1、海运业务员培训基础知识总结 业务员培训资料（一）一、国际贸易实务与船务船务成本的核算：FOB: Free on Board, 即装运港船上交货。在这一术语之后要注明装运港的名称，例如：FOB SHENZHEN,即在深圳港的船上交货。FOB术语成交时，买卖双方的风险责任及费用划分以越过船舷为界。卖方负责货物越过船舷之前的所有费用和风险。即卖方需承担拖车费、码头费、报关费。CFR：Cost and Freight，即成本加运费。在这一术语后面要注明的是目的港的名称，例如：CFR NEW YORK.即出口到纽约的成本加运费价格。CFR术
2、语成交时，由卖方负责租船订舱，支付运费。CIF: Cost Insurance and Freight,即成本保险费加运费。在这一术语后面要注明的是目的港的名称，例如：CIF NEW YORK。即出口到纽约的CIF价格。CIF术语成交时，由卖方负责租船订舱，支付运费。需要了解的内容：各种术语成交条件下，谁负责租船订舱。FOB术语成交时不同航线卖方应支付的费用。东南亚、中东、印巴、非洲（东、南、西非），南美东（少数港口），澳洲等航线卖方承担：拖车费+THC+DOC美线, 卖方承担：拖车费+ORC+AMS+DOC欧洲,中南美，北非卖方承担：
5、的标志运输标志：即我们通常所指的唛头（SHIPPING MARK）通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成。一般是印刷在外包装之上。指示性标志：是用来指示操作的标志，主要是为了方便装卸，运输。警告性标志：又称危险货物包装标志。标明危险货的。中性包装的概念：指既不标明生产国别、地名和厂商的名称，也不标明商标或牌号的包装。中性包装分为两种：一是无牌中性包装，指的是以上几项都没有，二是定牌中性包装。指的是包装上仅有买方指定的商标或品牌，但无生产地名和出口厂商的名称。装运期与交货期的含义：装运期（TIME OF SHIPMEN
6、T）：卖方在约定的装运地点，将其出售的货物装上运输工具或交给承运人装运的时间：交货期（TIME OF DELIVERY：卖方在约定的交货地点将货物交给买方处置的时间。分批装运（partial shipment）分批装运是指一个合同项下的货物分若干批装运，故人们通常称其为分批装运。注意，在不同时间将不同港口的货物装在同一航次、同一条船上，由于这条船上所载的货物同时到目的港，故不能称其为分批装运。转运（transhipment）是指一个合同项下的货物从装运地运至目的地的运输过程中，中途需要转换运输工具。装卸时间、装卸率与滞期、速遣费的含义（
7、用于大宗货物租船运输时）装卸时间是指允许完成装卸任务所约定的时间，通常以天数或小时数来表示。装卸率是指每日装卸货物的数量，它是按港口的正常装卸速度来确定。负责装卸的一方未按约定的装卸时间及装卸率完成装卸任务，应向船方支付一定的罚金，称之为滞期费（demurrage），反之，如提前完成装卸任务，可从船方领取一定的奖金，称为速遣费（despatch money）保险：我国海洋货物运输保险险别平安险（FPA）水渍险(WPA或WA) 一切险（all risks）以上条款均采用国际保险业中惯用的“仓至仓条款”（warehouse to war
