素材：高中历史教材精解资本主义世界市场史概要

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1、资本主义“世界市场”史概要在世界近现代史上，资本主义经济一直占主导地位，包括了工场手工业、工业革命和垄断生产等时期。内容丰富，但发展很不平衡，也相当散杂，在历史课教学中，是大家公认的难点。“市场”是资本主义经济的组成部分，它分为国内市场和国际市场。这里仅对资本主义“世界市场”作概要，供高三师生参考。14、15世纪，西欧出现了以手工工场为标志的资本主义萌芽，即资本主义雇佣剥削性质的生产关系。这种生产关系的出现正是市场和商品经济发展所直接导致的结果。所以，我们认知资本主义“市场”（不是全部资本主义经济）应当由此开始。此后，越来越多的事实证明，资本主义发展史在一定意义上讲，就是“市场”发展史。一

2、、“商业革命”和重商主义欧洲人基于追求货币和避免商业危机的原因，开辟了新的航路。开辟新航路和开辟新市场，几乎是个同义语。新航路的开辟，首先引起了“商业革命”。它的含义是：①扩大了世界各地区、各民族之间的经济和文化的往来；②欧洲同亚、非之间的贸易扩大，同美洲开始有了联系，各地区的商品在欧洲市场上出现；③主要商路和贸易中心从地中海北岸转向了大西洋沿岸。开辟新航路又引起“价格革命”，它使工商业得以发展，新兴工商业资产阶级牟得了暴利，促进了资本的原始积累，加速了西欧封建制度的衰落和资本主义的发展。新航路开辟后，重商主义逐渐盛行开来。尼德兰北部、英国和法王路易十四，都是推行重商主义的典型。概括其内容

3、是：发展工商业，扩大市场和海外贸易，进行殖民掠夺，追求货币，增加国内的金银储量。主要依赖于国内外市场的重商主义的推行，客观上有利于资本原始积累和工场手工业的发展，加速了自然经济向资本主义商品经济的转化。重商主义直到19世纪中期才被自由贸易、自由竞争所取代。二、对海外市场的早期拓殖和“日不落”帝国的形成最早沿新航路进行海外殖民征服和掠夺的是葡萄牙和西班牙，前者又开奴隶贸易的恶例。路边的荷兰商业繁荣，海外贸易发达，进行海外扩张，是17世纪欧洲最发达的资本主义的国家。法国也趁航路之便，在北美和印度占有大量殖民地。处于新航路和商路中心的英国，是早期拓殖、奴隶贸易和争夺海外市场的主要国家。它先后打败

4、西、荷、法，树立了海上霸权、商业霸权和殖民霸权。18世纪60年代，成为“日不落”殖民帝国。它拥有殖民地之广、市场之大，在当时世界上是独一无二的，世界殖民霸主地位也就此确立了。有几种条件决定了工业革命首先发生在英国，但如此广阔的市场、廉价原料产地和对商品的大量需求，无疑是首发工业革命的一个强劲的动力。上述事实证明：资本主义的每一步发展，都同海外市场（还有国内市场）紧紧相连。谁占有更多的世界市场，谁就有了发展本国经济的优越条件。得市场者强盛，失市场者衰弱。这个时期，殖民国家夺取海外市场（即殖民地）时，充满了血与火的罪恶。三、资本主义“世界市场”体系的形成和确立随着英国和西欧、北美一些国家第一次

5、工业革命的完成，生产规模迅速扩大，生产力极大提高，资本主义经济“自由”地空前发达。19世纪中期，美、德、意、日有了基本统一的国内市场。这些国家的统治者（主要是新兴的工业资产阶级）无一例外地推行侵略扩张政策，到世界范围内大肆抢占市场，倾销商品，强占原料产地，拓展殖民地，扩大海外贸易。中国经历了两次鸦片战争，被卷入世界资本主义市场。英国完全占领印度，又侵入埃及，向拉美的新兴国家进行经济渗透。法国侵占阿尔及利亚。19世纪中期，资本主义世界体系及其所包括的世界市场体系同步形成了。殖民地半殖民地经济成了资本主义经济的附庸。资本主义世界市场的扩大和对商品需求的剧增，是促成工业革命再度发生的基本原因之一

6、。而第二次工业革命更使资本主义经济迅猛发展，主要资本主义国家向帝国主义过渡，形成垄断。各国垄断资产阶级大搞资本输出（商品输出为次），瓜分世界，对中国实行“门户开放”。后起的德、美、日更加急迫。到20世纪初，世界被瓜分完毕，列强已奴役和控制了世界上绝大部分土地和人口，所有殖民地、半殖民地和附属国，在经济上都成了资本主义世界经济体系的一部分。至此，资本主义世界殖民体系和世界市场体系，终于同步确立了。资本主义世界市场体系确立的过程，就是垄断资产阶级完成征服世界的过程。资本主义经济从此一统天下，在经济上世界成了密不可分的整体。四、资本主义的“世界市场”效应这里所说的“效应”，就是结果和影响。“效应

7、”有正有负、有好有坏。主要如下：──以上两个“同步”证明，没有“世界市场”，就没有近代资本主义。又例如：海外市场和殖民地对英国的兴衰有极大意义的结论，就戳透了历史事物的本质联系；从《马关条约》到属于瓜分世界范畴的《朴茨茅斯和约》，仅仅十年，日本国内经济进一步迅速发展，决不是偶然的。──作为原料供应地、商品销售地和投资场所的殖民地、半殖民地国家，政治上受列强的控制和统治，丧权辱国，经济上饱受列强的剥削和掠夺，是这类国家经济