韶山4型电力机车控制电路电力机车本科毕设论文.doc

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1、西安铁路职业技术学院毕业设计设计题目：韶山4型电力机车控制电路专业（班级）：机车381975指导教师：杨刚学生姓名：杨之源学号：057246895摘要SS4改型电力机车(从159#车起)是八轴重载货运机车，由两节完全相同的四轴机车用车钩与连挂风挡连接组成，其间设有电气系统高压连接器和重联控制电缆，以及空气系统重联控制风管，可在其中任一节车的司机室对全车进行统一控制。另外，在机车两端还设有重联装置，可与一台或数台SS4改进型机车连接，进行重联运行。机车采用国际标准电流制，即单相工频制，电压为25kV。采用传统的交—

2、直传动形式，使用传统的串励式脉流牵引电动机。机车具有四台两轴转向架，采用推挽式牵引方式，固定轴距较短，采用转向架独立供电方式，全车四个两轴转向架，具有相应的四台独立的相控式主整流装置。主整流装置采用三段不等分半控调压整流电路。机车电气制动系统采用加馈电阻制动，使机车低速制动力得以提高。机车辅助系统采用传统的旋转式劈相机单——三相交流系统。机车设备布置采用双边纵走廊、分室斜对称布置，设备屏柜化，成套化。机车通风采用车体通风方式，进风口为车体侧墙大面积立式百叶窗，各主要设备的通风支路采用串并联方式，来满足机车通风要求

3、。目录摘要2目录3引言11.SS4G电力机车主要参数21.1控制电路的概念31.1.1对控制电路的要求31.1.2电力机车的控制方法及其特点41.1.3电力机车通用符号及说明41.2联锁方法与重联电路51.2.1常用联锁方法51.2.2迂回电路及其保护71.2.3重联及重联电路71.2.4控制电路逻辑关系表示82.SS4改型电力机车控制电路82.1整备控制电路92.1.1受电弓控制92.1.2主断路器的合闸控制92.1.3劈相机故障控制102.1.4压缩机控制112.1.5通风机控制112.1.6制动风机控制12

4、2.1.7牵引控制132.1.8制动控制132.1.9风速延时控制142.1.10预备环节控制152.1.11自动控制152.2调速控制电路152.2.1零位控制162.2.2低级位延时控制162.2.3线路接触器控制162.2.4调速控制172.2.5励磁接触器控制182.2.6功补接触器控制182.2.7重联中间继电器控制182.2.8司机钥匙互锁控制192.3保护控制192.3.1原边过流192.3.2次边过流192.3.3牵引电机过流192.3.4主电路接地202.3.5辅助系统过流202.3.6辅助电路

5、接地202.3.7零压（失压）202.3.8紧急制动202.3.9励磁过流212.3.10功补过流212.3.11故障保护的恢复控制212.4信号控制电路212.4.1主显示屏的显示212.4.2辅显示屏的显示222.5照明控制电路242.5.1前照明控制电路242.5.2副照明灯控制242.5.3各室照明控制242.5.4仪表照明控制242.5.5电风扇控制24总结25致谢26西安铁路职业技术学院毕业论文引言韶山4型（SS4），是中国铁路使用的电力机车车款之一。这款电力机车分SS4型（1—158号）、SS4改型

6、（159号以后）两个发展阶段，但是规范的型号仍然是SS4型电力机车。韶山4型电力机车主电路采用先进的大功率晶阀管多段桥相控整流方式，对机车进行无级平滑调速控制。牵引工况采用恒压或恒流控制，电阻制动工况采用两级制动，恒励磁或准恒速控制。韶山4改型机车采用不等分三段顺控半控桥，但是牵引特性为恒流、准恒速特性控制，电阻制动为加馈电阻控制，其特性为准恒速限流控制，具有与再生制动相当的优良低速制动，缺点是耗能较大。韶山4改型还采用了三次谐波滤波器以改善机车功率因数，缺点是增加了系统的复杂性。两种机车都具有轴重转移的电器补偿

7、控制环节和空转与滑行保护装置，以改善机车的粘着利用。韶山4型电力机车的布置继承了韶山系列电力机车的传统特点，如双侧走廊、分室斜对称布置，设备屏柜化，成套化，结构紧凑接近容易，维修方便。机车通风系统采用传统的车体通风方式，进风口为车体侧墙大面积立式百叶窗，过滤材料采用无纺棉毡代替原来的棕丝板，以便于清洗。韶山4型机车各通风支路均为并联方式，具有相对的独立性。机车两节车体用车钩连接，并设有防脱钩安全装置，车钩上方为连接风挡，中间设有通道。整个车体为整体承载结构。韶山4改型机车车体吸收消化8k型电力机车技术采用了大顶盖

8、和高台架结构。25西安铁路职业技术学院毕业论文1.SS4G电力机车主要参数韶山4改型电力机车主要用于干线货运轨距1435mm限界机车在受电弓降下时，在平直道上外界尺寸符合国标GB146.1—83《标准轨距铁路机车车辆限界》的要求额度工作电压单相交流50Hz25kV传动方式交—直流电传动轴式2×（Bo—Bo）机车重量2×92%t轴重23t持续功率2×3200kW最高运行速度