直观显示列车运行速度值速度显示同时用模拟方式显示和数字方式显示表示速度范围从零到线路允许的最大值并留有一定的余量图8-7中速度显示以100km／h作为最大允许运行速度值中间的方框用数字显示当前速度值正围绕方框的环上标有刻度值表示对应的列车速度值通常用红色环指示列车当前允许运行的最大速度值用绿色环表示列车当前的实际运行速度值当绿色环超过红色环时列出驾驶员可以直观看出列车发生了超速并有报警提示这时提醒列车驾驶员要采取措施控制列车速度将速度绿环降低到速度红环以内保证列车安全正常运行两

4、种不同颜色的速度环直观的将列车的实际运行速度和当前允许运行的最大速度表示出来可以方便列车驾驶员对列车速度进行有效控制提高作业效率降低作业强度②目标速度在速度距离模式曲线的系统中可以显示列车从当前地点运行到下一目标处所对应的目标处的速度值如下一目标是在站台停车则显示目标速度为零如果下一目标是通过站台则显示允许通过站台的速度限制值③目标距离在速度距离模式曲线的系统中可以显示列车从当前地点运行到下一目标处列车所需走行的距离值④时间在速度距离模式曲线的系统中可以显示列车从当前地点运行到下一目标处列车所需运行的时间3指示灯面板上或触摸屏上有多个指示灯用来表示列车的运行

5、状态①超速指示灯当列车运行速度超过当前的允许的速度值时超速指示灯点亮②慢速前行指示灯当慢速前行模式被激活时慢速前行指示灯点亮③列车自动运行指示灯当列车的模式选择开关放在ATO挡位时这时列车在自动运行模式下运行ATO模式列车自动运行指示灯点亮④列车自动防护控制下的人工驾驶模式指示灯简称人工ATP当列车的模式选择开关放在ATP挡位时列车在列车自动防护控制下由列车驾驶员人工驾驶列车运行这时该指示灯点亮⑤旁路指示灯当列车的模式选择开关放在旁路挡位时该列车的车载信号系统被切除这时旁路指示灯点春．⑥发车测试指示灯列车在发车进入运营线路前要进行信号车载系统静态测试如果该测

6、试失败或没有启动该测试该指示灯熄灭如果测试成功该指示灯被点亮如果测试正在进行中该指示灯将不断闪烁⑦列车自动防护系统故障指示灯当列车自动防护系统发生故障时该指示灯点亮⑧运行方向指示灯当列车自动防护系统知道列车运行方向并且在列车对位停车时能够自动控制车门时该指示灯点亮另外还有一些指示灯当列车处于自动驾驶AT0状态时相应的事件发生时指示灯会点亮如跳停指示灯和停站结束指示灯等4报警器当列车发生超速运行或有设备故障或目标距离速度参数发生变化时报警器会发出报警声提醒列车驾驶员注意图8．7面板状态显示单元四列车自动防护系统地面设备列车自动防护系统的核心设备安装在列车上它所

7、需的主要信息来自地面设备根据城市轨道交通信号系统的不同制式列车自动防护系统地面设备可以设置点式应答器或轨道电路向列车传递有关信息由安装在列车上的设备接收和处理这些信息移动闭塞原理1．点式应答器在速度距离曲线为阶梯式的图形的信号系统中经常会在线路上间隔一定的距离设置点式应答器这些应答器向线路保存有列车的行车信息在列车经过时由安装在列车车底的感应接收装置从中读取或接收信息对这些信息进行综合分析处理点式应答器中所包含的信息包括有线路位置列车运行距离基本线路参数速度限制等信息这些信息固化在应答器应答器可分为有源应答

8、器和无源应答器有源应答器向线路实时发送信息由列车接收