临近营业线施工大型机械安全管理措施(修改稿)

临近营业线施工大型机械安全管理措施(修改稿)

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1、大型机械临近既有线施工安全防护措施一、大型机械设备施工对既有线安全运行有影响的地段:影响既有线安全运行的距离按既有线与新建线间距30米考虑。二、淮南线行车密度和速度1、经与各车站联系,朱巷车站:每天有244次左右列车通过,(不含临时增开和单机),平均6分钟一趟列车通过,其中旅客列车38对;罗集车站:每天有242次列车通过;正常速度120Km/h,但T63/64,K61/62等客车速度实测达到140Km/h。2、各类列车通过施工点地段时刻表(略)三、重大危险源统计表 序号工程项目危险源状态地点(新线)里程管理单位负责人1、路基工程机械设备、材料堆放侵限

2、界正常Dk57+580—Dk63+3002、水家湖车站改造机械设备、材料堆放侵限界、人身安全正常水家湖车站3道、6道及水淮联络线3杜家岗特大桥连续梁施工机械设备、材料堆放、运输侵限界正常Dk82+730—Dk82+905临时支架坍塌、高空物体坠落正常Dk82+730—Dk82+905深基坑开挖、路基边坡坍塌正常Dk82+730—Dk82+9054、路基工程机械设备、材料堆放侵限界正常DK85+100-DK87+8505、红石特大桥机械设备侵线、路基边坡损害、承台基坑开挖、材料堆放侵线界正常DK87+850-DK88+6006、下塘特大桥机械设备侵线、

3、路基边坡损害、承台基坑开挖、材料堆放侵线界DK92+400-DK94+6007、路基工程机械设备、材料堆放侵限界正常Dk94+00—Dk106+008、路基工程机械设备、材料堆放侵限界正常Dk106+00—Dk110+0014四、既有线旁施工安全防控内容一)防止发生事故类型1、防止施工人员施工作业时穿越铁路,造成人身安全事故;2、防止施工人员穿越铁路运输材料、工具,造成线路红光带,影响运输安全;3、防止施工机械设备操作中侵入铁路限界,影响铁路运行安全;4、防止大型机械设备(旋挖钻机、CFG桩机)在走行和施工过程中倾覆,造成铁路设施的损害、危及列车的运

4、行安全;5、防止各类物资堆放位置不当,侵入限界危及列车的运行安全;6、严格按照施工组织设计组织施工,防止基坑开挖造成路基边坡的坍塌和路基稳定,造成既有线路基下沉、线路变形,危及列车运行安全;7、防止各类机械设备施工中,损害路基边坡,危及列车运行安全;8、在施工过程中,认真保护、防护空中、地下各类电缆、光缆、电力设施的安全,防止因损坏而引起的危及列车运行安全事故;9、及时疏通因施工造成的河流和排水系统,防止因积水或洪水对既有线路基的损害,造成危及列车运行安全事故;二)造成铁路安全事故的(危险源)因素1、挖机、推土机、汽车、钻机损坏地下(地上)设备、设施

5、;2、汽车、挖机和各种材料、机具等机械侵入铁路限界;3、吊装物体侵入铁路限界;144、弃土堵塞(或挖断)既有铁路排水系统,造成路基积水,影响路基稳定;5、路基边坡塌方,危及行车安全;6、钻机倒塌侵入铁路限界;7、作业人员上铁路违章施工或在铁道上行走、背向行走、打手机等,危及人身安全;8、汽车、挖机过铁路道口时突然息火;9、履带式机械过铁路道口,造成轨道短路,发生红光带,改变铁路信号;10、铁件等金属物件搭在两股轨道上,造成轨道短路,发生红光带,改变铁路信号;11、汽车翻车、挖掘机、旋挖钻机或长杆螺旋钻机等各类大型机械倾倒侵入铁路限界。五、并行地段的安

6、全防护措施一)施工作业安全防护1、新建路基小与既有线铁路间距小于15m地段,采用物理隔离措施。隔离网与既有线的间距有可能的情况下,要超过挖土机的伸开臂时的旋转半径;如图示:(略)2、与公路采用封闭围挡隔离;如下图(略)3、站内施工采用打桩拉防护绳防护的措施,保证人身安全;4、防止旋挖钻机、长杆螺旋钻机等各类大型机械设备倾覆措施:141)临近既有线路基施工,在CFG桩基施工前,必须先施工路基基底50cm的石灰土。石灰土层的质量必须保证。必须整平、压实,各项验收指标必须合格。2)施工作业场地平整,基础牢固。3)钻机进场、安装时必须有现场负责人专门指挥。4

7、)移动钻机时,现场监理,安全员,作业队长必须在现场进行防护。5)钻机移位时,底座(走行轨)起高不能大于50mm。防止起抬过高,支腿油泵发生漏油或者支腿突然下陷,造成钻机瞬间倾斜,发生意外事故。如图:(略)6)钻机就位后,正面垂直于既有铁路,用揽风绳将钻机定位固定,防止向铁路方向倾斜。如图:(略)7)有雷雨、或六级以上大风天气时,停止一切钻孔作业,旋挖钻机放倒主杆、CFG钻机要进行专项检查、加固揽风绳。二)现场既有线防护措施1、在距施工地现场(作业地点)分别在合肥和蚌埠方向一公里处设置防护人员,身穿黄色马甲,持对讲机、黄红信号旗以及响墩进行防护。发现来

8、车通过对讲机提前通知现场防护员,现场防护员接通知后及时通知作业人员停止机械施工作业,待列车通过后在继续施工。

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