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题目：基于循环经济的逆向物流研究II 毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。作者签名： 日 期： 指导教师签名： 日 期： 使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。作者签名： 日 期： II 学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权 大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理。作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日II 基于循环经济的逆向物流研究摘要循环经济的根本,是最有效的利用资源和环境保护,而逆向物流是一个重要的环节,实现循环经济、循环经济周期的过程不能离开逆向物流，因此,逆向物流的发展,促进循环经济的发展,实现环境、经济和社会和谐发展是特别重要的。本文将在国内外研究现状和研究意义做出简要的概述,并提出了相关的理论。其次,根据上述研究和分析逆向物流循环经济的影响,和分析逆向物流的实施过程中存在的问题,根据问题推导出改进策略,最终得出结论。关键词逆向物流循环经济改进策略II BasedonthecirculationeconomicresearchofreverselogisticsABSTRACTThefundamentalofcirculareconomyisthemosteffectiveuseofresourcesandenvironmentalprotectionandthereverselogisticsisanimportantlinkoftherealizationofcirculationeconomy,circulationeconomycycleprocesscannotleavethereverselogistics.Therefore,thedevelopmentofreverselogistics,andpromotethedevelopmentofcirculareconomy,torealizetheenvironment,economicandsocialharmoniousdevelopmentisparticularlyimportant.Thispaperwillresearchstatusathomeandabroadandresearchsignificancetomakebriefoverview,andthenputforwardtherelatedtheory.Secondly,inaccordancewiththeaboveresearchandanalysisofthereverselogisticstocirculareconomyinfluence,andanalysisofreverselogisticsinimplementationprocessproblems,accordingtothequestionsderivedimprovementstrategythattheresultsofthestudy.KEYWORDSReverseLogistics，CirculationEconomy，ImprovementStrategyII 目录1绪论11.1研究背景11.1.1资源问题和环境问题日益凸显11.1.2可持续发展成为时代的主旋律11.2研究意义11.3国内外研究现状21.3.1国外研究现状21.3.2国内研究现状32逆向物流与循环经济的相关理论52.1循环经济52.1.1循环经济的内涵52.1.2循环经济的模式图52.1.3循环经济的“3R”原则62.2逆向物流72.2.1逆向物流的内涵72.2.2逆向物流作用72.3逆向物流与循环经济的关系82.3.1基于循环经济的逆向物流模式图92.3.2逆向物流是循环经济的基础92.3.2循环经济促进逆向物流的发展102.3.3逆向物流——变废为宝113逆向物流在执行过程存在的主要问题113.2运作的风险性113.3对逆向物流的错误认识123.4企业初期成本的增加123.5专业的物流管理和技术人员的短缺13II 3.6运行的效率不高，经济效益不理想133.7缺乏必要的法律保障134逆向物流改进策略134.1构建逆向物流的信息系统134.2引入第三方物流企业协同管理144.3强化公众的资源、环境和逆向物流意识144.4减少可能流入逆向循环的产品包装154.5建立完善的人才培养体系154.6建立完善的逆向物流体系154.7加强政府立法，实现物流操作规范化15附件1外文资料翻译译文221什么是逆向物流222逆向物流外包23附件2外文原文291WhatisReverseLogistics?292OutSourcingInReverseLogistics30II 1绪论1.1研究背景1.1.1资源问题和环境问题日益凸显自从改革开放以来，我国经济发展取得了举世瞩目的成就，被冠以“金砖四国”之美誉，但是伴随着高速发展的经济，资源问题、环境问题日益凸显，资源的短缺成为制约经济发展的关键因素，环境污染问题成为当前我国必须面对的问题，自然环境和自然资源难以承受高速工业化、人口剧增和城市化的巨大压力，世界自然灾害显著增加。如何能够更好地利用资源，使得经济取得最大发展的同时，对环境的压力最小，实现和谐发展，成为当前的研究热点。1.1.2可持续发展成为时代的主旋律可持续发展是指满足当代发展的需求又不以消耗后代子孙的利益为目标的发展方式。1992年，中国政府向联合国环境与发展大会提交的《中华人民共和国环境与发展报告》，系统回顾了中国环境与发展的过程与状况，同时阐述了中国关于可持续发展的基本立场和观点。2002年的全球经济环境基金成员国会议上，江泽民总书记的讲话中提出“只有走以最有效利用资源和保护环境为基础的循环经济之路，可持续发展才能得以实现。”2003年，党的十六届二中全会明确提出：“坚持以人为本，树立全面可持续的发展观，促进经济社会和人的全面发展。”在2004年的中共中央人口资源环境工作座谈会上，胡锦涛总书记在其报告中明确提出：“要加快转变为经济增长的方式，将循环经济的发展理念贯穿到区域经济发展、城乡建设和产品生产中，使资源得以最有效的利用。”1.2研究意义资源利用最大化和环境保护是循环经济的本质,其中逆向物流是实现循环经济的一个重要的环节，循环经济、循环经济周期的实现过程不能离开逆向物流,传统的正向物流和逆向物流能有效的形成一个资源利用的闭路循环，可以实现资源最大化利用，因此,逆向物流的发展,对促进循环经济的发展,实现环境、经济和社会和谐发展是特别重要的。41 逆向物流是一种包括产品返回,物品回收、材料替代、废物回收、维修和重建过程的物流活动,是物流领域的一个全新视角。逆向物流和正向物流形成一个封闭的“循环”,实现资源回收,是最大化资源利用率,降低成本,同时,可以减少环境压力,实现人与自然和谐发展的生态效益,并最终可持续发展的目的。近年来，随着循环经济和逆向物流的趋热，越来越多的学者和机构对逆向物流的研究表明：逆向物流作为物流的重要组成部分,是社会经济、资源、环境等有重大的影响，同时，逆向物流对循环经济的形成有不可替代的作用，同样循环经济对逆向物流的发展具有着重要的推动意义。综上所述，“基于循环经济研究的逆向物流研究”对我国实现良性的、可持续的、高速的发展具有十分重要的战略意义。1.3国内外研究现状1.3.1国外研究现状循环经济的诱因可以追溯到20世纪60年代兴起的环境保护,美国经济学家K·波尔丁在他的“宇宙飞船论”首次提到“循环经济”一词，在其“宇宙飞船论”中，波尔丁对传统的工业经济模式，即“资源-产品-排放”模式提出了批评，并引起各国政府和学术界的共鸣，波尔丁认为“循环经济”是一种“资源-产品-资源”的循环过程，是资源利用率最大化，降低工业发展过程中对环境的依赖程度，形成一种良性的生态发展过程。“宇宙飞船论”一经提出，便受到学术界和政府的信赖。联合国环境规划署(UNEP)工业和环境规划活动中心提出“清洁生产”理论,定义为:“清洁生产是指全面预防战略环境继续适用于生产过程,减少对环境的破坏。在生产过程而言,清洁生产包括节约材料和能源,选择的有毒物质,和在所有温室气体排放量和废料从生产过程以前减少他们的数量和毒性。对于产品特性,清洁生产战略旨在减少产品整个生产周期过程对人类和环境的影响”。很长一段时间，管理者对客户退货和产品使用后的垃圾处理,都采取的是排除在外的企业操作策略,对于这些东西沿着供应链反向信道收集、运输和分销,即逆向物流(逆向物流)活动几乎没有关注(莎拉·梅森,2002)。然而,自1990年代末以来,逆向物流逐渐受到外国物流学者和管理者的注意力(Andel,1997;Maricn,199841 )。这是因为在逆向物流的有效管理，不仅有利于环境保护，为企业带来明显的经济效益,同时也能够增强企业的竞争优势,提高供应链的整体性能。逆向物流的概念最早出现在Stock（1992年）给物流管理协会在一份报告中提出。他认为：“逆向物流是一种包括产品返回,物品回收、材料替代、废物回收、维修和重建过程的物流活动”。FrostRobert(1992)的研究分析得出：产业生态学是指，利用其它企业生产过程中的“产业废品”，以来满足自身企业的需求，从而达到资源的循环利用，以求达到最好的经济效益的同时，降低环境负荷。联合国大学（1994年）提出“零排放（ZeroEmissions）理论，她把废物看做放错位置的资源，企图把这些废物通过循环的方式得到合理的利用”。把多家企业组合成一个系统，形成一个封闭的回路，从而达到资源的最大化利用，降低垃圾排放量，甚至达到零排放的效果。1996年,日本东京大学提出了一种新型的循环理论——“逆向制造(逆向制造)理论”,该理论是解决废物问题采取了环保材料的发展、分类、分离和再生技术和生产工艺废物的对策的限制,提出从根本上解决这一问题的废物回收,所有产品都能在自然环境中处理为前提条件的生产、设计和消费。1999年,根据物流管理理事会对于传统正向物流的定义界定,美国学者Dale.Rogers和Ronald.Tibben-Lembke提出了一个较为确切的逆向物流定义：“对高效且高成本效率的从消费点到起源点的物料、在制品库存，成品和相关信息的流动进行设计、实施和控制的过程，已达到重新获取利润或恰当的处理目的”。2000年Guide等详细讨论了再制造的优化设计问题，ShihLi-Hsing和Tung-Lai(2002)等建立的是多级的混合整数线性规划（MILP）模型。根据如罗杰斯在2001年到美国公司一项调查,逆向物流主要活动和功能包括:制造、修改、回收、垃圾填埋、包装和回收等。1.3.2国内研究现状早在20世纪90年代,循环经济的理念已然形成,但直到1998年才被引入到我国,而后得以迅猛发展，成为经济发展的主流思想。目前，国内学者就循环经济达成以下四方面的共识：（1）“6R”（减量化Reducing，在循环Recycling，再利用Reusing，再组织Organization、再思考Thinking、再制造Remanufacture，再修复Repairing41 ）的循环经济操作原则。（2）不同于传统的线性经济发展模式，将循环经济视为生产发展与环境的第三阶段。（3）循环经济是一种环境友好型，有利于经济、环境和社会三方共赢的发展模式，有利于实现可持续发展。（4）是对企业内部，生产与发展，社会资源的整合。循环经济是实现人与自然和谐发展的最佳途径，与之相应的物流模式——逆向物流顺势而生。就国内而言，逆向物流管理研究起步较晚，有关逆向物流系统模型和优化的研究还刚刚起步，2001年向盛斌的“逆向物流与环境保护”是最早以文献形式出现的，在其文章中，向盛斌以环境伦理为基础论述了逆向物流管理的必要性，并着重强调政府管制的重要性，指出：“所谓逆向物流是指在企业物流过程中,由于某些物质失去了明显的使用价值(如加工过程中的边角料,被消费后的产品,包装材料等),将当作废弃物被抛弃,但在这些物质中还存在潜在的使用价值可以再利用,企业应为这部分物质设计一个回流系统,使具有再利用价值的物品回到正规的企业物流系统中来。”2002年柳键在利用产业组织理论对逆向物流管理的分析中，认为“逆向物流意指物资从产品消费点（包括最终用户和供应链上客户）到产品的来源点的物理性流动”。2003年付丽茹、朱道立等在对逆向物流系统的功能做出分类，并研究了逆向物流系统的结构以及相应的系统技术。在国内外文献分析的基础上，2004年达庆利全面总结了逆向物流系统的研究成果，重点讨论了逆向物流系统的结构特征、设计原则及设施的选址定位问题。谢家平等在2004年分析了废物处理的成本和效益，考虑收益最大化，再生收益最大化、填埋成本最小化、回收净收益最大化，再生项数最大化等目标约束，建立了产品回收策略优选的0-1型目标规划模型。田美丽（2007年）在文“逆向物流的管理操作探讨”中，就供应链管理中的逆向物流活动，及操作模式，对如何管理逆向物流及逆向物流管理中存在的困难的研究。杨志、徐岭在《逆向物流：循环经济的必然选择》一文中指出：“随着经济的迅速发展和人口的极度膨胀，人与自然的矛盾逐渐凸现。为了解决人类可持续发展的难题，循环经济应运而生。当今世界的循环经济实践是在三个层次上展开的，包括企业内部、企业间和整个社会。循环经济的核心是要求放弃传统的“资源-产品-废弃物”的线性经济发展模式，采用“资源-产品-再生资源”41 的闭环经济发展模式。相应的物流模式也应该在传统的经济中正向物流的基础上，补充旨在资源回收利用的逆向物流，实现基于循环经济理念的双向物流。”在对逆向供应链物流对循环经济发展的推动模式中李团团认为逆向供应链物流对循环经济发展的推动模式中探讨了逆向物流对循环经济的推动作用，并指出逆向物流对循环经济具有不可替代的地位。2逆向物流与循环经济的相关理论2.1循环经济循环经济(CircularEconomy)一词是物质闭环流动型经济(ClosingMaterialsCycleEconomy)的简称,是由英国环境经济学家DavidW.Pearce和R.KerryTurner在其《自然资源和环境经济学》(EconomicsofNaturalResourcesandtheEnvironment,1990)一书中首先提出来的,是一种明显不同于传统的经济发展方式全新的经济发展方式。2.1.1循环经济的内涵20世纪60年代循环经济的思想在美国诞生。“循环经济”这一专业术语直到90年代中期才出现在我国学术界，但是就学术界而言，目前对于循环经济的内涵并没有统一认可的定义，学者们从不同的研究角度对循环经济的界定方式也有多种，现在，社会上普遍推行的是国家发展改革委员会对循环经济的定义：“循环经济是一种以资源的高效利用和循环利用为核心，以“减量化、再利用、资源化”为原则，以低消耗、低排放、高效率为基本特征，符合可持续发展理念的经济增长模式，是对“大量生产、大量消费、大量废弃”的传统增长模式的根本变革。”2.1.2循环经济的模式图如图2-1循环经济模式图，自然资源通过开采出来流入生产过程，通过生产、加工后进入流通环节，但是不可避免，生产过程中会产生一些残次品而无法进入流通阶段，流通阶段也可能由于物流的不当操作而产生废品，消费者按照需求购买自己需要的产品，经过消费产生的垃圾，这些过程中产生的无论是产次品，废品和垃圾都可以通过逆向物流进入回收站，41 经过分类处理将这些回收物品划为可利用资源和不可利用资源，其中的利用资源可以再次进入生产、流通和消费阶段，达到资源循环资利用的目的。对不可利用资源，应根据其特性用合理的处理手段，使其对环境的影响降到最低。自然资源生产流通消费回收可利用资源分类处理不可资资源填埋等合理的处理方式生产废弃物流通废弃物消费废弃物图2-1循环经济的模式图注：虚线框内为循环流动过程2.1.3循环经济的“3R”原则循环经济(RecycleEconomy)的核心是资源最大化的利用和可利用资源的循环利用，以比较高的生产效率、降低资源的低消耗和生产废弃物的低排放为基本特征，与可持续发展的理念相一致，符合循环经济的经济发展模式，是对传统“高生产-高消费-高废弃”的经济生产模式的根本改变。发展循环经济必须以“3R”准则作为经济活动的基本准则，“3R”原则为：“减量化（Reduce）、再使用（Reuse）、再循环（Recycling）”。2.1.3.1减量化（Reduce）原则41 要求以最少的资源实现最大化的生产，进而获得最大的经济收益，同时降低对资源的压力，从源头到过程再到最终的结果把握。根据减量化原则的要求和实施过程中可以看出，减量化因存在几种不同的模式，在源头，要求企业在保证生产能力的同时降低资源的消耗，在产品的销售过程中，要求对可以利用的资源进行回收，实现资源的重复利用，是资源利用最大化，在终点产品使用后，对资源合理区分，将可利用资源回收，对不可利用资源，采取合理的处理方式，以最小的减少废弃物对环境的影响。2.1.3.2再使用（Reuse）原则再使用原则要求抵制一次性产品的生产和传播，尽可能的是生产产品以重复利用，即摒弃传统的“资源-产品-资源”直线型生产模式，实现资源的循环利用，在合理的情况下，使同一资源或其被使用后的废弃物被多次使用，降低生产成本的同时，使得资源得以充分利用。生产产品和包装作为日常生活用具的设计,使其像餐具和背包可以反复使用。使用原则还要求制造商应该尽量延长产品寿命,不是非常快的更新。2.1.3.3再循环（Recycling）原则再循环原则要求产品在完成其“使命”的情况下，可以再次被回收，形成生产产品的资源，而不是形成不可利用的垃圾最后被废弃，根据再循环原则的要求，产品的回收可以划分为两种情况：一种是原始的水平再循环,即垃圾循环是用于生产相同类型的新产品,如报纸再生报纸、罐再生罐等;另一种是次要的再循环,浪费资源到其他产品的原料。原级回收减少消费原材料的效率比二次循环达到高得多,是追求理想的国家循环经济。2.2逆向物流循环经济是实现人与自然和谐发展的最佳途径，与之相应的物流模式——逆向物流顺势而生。2.2.1逆向物流的内涵根据物流管理协会（CLM）的定义，逆向物流（ReverseLogistics）：是指由最终消费端到最初的供应源之间的在制品、库存、制成品以及相应的信息流、资金流所进行的一系列计划、执行和控制等活动及过程，目标是对产品进行适当的处理或者恢复一部分价值。2.2.2逆向物流作用作为非常规业务的逆向物流，不可避免的会对企业常规业务带来不同的影响。但是，逆向物流也有其自身的作用41 2.2.2.1降低生产成本企业在原来供应链的基础上,通过对残次品和废弃物的回收再生产，实现企业成本的降低，同时通过这一过程，企业同样可以获得相应的原材料，在降低成本的同时，可以获得原材料的循环供应，是原材料的浪费现象得以控制，降低对原材料的供应商的依赖程度。2.2.2.2提高顾客满意度随着社会的发展，原有的产品销售和售后服务已经不能满足顾客的需求，然而逆向物流为这种状况提供了一种解决之道，客户可以对自己不满意或不符合自己要求的产品要求退货，消除顾客的后顾之忧，提高顾客的满意度，使企业赢得发展优势。2.2.2.3树立企业良好的社会形象丰富的产品在为人们提供更高的物质文化需求同时，也造成了大量产品的淘汰，环境造成越来越大的压力，引起人们极大的关注，人们渴望绿色产品，绿色服务。企业实施逆向物流可以减轻其产品都环境的危害，向社会呈现出负责人的企业形象，树立企业良好的社会形象。2.3逆向物流与循环经济的关系随着经济的高速发展和人口的迅速膨胀，人与自然之间的冲突逐渐加剧。为了解决这些问题，实现经济的可持续发展,循环经济应运而生。当今世界的循环经济的实践主要体现在在三个层次的扩张:包括企业内部、企业之间和整个社会。循环经济的核心要求是放弃传统的“资源-产品-浪费”线性经济发展方式,采用“资源-产品-再生资源”的经济发展闭环模式。相应的物流模式也应该在传统的正向物流现在的基础上，补充旨在资源回收逆向物流,实现循环经济概念基于双向物流模式。逆向物流和循环经济之间具有内在的联系。逆向物流的本质是通过产品获废弃物的回收和再利用、重组和再生循环等，使有缺陷的产品或者废弃物重新获得丢弃的使用价值,提高资源的利用率,减少环境污染和生态破坏，实现人与自然的和谐和，实现可持续发展,其中包括循环经济的理念,同时,它也是循环经济的基础和根本途径。循环经济是通过“资源-产品-废弃物或者残次品-再在生产资源”41 的循环过程，使资源在不断生产过程地形成循环、可持续使用，当然其循环过程离不开逆向物流，离开逆向物流的循环是不可能形成的，即仅仅是正向物流是无法形成一个闭合式“回路”的，循环经济的发展对逆向物流的需求会推动发展逆向物流,从而形成相互依赖,相互促进生物。2.3.1基于循环经济的逆向物流模式图自然资源在进入经济循环系统的时，在生产、流通和消费过程中，会产生大量的废弃物和包装垃圾，但是对于另外的企业或者消费者而言，这些“废弃物或者垃圾”却是她们生产过程中不可或缺的资源，如图3-1所示，在正向物流的基础上，企业通过建立逆向物流，使资源的利用实现“三大循环”，即自然资源，供应商、销售商和消费者I大循环系统，自然资源、供应商和消费者的II循环系统，生产者、销售者和消费者的II循环系统。在II、III循环系统上建立的I循环系统，即以循环经济为基础的逆向物流，可以是资源的利用达到最大化，同时通过图3-1看出逆向物流（虚线箭头指向）在循环经济中的不可替代作用。自然资源销售商生产商分类处理中心消费者不可利用资源的合理处理方式图3-1基于循环经济的逆向物流模式图注：虚线图内为循环经济的逆向物流模式图2.3.2逆向物流是循环经济的基础传统的正向物流是制造商经制造程序将产品完成再销售到最终使用者等一连串的过程，是一种单一的直线物流模式，这种没有构建逆向物流的过程是开环式的，即传统的“资源-产品-废弃物”的“直线式”41 循环经济活动，从自然生态系统开始获取资源、生产、流通、消费，废弃物将被直接丢弃、未经处理的污水、有害气体导致大气、造成水土壤污染，废旧物和生活垃圾丢弃直接不仅造成环境污染，同时也导致了资源浪费，降低了资源利用率，增加了企业的生产成本和社会成本，增加经济发展对资源的依赖，严重偏离可持续发展道路，难以实现人与自然的和谐发展。发展循环经济理念，将人类视为生态系统的组成部分，扩大范围的传统生态系统（传统的生态系统称为自然生态系统）。生态系统可划分为两个子系统：自然生态系统和循环经济系统。自然生态系统能够人类生产、生活和其他经济活动提供各种资源，满足人类最基本的需要，并吸收经济活动所产生的废弃物，的一种最基本的生态系统；循环经济系统将依赖于自然生态系统提供全面的支持，同时自然生态系统和经济发展观形成有机的整体，实现经济和生态协调发展，即可持续发展的经济道路。2.3.2循环经济促进逆向物流的发展循环经济是一种对资源的高效利用的经济模式，她强调有效利用资源，减少资源消耗、减少污染物排放，降低成本减少，寻求以最低的成本和资源的社会和经济效益最大化，为解决长期资源和环境保护与经济发展之间的尖锐矛盾，实现可持续发展指明方向。逆向物流是循环经济的支撑，反过来循环经济的发展将会推动发展逆向物流。2.3.2.1循环经济的需求推动逆向物流发展因为逆向物流——循环经济的必然选择，循环经济的实现必须借助逆向物流完成，即循环经济的发展离不开逆向物流，传统的正向物流无法满足当今社会的需求，有需求就有了市场，因此循环经济对逆向物流的发展具有推动作用。2.3.2.2理念的转变推动逆向物流的发展随着经济高速发展，我国也不可避免遇到了资源短缺的问题，资源短缺成为一个制约发展的主要因素，如何使有限的资源发挥出更大的价值成为关键点，逆向物流的出现为人们提供了一个全新的视角，而且逆向物流不仅能使资源的利用最大化，同时也能缓解环境压力，自然而然，逆向物流成为人们关注的焦点。2.3.2.3政策上的优惠促进逆向物流的发展41 近年来国家对循环经济的支持力度越来越大，特别是可持续发展的提出，更显示我国政府都实现绿色经济的迫切希望，为了确保促进循环经济与发展，使相关的制度创新，以及发展逆向物流创造更好的条件和外部环境。2.3.3逆向物流——变废为宝逆向物流的建设使原来的单向企业物流成一个完整的周期的物流网络有助于减少所带来的环境污染不当物流。在物流是添加逆向物流结构,可以大大减少流的自然,处理废弃物数量,在一个管制的经济环境,减少废物处置数量,不仅减少了对环境的危害,也可以降低企业成本的处理垃圾发生了什么事。逆向物流是指能够重新使用的产品的价值或正确处置废弃产品的目的,原料、半成品、成品从一个终端产品消费(包括最终用户和供应链客户机)重返产品源点结束(制片人或者供应商)过程。从本质上来看，循环经济是一种有别于传统直线型的生态型经济，是一种以资源最大化的利用和可利用资源的循环利用，以比较高的生产效率、降低资源的低消耗和生产废弃物的低排放为基本特征，与可持续发展的理念相一致，符合循环经济的经济发展模式，是对传统“高生产-高消费-高废弃”的经济生产模式的根本改变。3逆向物流在执行过程存在的主要问题在经济竞争日益激烈的今天，逆向物流被视为“市场环境下，最后一块未被开发的处女地”，可以看出当前被开发出来的仅仅是逆向物流的冰山一角，可以看到逆向物流具有很广的市场潜力，但是，企业不应该仅仅将视线局限在追求逆向物流给企业带来的经济效益和社会效益的，同时也应该注意到逆向物流在运行过程中可能存在的问题，只有将这些都考虑到企业才可能会的最大的收益。3.1操作的复杂性逆向物流与正向物流共同构成一个闭环的“回路”，使得循环经济得以实现，但无论正向还是逆向物流都是属于同一物流系统，在同一物流系统中，正向物流和逆向物流共用物流系统的同时，在某些运行过程中很可能存在冲突，例如：产品的库存及货物的41 运输等环节可能存在相互冲突，仓储的管理不当很可能造成产品的堆积，造成企业成本的增加，运输的不当可能会与正向物流发生冲突，造成不必要的损失，同时，逆向物流更是为企业增加了一个新的系统，使得管理上更加复杂化。3.2运作的风险性经营管理活动存在各种风险，从最基础的原材料的采购、原材料的仓储、原材料用于生产加工的工程，再从产品的销售到企业内部财务的管理过程，风险始终存在，并始终影响着企业的经营管理活动，逆向物流作为企业经营的一项活动，风险也同样存，逆向物流的风险存在原材料的回收、分类处理、运输等过程中，逆向物流的风险不同于传统的风险是，在逆向物流过程中，风险不仅存在于本企业，同时逆向物流也会给上游企业造成各种无法预料的风险。随着社会的发展企业越来越重视企业形象，企业为了获得更好的发展空间，就必须在使企业获得丰厚利润的同时，肩负起其社会责任，树立良好的社会形象，使企业得到社会的认可，这样就造成上游企业为了获得良好的社会效益，肚子一味的承担逆向物流运行所带给企业的风险，这种情况下很容易造成企业经营的亏损，长此以往甚至造成企业的破产。其中上游企业在运行中的风险主要体现在:（1）企业内部，部门没有按照规则，切实履行其责任，造成退货增加；（2）消费者，消费者可能会利用退货政策的漏洞；（3）造成企业在调研过程中，回收信息的真实度不够等。3.3对逆向物流的错误认识由于逆向物流的过程并不属于传统正向物流的一部分，所以企业需要另外增加大量物力、财力和人力的投入，并且逆向物流增加了物流系统的复杂性，这就对相应的人员要求更高，需要增加对人员的培训，因此，造成了企业早期投资加大，容易使企业错误认为，逆向物流对企业的相对重要性不大，反而会给企业带来巨大的不利影响，甚至认为逆向物流增大了企业的成本，得不偿失，也因此很多企业往往忽视逆向物流的存在，更有一些企业为减少初期投入采取一些避免逆向物流的举措，造成逆向物流的发展受阻。虽然企业在回收的物品中有部分是可以再利用的资源，但是大部分企业仍然认为逆向物流的头部不合算，是一项不利的经营系统的错误认识。41 3.4企业初期成本的增加每一个系统在其组建过程中都需要大量的资本投入，逆向物流作为一种不同于传统正向物流的物流形式，逆向物流其自身也存在一套不同与正向物流的系统，从逆向物流的角度出发，产品在从终端客户（消费者）逆流向生产商的过程中，需要通过回收产品的分类处理，可利用资源的回收，在回收过程中，要经历产品的回收运输、仓储，最后才能到达最终目的地，在这个过程中所需要的运输设备、人员，仓储所占用的资源、分类处理的设备、人员，所有的这些均在增加这企业的初期投入，伴随逆向物流的引入，企业内部的系统也在增加，这就不可避免的造成企业初期成本的投资的增大。3.5专业的物流管理和技术人员的短缺尽管逆向物流还有很大的发展空间，但是我国逆向物流的起步较晚是一个不争的事实，关于逆向物流的研究尚处于不成熟的阶段。对逆向物流领域的专业技术和管理人员大量需求，另外我国在关于逆向物流的网络和信息系统也不够完善，对于逆向物流，我国的市场是巨大的这也体现了我国对逆向物流这个领域的专业技术和管理人员的渴求。3.6运行的效率不高，经济效益不理想与当前的实际需求不相适应。在现在的社会状况下，废弃产品是很多的，按常理说，物流管理企业应该是一个新兴的很有生命力、很有市场的一个行业。但是大多的企业并不是我们想象的那样，利用目前的大市场创造很好的经济效益，而只是从变卖废弃产品中得到与产品成本相差甚远的、微不足道的收入，生产企业也缺乏必要的配套措施，真正做到变废为宝，充分利用原材料的价值。3.7缺乏必要的法律保障从国内的物流市场来看，虽然企业多，也为人们的生产生活带来了很多便利，但是也出现了很多操作不规范、程序不合理的现象，由于逆向物流在我国的起步比较晚，这就造成我国目前缺乏专门的对逆向物流法律法规，由于缺乏法律法规的约束，各自部门的权利和义务区分还不是很明确，造成了市场混乱的现象。41 4逆向物流改进策略针对逆向物流中可能存在的问题，本文提出了一些相应的改进策略，期望对逆向物流的发展起到应有的作用。4.1构建逆向物流的信息系统在传统的正向物流的基础上引入正向物流，无疑将增加企业管理和操作上的复杂化，因此在将逆向物流引进的同时，构建逆向物流的信息系统，利用完善的信息尽可能避免正向物流与逆向物流的冲突，更好的调度企业物流资源，降低企业的成本，使企业获得最大的经济利益，一套完善的信息系统可以帮企业更好地管理逆向物流，尽可能的规避一些不必要的损失，完善的信息系统可以最大限度的降低逆向物流过程中有很多例外和不确定性。4.2引入第三方物流企业协同管理伴随着我国经济的高速发展，在市场经济的环境下，企业之间的竞争越演越烈，风险越来越大，降低经营风险成为共识，引入第三方物流企业协同管理，将风险分化。面对日益复杂的经营管理活动，退货问题日益增多,要使企业获得更大的发展空间，企业首先面临的问题是研究自身，认清企业的现状，找出企业自身的核心竞争力，如果认为企业在逆向物流的专业知识、技术、经验等,无法单靠自身力量处理这些问题,则企业应该考虑同其他企业合作或者引入第三方物流企业协同管理，将经营风险降到最低。同时，企业还可以将从逆向物流上节约下来的资源转移到其核心业务上，增加企业的竞争力，同时又可以将逆向物流的经营活动过程中的风险降到最低。4.3强化公众的资源、环境和逆向物流意识资源问题和环境问题是全社会共同面对的问题，需要全社会共同的努力，在这一过程中，政府的引导至关重要，例如：建立资源节约型企业的试点区；树立爱护环境的榜样；加强对全社会就资源和环境的正确观念。强化公众的资源和环境意识，持之以恒，长此以往，是节约资源和爱护环境成为人们的一种本能。41 企业应该正确认识逆向为流作用和地位，而不能只通过一些早期的数据，消极对待逆向物流或者拒绝逆向物流。首先，企业高层应该着眼全局，从整体上把握企业的趋势和走向，更具企业具体情况客观分析逆向物流的存在对企业的影响，选择合适的逆向物流方式，其次，企业应该加强内部教育，使整个企业从上到下，统一观念。早期的投入会给后期企业的运行带来丰厚的回报，同时也能为企业树立良好的社会形象，在如今竞争激烈的市场下，获得竞争的优势。4.4减少可能流入逆向循环的产品包装预先对企业的产品进行调查，了解产品包装材料对环境的危害程度，是否可以在被回收利用等，通过分析、归类，将产品划分为：可回收产品；不可回收产品，根据分类结果，对可能会回流到企业的产品，在产品设计和生产过程中，应考虑适当的减少包装，期望以最低投入获得最高回报，即以最低的投入获得最高的经济效益，同时，避免进入回流物流系统中资源的浪费，当然对于不可回收产品，企业可以适当增加些包装以增加其销售，获的较高的经济效益。4.5建立完善的人才培养体系由于逆向物流在我国起步较晚，逆向物流方面人才培养缺乏，为了加快我国逆向物流发展的步伐，根据社会对物流人才的需求,提出建立由专业培养目标、专业课程体系、实践教学环节组成的高校物流人才培养体系,为社会输送满足需要的高素质物流人才。利用现有的资源，将正向物流的资源引入逆向物流，逆向物流与正向物流交叉培养，政府、企业，高校三方加强合作。4.6建立完善的逆向物流体系一直以来，企业为了降低投入，对逆向物流的设备和人员引进的力度大大低于正向物流，更有甚者将逆向物流完全建立在正向物流的基础之上，这就使得逆向物流在运行过程中会出现种种问题，而降低逆向物流的运行效率，然而这种做法并不完全科学化，只有引入完善的逆向物流设备和体系，才能降低后期逆向物流的运行成本，同时还可以提高企业的运行效率，提高企业的收益。正所谓“磨刀不误砍柴工”，“工欲善其事，必欲利其器”41 ，完善的逆向物流体系可以降低企业后期的运行成本，增加企业的逆向物流的运行的效率，提高企业的收益，完善的逆向物流体系包括：全套的设备、专业的人员、完善的信息系统。4.7加强政府立法，实现物流操作规范化我国逆向物流起步较晚，在逆向物流管理方面我国远远落后于一些发达国家立法驱动物流的发展正规化。随着人与环境的矛盾日益凸显，人们对环保的越来越重视，许多国家的政府已经开始加大逆向物流方面的立法力度。近年来，我国虽然也出台了一些如《环境保护法》、《固体废物污染环境防治法》等法律规定，但明确关于逆向物流的法律法规却迟迟未能出台，政府仍需完善循环物流的法律体系，明确各行业对环境保护和资源回收与利用的法律责任，规范其经营活动，以利于逐步将我国循环经济与逆向物流的发展工作纳入法制化轨道，实现逆向物流的规范化操作。41 结论“资源”和“环境”问题是当今社会的来那个大热点话题，国家更是将“可持续发展”作为一种战略，建设环境友好型社会已经成为一种大势，而作为实现“循环经济”的必然之路——逆向物流，必然成为这个时代的“宠儿”。本文从循环经济着手，着重分析逆向物流，从逆向物流在运行过程中的问题，到针对这些问题的解决策略的提出。逆向物流中存在的问题：（1）操作的复杂性；（2）运作的风险性；（3）对逆向物流的错误认识；（4）企业初期成本的增加；（5）专业的物流管理和技术人员短缺；（6）运行的效率不高，经济效益还不理想；（7）缺乏必要的法律保障。相应的解决策略：（1）构建逆向物流的信息系统；（2）引入第三方物流企业协同管理；（3）强化公众的资源和环境意识，逆向物流观念；（4）减少可能进入逆向循环的产品包装；（5）建立完善的人才培养体系；（6）建立完善的逆向物流体系；（7）加强政府立法，实现物流操作规范化。逆向物流的发展,促进循环经济的发展,实现环境、经济和社会和谐发展是特别重要的，反过来你想循环经济对逆向物流的发展也有着不可取代的作用。根据上文分析得出逆向物流还有很大的潜力未被开挖，以此，无论是企业、政府或者消费者都应更加关注逆向物流的发展。41 参考文献[1]江泽民.在全球环境经济基金会第二届成员国大会上的讲话[N]，人民日报，2002-10-17（1）[2]胡锦涛.在中央人口资源环境工作座谈会上的讲话平[N]，人民日报，2004-4-5（2）[3]利丰研究中心.供应链管理[M].中国人民大学出版社,2003,09[4]肖露.我国逆向物流的发展现状浅析[J].物流工程与管理.2010,07(193)：2～50[5]吴清一.现代物流概论（第二版）［M］.北京:中国物资出版社,2005[6]JohnEhrenfeldandNicholasGertter:IndustrialEcologyinPractice:TheEvolutionofInterdependenceatKalundborg[J],JournalofindustrialecologyV01.1,Issuel,Winterl997,pp,67-79[7]Frosch,Robert:Industrialecology:aphilosophicalintroduction[J],Proceedings,NationalAcademyofSciences89,February1992,P800-803[8]JanuszGrabara:OutSourcingInReverseLogistics[J].TCzestochowaUniversityofTechnology,ManagementFaculty，February2008，P65-71[9]Lowe,Ernest:Industrialecology:Anorganizingframeworkforenvironmentalmanagement[J].TotalQualityEnvironmentalManagement,Autumn1993[10]雷勋平，龚月琴.浅析逆向物流[J].物流科技.2007(5):30～46[11]向盛斌.逆向物流与环境保护[J].物流与环境.2001，01（160）：44～45[12]田美丽.逆向物流的管理操作探讨[J].农业装备与车辆工程.2007,01(6)：10～12[13]肖怀云.基于循环经济探讨正向物流与逆向物流的系统集成[J].价值工程,2007(l):55～60[14]王兰，王俊峰.我国大型企业实施逆向物流困难的原因及对策[J].铁道运输与经济，2007(2)：80～90[15]王兴兵等.循环经济模式下构建企业逆向物流的思考[J].上海企业，2006(2)：10～15[16]赵会军，江斌.逆向物流[J].中国物流与采购.2003,(18)：40～48[17]王长琼.绿色物流[M].北京:化学工业出版社.2004[18]冯琳，陈理声.中国企业逆向物流存在的问题及相应对策[J].物流工程与管理.2009(5)：15～2041 [19]李昕,董德明.区域循环经济理论基础和发展实践研究[J].吉林大学学报.2007(12):6～205[20]Hawks,Karen.VPSupplyChainPractice,Navesink.ReverseLogisticsMagazineWinter/Spring(2006).http://www.rlmagazine.com/edition01p12.php,2006[21]循环经济[EB/OL].http://baike.580114.com/k-1610.html,2012.03.21[22]循环经济[EB/OL].http://www.chembaike.com/index.php?doc-view-3471.html,2009.07.2941 致谢在本文即将完稿之日，首先向本文的指导老师胡广阔老师表达衷心的谢意，从本文的选题到完稿，都离不开胡老师悉心的指导，可以毫不夸张地说本文之所以能如此顺利的完稿，和胡老师的指导是分不开的，虽然只是短短的几个月的接触，但是胡老师严谨的治学态度还是给我留下了较深刻的印象，学术不存在似是而非。在此，我要再次向胡老师表达诚信的!在此还要感谢向盛斌、李昕、王兴、江斌等文献的作者。41 毕业论文外文资料翻译学院经济管理学院专业水利水电工程专业姓名张喜宾外文出处http://www.rlmagazine.com/edition01p12.php,2006附件1.外文资料翻译译文2.外文原文指导教师评语：签名：年月日41 附件1外文资料翻译译文1什么是逆向物流物流是由物流管理理事会为:过程的计划、实施和控制有效,成本有效的流的原材料、在制品库存,成品及相关信息从原点到点的消费为目的的符合客户需求。逆向物流包括所有的活动,在上面的定义中也有提到。不同的是,逆向物流的包含所有这些活动作为他们行动扭转。因此,逆向物流是:过程的计划、实施和控制有效,成本有效的流的原材料、在制品库存,成品及相关信息从点对点的原产地消费为目的的价值或适当的处置手中夺回。更准确地说,逆向物流是一个过程,可将货物从他们的典型的最终目的地的目的是获取价值,或适当的处理。再制造和翻新活动也可以包含在逆向物流的定义。逆向物流是超过重用容器和回收的包装材料。重新设计包装使用更少的材料,或减少能源和污染从运输是重要的活动,但他们可能继发于真正重要的整体逆向物流。逆向物流的重要性如果没有货物或材料正在发送“落后”,活动可能不是一个逆向物流活动。逆向物流还包括处理退货由于损伤,季节性的库存,补充库存,救助,回忆说,过量库存。它还包括回收计划,危险材料项目,陈旧设备配置,和资产复苏。软件行业在软件行业中,分销商正试图减少通过实现即时交付零售商返回。然而,零售商通常高估需求,因为没有多少刺激他们仔细预测。软件制造商希望产品零售商的货架上,常常同意东西通道。成本的一盒软件是低价格相比。在一个极端的例子,一个软件制造商简约与第三方摧毁5000万份一个软件产品。虽然这个特定的制造商宁愿不产生超过5000万,该公司认为,最好是猜高于低。由于这些类型的实践,收益率在软件行业最近在20%左右徘徊。此外,释放更多的软件标题,因为产品的力量返回生命周期的那些标题是收缩。因为他们的风险很低,一些零售商将接受软件购买的其他地方。其他零售商,如西尔斯,正试图减少回报和提高库存周转率,重新检视通道的关系。其中一些零售商已经开始设立30天退款政策。零售行业零售行业,处于巨大的竞争压力,使用返回政策作为竞争武器。更大的压力、更多创新的解决方案。在零售行业,似乎必要性、事实上,是发明之母。杂货零售商率先开始关注真正的关注这个问题的回报和发展逆向物流的创新。他们的利润是如此少,好返回管理是至关重要的。杂货零售商首次开发创新如回收中心。回收中心,反过来,成立了集中返回中心。集中返回已导致显著的好处对于大多数公司已经实施它们。41 在过去的几年中,零售商得到巩固。现在比以往任何时候都更大的零售连锁店的规则。这些大型零售商拥有更多的权力,在供应链比零售商前几年那样。一般来说,大型零售商都要强大得多的制造商。一些制造商可以支配政策到大型零售商如沃尔玛和凯马特。如果制造商不会接受的回报,这是不可能的,大型零售商将接受这样的条件很容易。在某些特殊情况下,零售商将会体谅一家制造商的产品,他们认为与同类产品是无法替代的。回报减少盈利的零售商不比制造商。回报减少的利润4.3%的零售商。回报的平均数目减少盈利能力在制造商是略低,为3.80%。受访者被问及他们如何处置的回报。平均而言,零售商使用一个集中的返回设施来处理返回大大多于制造商。零售商也发现更容易出售返回到代理或类似的实体。他们不太可能再制造或者翻新比制造商那好像逻辑鉴于制造商擅长制造比零售商。制造商明显更可能回收或填埋退料比零售商。看来,零售商正在进一步先进比制造商谈到资产回收项目。对于其他配置选项,如转售,重新包装,或捐赠,零售商的反应非常类似于制造商。2逆向物流外包文摘:现在降低成本是一项基本策略用于公司在为生存而战,保持或增加销售和利润水平。越来越多的观察趋势集中商业和生产公司导致需求的上升外包在逆向物流链。外包的概念的物流服务一个策略通常称为“外包”只不过是一个分包商,一个专门的公司,一个功能和流程的一部分自己先前执行。经营范围,被外包越来越广泛。分包商的担忧如。:交通和运输(组织运输托运人)、广告、市场调查、安全服务、公共设施(假日和体育设施)、医疗保健、法律服务、培训、融资的交易、银行服务和合同保险。专门服务外包问题。有两种形式的外包:外部(隔离)。内部(分离)——战略外包。在隔离的情况下,一个经济独立和外部(法律术语)服务提供者,根据合同,接受一个函数的一部分从它的客户。这种解决方案的一个公司的分包合同外包的影响都是很小的服务。以防分离,该函数的外包是传递到独立,但资本绑定,服务提供者。对于这个解决方案的功能外包是传递给女儿公司直接或公司合作,该公司在其股票的问题。女儿是一个合法的独立的实体公司,然而,所有自己的资本来自母亲的公司41 和操作这样的公司是服从上级公司的决定。在合作公司有一批经济和资本独立的实体,它创建一个服务公司在一起,其目的是提供外包服务。建立一个公司生产或商业公司和物流提供者股在于转移,从服务提供者的必要知道和资本而客户公司担保合作。这种形式的合作使得外包服务通过公司的分包控制服务。外包物流服务可能需要各种各样的大小和形状。在最极端的情况下它会导致总清算自己的物流系统和承担物流管理由外部操作员。在物流外包铅被国际运营商提供必要的能力而言,物流战略咨询和执行潜力与分支的经验。操作员必须确保他们的客户最好的服务以尽可能有竞争力的价格。在波兰市场以下两个组的物流服务可以特点:运输服务,这应该被视为基本服务产生的必要性来推动事情和人从一个地方到另一个,在源和目标,与有限的范围,这可能担忧,咨询以防如国际交付,最有利的供应基地。迁移是一个执行活动,运输,以满足特定的需求,这就需要覆盖的距离或者通过一个人或货物以满足这种需求。转发服务,在其基本形式存在于组织的运输过程,保险,准备必要的文档和海关服务。更先进的运输服务,带来巨大的成本效益以防普通货物或托盘货物(而不是完整的卡车装载),包括合并托运人提供的服务网络的基础上的几个或十多个终端,它由在整合或特定货物,定制包装,仓储选项和更多的现代版本的交叉对接,从而在过渡的货物通过时间(没有仓库)和停止他们的运动只有必需的时间顺序挑选,改变货物形状和运输方式的变化。物流服务,除了交通和运输活动,包括终端服务,从十字doc国王,通过仓储订购挑选(包括挑选和包装)和额外的活动:标签,在于重新包装同拆卸一样易如反掌,铝箔包装、小修,创建促销集等等。(有时被称为有限公司包装)。此外,物流公司常常控制自己的客户的库存,进行复杂的服务分配或物流咨询——达到远远超过一个选择的路线运送或供应基地。创造的基础物流服务是一个广阔的区域内的计算机网络,可能会与客户的网络在各种各样的配置一个公司,打算分包合同物流服务到另一个外部公司应该意识到他们将部分或完全失去控制一些过程与物流。一个相当大的角色扮演的是成功的合作伙伴关系的基础上,对企业和相互信任。41 为了达到这个目标,公司经常放弃性能的各种传统的活动如法律服务、研究、支付政策、会计服务通过转移这些服务专门的外部公司。这样的政策使公司能够将他们的资产和努力在他们所能做的最好的,如生产、商业活动或提供服务。许多公司需要减少其组织结构发现物流是一个活动,可以处理以降低成本和提高客户服务。同时强调了采购的概念应该考虑让企业物流活动的顺序从专门的外部服务。这些活动的原因有很多,但是,最重要的包括需要在物流活动中执行尽可能最好的方式,这是有可能的,以防这些活动是由一个专门的实体与适当的基础设施和能力,使物流服务提供可能的最高水平。因此看来,这样一个合作的理由是缺乏工作负载在公司可以专注于其核心活动以及从容灵活的应对任何在其环境的变化。经济方面的优势也担忧,通过削减成本和服务区域内部公司以及客户服务。显然,这样一个解决方案特定的缺点,因为这可能是依赖外部服务提供者以及失去自己的技术和后勤方面的技术知识。因此,一个公司作出决定外包应该考虑参数分别支持和反对它。外包的主要因素包括:成本与物流活动是清晰的,主要是通过从容的记录。降低成本是可以通过选择在市场上最具竞争力的报价,这使更灵活的使用的所有资源。平内部问题使困难的任务的性能。反对的理由实施外包包括:的概率被依赖的服务提供者。风险的质量下降的冰雪产品(如不当运输)。精确计算的必要性,在成本方面年代,尤其是在降低成本方面,。缺乏可能使用经验在物流市场的运行过程中获得的。这个公司决定分包合同物流之外的活动更关注协调操作范围内的合作与服务提供者,他们可以将他们的物流系统,它的功能更有效地在链。这个解决方案的组织物流过程使形成这样的结构,将使使用的所有优势的解决方案描述。它应该被认为是如果公司能够以他们的物流链,这样所有的物流活动和过程与他们进行协调,使形成一种有效结构适应需求,以便实现预定义的目标管理后勤组织是可能的,即寻找正确和确保他们customers提供货物的可用性。从公司的观点的过程应该是高效和经济上都组织上。41 这个过程发生在当代经济表明进化,导致的状况在传统部门分离生产、贸易和服务公司正在慢慢消失。越来越多的物流系统的分离公司正在取代了整个物流系统的物流链。本质的定义的物流活动变得越来越困难,主要是由于这样的事实褪色的公司之间的边界。进化的外包导致的情况,而不是正常的分包商的服务,如运输和仓储一个所谓的第三方,甚至第四方物流、实现几乎总收购物流区。可能出现的担忧如果雇佣外部服务提供者,尤其是与他们密切合作,不会导致失去控制的过程,这是非常重要的,因为这些企业提供外包服务的内部供应商—客户接口。因此,他们应该组织流程,客户的利益,因此,客户满意和购买商品从我们公司。另一方面,事实上,物流服务提供商实际上只有一个中介,他不一定使自己与公司的目标,可能导致他们不打算满足顾客的需求。这种情况是危险的,可能会导致失去正面形象的公司,因此,对销售造成负面影响。另一方面,尽管一些威胁使用外包、正确操作的公司(尤其是那些操作在全球市场)不使用物流服务实际上是不可能的。这是因为一个公司不能专门化甚至于成为一个领导者在生产、销售、物流和其他领域的行动。供应链之间的竞争已经变得如此强大,有必要寻找新的方案,支持以获得竞争优势。其中之一是在逆向物流外包。典型的逆向物流活动过程包括该公司使用收集破旧,损坏,不必要的或者过时的产品和流程的包装或发送材料从最终用户制造商。如果产品回到公司,公司拥有各种各样的可能性来处理它们。如果有可能返回一个产品供应商的全部费用报销,该公司可能会选择这个选项作为第一。如果产品没有被使用,但它可以转售到另一个客户或者可能是在制造商的商店转售。如果产品不是出售的全部价值,它传递给维修服务公司,经过适当的维修及改进将出口该产品的市场。如果一个产品不能出售在目前的情况,或者如果公司可以大大增加它的价格通过改造,恢复或加工的产品,公司可以执行这些活动在产品销售。如果公司不执行这些活动在它的位置,中介公司,公司经营合同的基础上或通过外包,可以参与这个过程或产品可能会立即出售公司,恢复或流程更新产品。在执行这些活动,产品可能被出售,因为一个翻新产品或加工产品而不是作为一个新的。如果产品无法修复由于其糟糕的条件或环境法律不允许这样做，公司可以尝试使用这个产品在尽可能低的生产成本。逆向物流可能涉及到各种各样的活动。这些活动可以执行下面的方法:商品、材料、产品或包在反向流返回从最终用户或其他用户在分销渠道如零售商或配送中心。独立于其最后的指示,所有产品的逆向流必须存储和排序之前,发送到最终目的地的位置。41 如果一个产品可以逆向物流流从客户,这可能是一个损坏的产品。客户可能也只有认为产品损坏,但实际上它是维修良好。这可能源于客户的知识的缺乏在使用一个特定的产品。如果一个产品未达到其生命的最后阶段,客户可以返回产品到服务商店或直接向制造商。如果产品已经达到最后阶段的可用性,客户可以,在某些情况下,返回产品制造商和生产商可能使用它在一个适当的方式或恢复材料。如果一个产品是返回的合作伙伴的供应链,这是因为这些产品没有被出售或合作伙伴想摆脱它。该产品也可能达到它的最后阶段的最后阶段的生命或常规销售季节。该产品也可能因此被损坏或者摧毁。逆向物流战略的主要作用是使用户的传统的通道——如零售商和批发商,采取减少风险的机会购买产品，可能不完全。出售例如,一个公司可能会创建一个软件控制这些数量的回报为各种产品取决于不同的元素描述特定群体的产品。策略包括逆向物流的可能性大大影响公司的成本。几乎每一个业务的目标是把其客户公司,客户不改变供应商。有许多方法来建立人际关系,这使得它很难客户和这把客户的风险失去的好处,以防他们改变供应商。一个重要的服务供应商可以提供给客户是给机会返回不出售或损坏的产品立即,信用客户在一个临时的基础。逆向物流的引发可能是一个战略性的响应情况,在竞争激烈的环境中生长。卖方和制造商的大部分近年来自由化政策的回报,由于竞争对手的压力。这些公司仍然相信客户的满足和确保返回的产品的可能性(根据客户不匹配他们的需求)是至关重要的。在逆向物流合作可能会关注它的所有方面和活动,如集体计划、预测、设计和营销。这是基本由于以下好处源于合作:可能综合信息。可能跟踪和监视的事件在供应链。改善供应链的清晰。可能通过管理过程的纠正措施。反向链的优点外包降低成本与物流是有充分理由的情况下它会导致利润的增长。目前最流行的形式的储蓄在物流部门是外包的供应链。这样的决定可能会影响流和财务业绩。第一个显著的优势是积累的承诺在当下的整个分娩过程。个体之间的定居点供应商转移到一个物流公司。订购实体获取细长的期限支付和更好的机会来讨论一下价格。金融资源发布于这样一种方式增加其流动资产。41 为了执行物流过程需要涉及到固定资产具有一定价值。他们主要用于维护配电系统。在这样的系统中,资源的巨大价值被录用,仓库、配送中心、本地存储区域。商品流通的物理实现之间销售点的舰队通常属于公司自身和不专业的服务提供商。越来越多的一个趋势似乎理顺分配系统,例如通过使用专门的服务供应商的复杂的物流解决方案。这种倾向源于人们普遍认为的实际融资成本与固定资产的投资是有时远远高于投资产生的成本。另一个元素使得公司放弃试图延长固定资产与物流是它们的使用效率。物流公司显示出更高的灵活性方面的仓储设施和舰队。另一个利用分包供应链维护一个专业的物流公司是事实的年代储蓄,它表现为一个结果的清理运输部门。这样的单位,除了形式的劳动力成本,吸收大量的支出与购买软件。大部分的这些方法的一个缺点就是价格和系统缺乏可能用于其他部门。物流公司也会利用先进的系统,然而,他们购买的成本可能分散在几个客户。在众多的好处与供应链外包、有影响力的公司的财务状况,最重要的包括:(1)增加流动资产通过更有利可图的形式的责任和机会来实现时间压缩。(2)更好的利用固定资产。(3)减少成本不与公司的核心活动。41 附件2外文原文1WhatisReverseLogistics?LogisticsisdefinedbyTheCouncilofLogisticsManagementas:Theprocessofplanning,implementing,andcontrollingtheefficient,costeffectiveflowofrawmaterials,in-processinventory,finishedgoodsandrelatedinformationfromthepointoforigintothepointofconsumptionforthepurposeofconformingtocustomerrequirements.Reverselogisticsincludesalloftheactivitiesthatarementionedinthedefinitionabove.Thedifferenceisthatreverselogisticsencompassesalloftheseactivitiesastheyoperateinreverse.Therefore,reverselogisticsis:Theprocessofplanning,implementing,andcontrollingtheefficient,costeffectiveflowofrawmaterials,in-processinventory,finishedgoodsandrelatedinformationfromthepointofconsumptiontothepointoforiginforthepurposeofrecapturingvalueorproperdisposal.Moreprecisely,reverselogisticsistheprocessofmovinggoodsfromtheirtypicalfinaldestinationforthepurposeofcapturingvalue,orproperdisposal.Remanufacturingandrefurbishingactivitiesalsomaybeincludedinthedefinitionofreverselogistics.Reverselogisticsismorethanreusingcontainersandrecyclingpackagingmaterials.Redesigningpackagingtouselessmaterial,orreducingtheenergyandpollutionfromtransportationareimportantactivities,buttheymightbesecondarytotherealimportanceofoverallreverselogistics.ImportanceofReverseLogisticsIfnogoodsormaterialsarebeingsent"backward",theactivityprobablyisnotareverselogisticsactivity.Reverselogisticsalsoincludesprocessingreturnedmerchandiseduetodamage,seasonalinventory,restock,salvage,recalls,andexcessinventory.Italsoincludesrecyclingprograms,hazardousmaterialprograms,obsoleteequipmentdisposition,andassetrecovery.SoftwareIndustryInthesoftwareindustry,distributorsareattemptingtocutdownretailerreturnsbyimplementingjust-in-timedelivery.However,retailersgenerallyoverestimatedemandbecausethereisnotmuchincentiveforthemtoforecastcarefully.Softwaremanufacturerswanttheproductontheretailershelves,andoftenagreetostuffthechannel.Thecostofaboxofsoftwareislowcomparedtotheprice.Inoneextremeexample,asoftwaremanufacturercontractedwithathirdpartytodestroy50millioncopiesofonesoftwareproduct.Whilethisparticularmanufacturerwouldhavepreferredtonotproduceanexcessof50million,thecompanybelievesthatitisbettertoguesshigherthanlower.Becauseofthesekindsofpractices,returnratesinthesoftwareindustryrecentlyhoveredaround20percent.Additionally,releasingmoresoftwaretitlesforcesreturns,becausetheproductlifecyclesofthosetitlesarecontracting.Becausetheirriskislow,someretailerswillacceptsoftwarepurchasedelsewhere.Otherretailers,suchasSears,aretryingtoreducereturnsandimproveinventoryturnoverbyreexaminingchannel41 relationships.Someoftheseretailershavebegunsettingup30-dayreturnpolicies.RetailIndustryTheretailindustry,undergreatcompetitivepressure,hasusedreturnpoliciesasacompetitiveweapon.Thegreaterthepressure,themoreinnovativethesolutions.Withintheretailindustry,itappearsthatnecessity,indeed,isthemotherofinvention.Groceryretailerswerethefirsttobegintofocusseriousattentionontheproblemofreturnsandtodevelopreverselogisticsinnovations.Theirprofitmarginsaresoslimthatgoodreturnmanagementiscritical.Groceryretailersfirstdevelopedinnovationssuchasreclamationcenters.Reclamationcenters,inturn,ledtotheestablishmentofcentralizedreturncenters.Centralizingreturnshasledtosignificantbenefitsformostfirmsthathaveimplementedthem.Overthelastseveralyears,retailershaveconsolidated.Nowmorethanever,largeretailchainsaretherule.Theselargeretailershavemorepowerinthesupplychainthanretailersdidafewyearsago.Ingeneral,thelargeretailersaremuchmorepowerfulthanthemanufacturers.FewmanufacturerscandictatepolicytolargeretailerssuchasWal-MartorKmart.Ifamanufacturerwillnotacceptreturns,itisunlikelythatthelargeretailerwillacceptthosetermseasily.Insomeexceptionalcases,retailerswillmakeallowancesforamanufacturer'sproductsthattheybelievearenotreplaceablewithsimilarproducts.Returnsreducetheprofitabilityofretailersmarginallymorethanmanufacturers.Returnsreducetheprofitabilityofretailersby4.3percent.Theaverageamountthatreturnsreducetheprofitabilityamongmanufacturersisslightlyless,at3.80percent.Surveyrespondentswereaskedhowtheydispositionreturns.Onaverage,retailersuseacentralizedreturnfacilitytohandlereturnsmuchmorefrequentlythanmanufacturers.Retailersarealsofoundtobemorelikelytosellreturnstoabrokerorsimilarentity.Theywerelesslikelytoremanufactureorrefurbishthanmanufacturerswhichwouldseemlogicalgiventhatmanufacturersarebetteratmanufacturingthanretailers.Manufacturersaresignificantlymorelikelytorecycleorlandfillreturnedmaterialthanretailers.Itappearsthatretailersarefurtheradvancedthanmanufacturerswhenitcomestoassetrecoveryprograms.Forotherdispositionoptions,suchasresoldasis,repackaging,ordonation;retailer'sresponseswerequitesimilartomanufacturers.2OutSourcingInReverseLogisticsAbstract：Nowadayscostreductionisafundamentalstrategyusedincompaniesduringfightingforsurvival,keepingorincreaseinsaleslevelsandprofits.Moreandmoreoftenobservedtendencytoconcentratecommercialandproductioncompaniesleadstoriseofdemandforoutsourcinginareverselogisticschain.ConceptofoutsourcingoflogisticsservicesAstrategycommonlytermed‘outsourcing’isnothingmorethanasubcontracting,toaspecialized41 companies,apartoffunctionsandprocessespreviouslyperformedonyourown.Thescopeofoperationsencompassedbyoutsourcingisbecomingwiderandwider.Thesubcontractingconcernse.g.:transportandforwarding(organizingoftransportbytheshipper),advertising,marketsurvey,securityservices,socialfacilities(holidayandsportfacilities),healthcare,legalservices,training,financingoftransactions,bankingservicesandcontractinsurance.Outsourcingconcernsexclusivelyservices.Therearetwoformsofoutsourcing:external(isolation)internal(separation)–strategicoutsourcing.Incaseofisolation,aneconomicallyindependentandoutside(inlegalterms)serviceprovider,onthebasisofthecontract,acceptsapartofthefunctionsfromitsclient.Withthissolutionacompanywhichsubcontractstheoutsourcinghaslittleinfluenceontheservices.Incaseofseparation,thefunctionoftheoutsourcingispassedtotheindependent,butcapital-bound,serviceprovider.Incaseofthissolutionthefunctionoftheoutsourcingispassedtoadaughtercompanycooperatingdirectlyortoacompanywherethecompanyinquestionhasitsshares.Daughtercompanyisalegallyindependententity,however,allitsowncapitalderivesfrommothercompanyandtheoperationofsuchcompanyissubordinatetothedecisionsofsuperiorcompany.Amongcooperatingcompaniesthereisagroupofeconomicallyandcapital-independententities,whichcreateaservicecompanytogether,whoseaimistoprovideoutsourcingservices.Establishmentofacompanyinwhichtheproductionorcommercialcompanyandlogisticsproviderhavetheirsharesconsistsintransferring,fromtheserviceprovideranecessaryknowhowandacapitalwhiletheclientcompanyguaranteescooperation.Thisformofcooperationenablesoutsourcingservicestobecontrolledthroughthecompanywhichsubcontractstheservices.Outsourcingoflogisticsservicesmaytakeavarietyofsizesandshapes.Initsmostextremeformitleadstototalliquidationofownlogisticssystemandtakingonresponsibilityforlogisticsmanagementbyexternaloperator.Inlogisticsoutsourcingtheleadistakenbyinternationaloperatorswithnecessarycompetenceintermsoflogisticsstrategicconsultingandtheexecutionpotentialconnectedwiththebranchexperience.Theoperatormustensuretheircustomersasbestservicesaspossibleatthecompetitiveprice.InPolishmarkettwofollowinggroupsoflogisticsservicescanbecharacterized:transportservices,whichshouldbetreatedasfundamentalservicesresultingfromthenecessitytomovethingsandpersonsfromoneplacetoanother,betweenthesourceandthegoal,withthelimitedscopeofconsulting,whichmightconcern,incaseofe.g.internationaldeliveries,themostfavourablesupplybase.Relocation-transportisanactivityperformedinordertosatisfyparticularneeds,whichrequirestocoverthedistanceseitherbyapersonorbygoodsinordertosatisfysuchneeds.forwardingservices,which,initsfundamentalformconsistinorganizationofthetransport41 processes,insurance,preparationofnecessarydocumentationandcustomsservices.Moreadvancedshippingservices,whichbringgreatcostbenefitsincaseofgeneralcargoorpalletcargo(asopposedtofulltruckload),includeservicesprovidedbytheconsolidatedshippersonthebasisofthenetworkofseveralormorethantenterminals,whichconsistsinconsolidationordeconsolidationofaparticularcargo,custompackaging,withwarehousingoptionandinmoremodernversionofcrossdockingandthusintransitionofcargothroughterminal(withoutwarehousing)andstoppingtheirmovementonlyforthetimenecessaryfororderpicking,changesincargoshapeandchangesinmeansoftransport.logisticsservices,which,apartfromtransportandforwardingactivities,encompassesterminalservices,startingfromcross-docking,throughwarehousingtoorderpicking(includingpickingandpackaging)andadditionalactivities:labelling,re-packing,foilpacking,minorrepairs,creationofpromotionalsetsetc.(sometimesreferredtoasco-packing).Moreover,logisticscompaniesoftencontroltheirclients’inventory,undertakecomplexservicingofdistributionorlogisticconsulting–reachingfarmorethanaselectionoftheroutefordeliveriesorasupplybase.Thebasisforcreationoflogisticsservicesistoownawideareacomputernetworkwhichmightbeconnectedwithaclient’snetworkinavarietyofconfigurationsAcompany,whichintendstosubcontractlogisticsservicestoanotherexternalcompanyshouldrealizethattheywillpartiallyortotallylosecontroloversomeprocessesconnectedwithlogistics.Aconsiderableroleisplayedbysuccessfulcooperationbasedonpartnershipofbothcompaniesandmutualtrust.Inorderforthisgoaltobeachieved,companiesoftenabandonperformanceofvarioustraditionalactivitiese.g.legalservices,research,paypolicy,accountingservicesthroughtransferoftheseservicestospecializedexternalcompanies.Suchapolicyenablescompanytofocustheirassetsandeffortsonwhattheycandobest,e.g.onproduction,commercialactivityorprovidingtheservices.Manycompanieswhichneedtoreduceitsorganizationalstructurefindslogisticstobeanactivity,whichcanbedisposedofinordertoreducecostsandtoimprovethecustomerservice.Whilehighlightingtheconceptofoutsourcingoneshouldconsiderwhatmakesthecompaniesorderlogisticsactivitiesfromspecializedexternalservices.Thereasonsforsuchactivitiesarenumerous,however,themostimportantincludetheneedforhavinglogisticsactivitiesperformedinbestwayaspossible,whichispossibleincaseoftheseactivitiesbeingperformedbyaspecializedentitieswithappropriateinfrastructureandcapacitywhichenablelogisticsservicestobeprovidedonpossiblyhighestlevel.Thusitseemsthattheargumentforsuchacooperationislackofworkloadwithinthecompanywhichcanfocusonitscoreactivitiesaswellaseasinessofflexibleresponsetoanychangeswithinitsenvironment.Theadvantagesconcernalsoeconomicalaspect,throughreductionincostsandserviceareabothinsidethecompanyaswellasservicesforcustomers.Obviously,suchasolutionhasparticulardisadvantagesduetothepossibilitytobedependentonexternalserviceprovideraswellaslossofownknow-howintermsoftechnologyandlogisticsknowledge.Therefore,acompanywhichmakesadecisiononoutsourcingshouldconsiderargumentsbothforandagainstit.Mainfactorsforoutsourcinginclude:41 thecostsrelatedtologisticsactivityareclearer,mainlythrougheasinessoftheirrecording.costreductionispossiblethroughselectionofmostcompetitiveofferinthemarket,whichenablemoreflexibleuseoftheownedresources.levellingofinternalproblemswhichmakeperformanceoftasksdifficult.TheargumentsagainstimplementationofoutsourcingInclude:probabilityofbeingdependentonserviceprovider.riskofdeteriorationinqualityofownproducts(e.g.improperlytransported).necessityofexactcalculationsintermsofcosts,especiallyintheaspectofcostreduction,.lackofpossibilitytouseexperienceinlogisticsobtainedduringoperationinthemarket.ThecompanieswhodecidetosubcontractlogisticsactivitiesoutsidefocusmoreonCoordinationofoperationwithintheareaofcooperationwithserviceproviderandtheycanorganizetheirlogisticssystemsothatitfunctionsmoreefficientlywithinthechain.Thesolutionsfororganizationoflogisticsprocessesenableformationofsuchstructureswhichwillenableusingofalladvantagesofthedescribedsolutions.Itshouldbeconsideredifthecompaniesareabletoformtheirlogisticschainssothatalllogisticactivitiesandprocessesconnectedwiththeircoordinationareperformedinawaythatenablesformationofanefficientstructureadaptedtotheneedssothattheachievementofthepredefinedgoaloflogisticallymanagedorganizationispossible,i.e.findingrightcustomersandensuringthemavailabilityoftheofferedgoods.Fromthecompany’spointofviewtheprocessesshouldbeefficientbothorganizationallyandeconomically.Theprocesseswhichoccurincontemporaryeconomyindicateevolution,leadingtothesituationinwhichtraditionaldivisionswhichseparatedproduction,commerceandservicecompaniesarefadingaway.Moreandmoreoftenlogisticssystemsofseparatedcompaniesarebeingreplacedbywholelogisticssystemsoflogisticschains.Thedefinitionoftheessenceoflogisticsactivitiesisbecomingmoreandmoredifficult,mainlyduetothefactoffadedbordersbetweencompanies.Evolutionofoutsourcingleadstothesituationwhereinsteadofnormalsubcontractingofservicessuchastransportorwarehousingasocalledthirdparty,andeventhefourth-partylogistics,isimplementedforvirtuallytotalacquisitionofthelogisticsarea.Theconcernsmayariseifemployingexternalserviceprovider,particularlyaclosecooperationwiththem,donotleadtolosingcontrolovertheprocesses,whichisveryimportantasthecompanieswhichprovideoutsourcingservicesareonthesupplier-customerinterface.Thus,theyshouldorganizetheprocesses,tothebenefitoftheclient,sothatthecustomersaresatisfiedandbuygoodsfromourcompany.Ontheotherhand,thefactthatlogisticsservicesprovidersareactuallyonlyanintermediaries,whonotnecessarilyidentifythemselveswiththecompany’sgoals,mightcausethattheyarenotintentonsatisfyingthecustomer.Thissituationisdangerousandmightleadtolosingpositiveimagebythecompany,which,inconsequence,negativelyimpactsonthesales.Ontheotherhand,despitesomethreatsofusingoutsourcing,properoperationofcompanies(especiallythoseoperatinginglobalmarkets)withoutusinglogisticsservicesis41 actuallynotpossible.Thishappensbecauseonecompanyisnotabletospecializesomuchastobecomealeaderinproduction,marketingandlogisticsandotherareasofoperation.Thecompetitionbetweensupplychainshasbecomesostrongthatitisnecessarytolookfornewsolutionswhichenabletogaincompetitiveadvantage.Oneofthemisoutsourcinginreverselogistics.Typicalactivitiesofreverselogisticsincludeprocesseswhichthecompanyusestocollectwornout,damaged,unwantedoroutdatedproductsandtheprocessesofpackagingorsendingmaterialsfromfinalusertomanufacturer.Iftheproductsarereturnedtothecompany,thecompanyhasavarietyofpossibilitiestohandlethem.Ifthereispossibilitytoreturnaproducttosupplieratthefullcostreimbursement,thecompanymightchoosethisoptionasfirst.Iftheproducthasnotbeenusedyet,itcanbere-soldtoanothercustomerormightbere-soldinthemanufacturer’sshop.Iftheproductisnotoffullvaluetobesold,itispassedtotherepairservicescompany,which,afterappropriaterepairsandimprovementswillexportthisproducttothemarket.Ifaproductcannotbesoldincurrentconditionorifthecompanycanconsiderablyincreaseitspricethroughrenovation,recoveryorprocessingoftheproduct,thecompanycanperformsuchactivitiesbeforetheproductissold.Ifthecompanydoesnotperformsuchactivitiesinitslocation,theintermediarycompanies,cooperatingonthebasisofcontractorthroughoutsourcing,canbeinvolvedinthisprocedureortheproductmightbesoldimmediatelytothecompanywhichrenovates,recoversorprocessesproducts.Afterperformingtheseactivities,theproductmightbesoldasarenovatedproductoraprocessedproductbutnotasanewone.Iftheproductcannotberenovatedduetoitsbadconditionortheenvironmentallawdoesnotpermittodothis,thecompanycantrytousethisproductatthelowestpossiblecostofproduction.Thereverselogisticsmightinvolveawidevarietyofactivities.Theseactivitiesmightbeperformedinthefollowingway:goods,materials,productorpackageinreverseflowreturnfromenduserorotheruserindistributionchannelsuchasretailerordistributioncentre.Independentlyofitsfinaldesignation,allproductsinthereverseflowmustbestoredandsortedbeforedespatchtothefinaldestinationlocations.Ifaproductgetstoreverselogisticsflowfromthecustomer,thismightbeadamagedproduct.Thecustomermightalsoonlythinkthattheproductisdamagedwhileitisactuallyingoodrepair.Thismightresultfromcustomer’slackofknowledgeonusingaparticularproduct.Ifaproducthasnotreachedthefinalstageofitslife,thecustomermayreturntheproducttotheserviceshopordirectlytomanufacturer.Iftheproducthasreacheditsfinalstageofusability,thecustomermay,insomecases,returnproducttomanufacturerandaproducermightuseitinanappropriatewayortorecovermaterials.Ifaproductisreturnedbythepartnerinsupplychain,thisoccursbecausetheproducthasnotbeensoldorthepartnerwantedtogetridofit.Theproductmightalsoreachitsfinalstageoflifeorfinalstageofregularsalesseason.Theproductmightalsobedamagedordestroyed.Reverselogisticsisstrategicallyusedmainlytoenableusersofatraditionalchannel–suchasretailersandwholesalers–totakeopportunityofreductionofriskofbuyingproductswhichmightnotsellperfectly.For41 example,acompanymightcreateasoftwarewhichcontrolsthenumberofreturnsforvariousproductsdependingondifferentelementswhichcharacterizeparticulargroupsofproducts.Strategywhichinvolvespossibilitiesofreverselogisticsconsiderablyimpactsoncompany’scost.Thegoalofalmosteachbusinessistoattachitscustomerstothecompanysoasthecustomerdonotchangethesupplier.Therearemanymethodstobuildrelationshipswhichmakeitdifficulttothecustomerandwhichputcustomersatriskoflosingthebenefitsincasetheychangesuppliers.Animportantserviceswhichsuppliercanoffertothecustomeristogiveopportunitytoreturnnotsoldordamagedproductsimmediately,whichcreditscustomersonatemporarybasis.Initiationofreverselogisticsmightbeastrategicresponsetoasituationofgrowthincompetitiveenvironment.Mostofsellersandmanufacturershaveinrecentyearsliberalizeditspolicyofreturns,duetothepressurefromcompetitors.Thecompaniesstillbelievethatthesatisfiedcustomerandensuringpossibilitiesofreturnsofunwantedproducts(which,accordingtothecustomersdonotmatchtheirneeds)areessential.Cooperationinreverselogisticsmightconcernitsallaspectsandactivitiessuchascollectiveplanning,forecasting,designormarketing.Thisisessentialduetothefollowingbenefitsresultingfromcooperation:possibilityofintegratedinformation.possibilityoftrackingandmonitoringofeventsinsupplychain.improvementinclarityinsupplychain.possibilityofmanagingtheprocessesthroughcorrectiveactions.AdvantagesofreversechainoutsourcingReductionofcostsconnectedwithlogisticsisjustifiedincasewhenitleadstoincreaseinprofits.Currentlythemostpopularformofsavinginlogisticsdepartmentsisoutsourcingofsupplychain.Suchadecisionmightimpactonflowsandfinancialresults.Firstremarkableadvantageiscumulatingofcommitmentsinthemomentofthewholeprocessofdelivery.Thesettlementsbetweenindividualsuppliersaretransferredtoalogisticscompanies.Theorderingentitygetstheelongateddeadlineforpaymentsandbetteropportunitiestonegotiatetheprice.Thefinancialsourcesreleasedinsuchawayincreaseitscurrentassets.Inordertoexecutethelogisticsprocessesitisnecessarytoinvolvefixedassetswithaconsiderablevalue.Theyaremainlyusedformaintenanceofdistributionsystems.Insuchsystems,theresourcesofenormousvalueareemployed–warehouses,distributioncentres,localstorageareas.Thephysicalflowofgoodsbetweenpointsofsaleisrealizedalsobythefleetswhichusuallybelongtothecompaniesthemselvesandnottothespecializedserviceproviders.Moreandmoreoftenatendencyappearstorationalizedistributionsystems,e.g.throughusingspecializedservicesofsuppliersofcomplexlogisticssolutions.Thistendencyarosefromthepopularbeliefthatactualcostoffinancingofinvestmentswithfixedassetsissometimesmuchhigherthanthecostgeneratedbytheinvestment.41 Anotherelementwhichmakescompaniestoabandontheattemptstoextendfixedassetsconnectedwithlogisticsistheefficiencyoftheiruse.Thelogisticscompaniesshowhigherflexibilityintermsofwarehousingfacilitiesandfleet.Anotheradvantageofsubcontractingthesupplychainmaintenancetoaspecializedlogisticscompanyisafactofsavings,whichappearsasaresultofliquidationofthetransport(warehousing)departments.Suchunits,apartformlabourcosts,absorbalotofexpendituresconnectedwithpurchaseofsoftware.Adrawbackofmostofthesesystemsisthepriceandlackofpossibilitiestobeusedinotherdepartments.Logisticscompaniesalsomakeuseofadvancedsystems,however,thecostoftheirpurchasemightbespreadamongafewclients.Amongnumerousbenefitsconnectedwithasupplychainoutsourcing,havinginfluenceonfinancialstandingofthecompany,themostimportantinclude:Increaseincurrentassetsthroughmoreprofitableformofliabilitiesandopportunitytoachievetimecompression.Betteruseoffixedassets.Reductionincostsnotconnectedwithcoreactivitiesinthecompany.41 学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下进行的研究工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经特别注明引用的内容和致谢的地方外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式注明并表示感谢。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者（本人签名）：年月日学位论文出版授权书本人及导师完全同意《中国博士学位论文全文数据库出版章程》、《中国优秀硕士学位论文全文数据库出版章程》(以下简称“章程”，见www.cnki.net)，愿意将本人的学位论文提交“中国学术期刊（光盘版）电子杂志社”在《中国博士学位论文全文数据库》、《中国优秀硕士学位论文全文数据库》中全文发表和以电子、网络形式公开出版，并同意编入CNKI《中国知识资源总库》，在《中国博硕士学位论文评价数据库》中使用和在互联网上传播，同意按“章程”规定享受相关权益。论文密级：□公开□保密（___年__月至__年__月）(保密的学位论文在解密后应遵守此协议)作者签名：_______________导师签名：________________________年_____月_____日_______年_____月_____日41 独创声明本人郑重声明：所呈交的毕业设计(论文)，是本人在指导老师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本设计（论文）不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。本声明的法律后果由本人承担。 作者签名:二〇一〇年九月二十日 毕业设计（论文）使用授权声明本人完全了解滨州学院关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定。本人愿意按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版，同意学校保存学位论文的印刷本和电子版，或采用影印、数字化或其它复制手段保存设计（论文）；同意学校在不以营利为目的的前提下，建立目录检索与阅览服务系统，公布设计（论文）的部分或全部内容，允许他人依法合理使用。（保密论文在解密后遵守此规定） 作者签名:二〇一〇年九月二十日41 致谢时间飞逝，大学的学习生活很快就要过去，在这四年的学习生活中，收获了很多，而这些成绩的取得是和一直关心帮助我的人分不开的。首先非常感谢学校开设这个课题，为本人日后从事计算机方面的工作提供了经验，奠定了基础。本次毕业设计大概持续了半年，现在终于到结尾了。本次毕业设计是对我大学四年学习下来最好的检验。经过这次毕业设计，我的能力有了很大的提高，比如操作能力、分析问题的能力、合作精神、严谨的工作作风等方方面面都有很大的进步。这期间凝聚了很多人的心血，在此我表示由衷的感谢。没有他们的帮助，我将无法顺利完成这次设计。首先，我要特别感谢我的知道郭谦功老师对我的悉心指导，在我的论文书写及设计过程中给了我大量的帮助和指导，为我理清了设计思路和操作方法，并对我所做的课题提出了有效的改进方案。郭谦功老师渊博的知识、严谨的作风和诲人不倦的态度给我留下了深刻的印象。从他身上，我学到了许多能受益终生的东西。再次对周巍老师表示衷心的感谢。其次，我要感谢大学四年中所有的任课老师和辅导员在学习期间对我的严格要求，感谢他们对我学习上和生活上的帮助，使我了解了许多专业知识和为人的道理，能够在今后的生活道路上有继续奋斗的力量。另外，我还要感谢大学四年和我一起走过的同学朋友对我的关心与支持，与他们一起学习、生活，让我在大学期间生活的很充实，给我留下了很多难忘的回忆。最后，我要感谢我的父母对我的关系和理解，如果没有他们在我的学习生涯中的无私奉献和默默支持，我将无法顺利完成今天的学业。致谢四年的大学生活就快走入尾声，我们的校园生活就要划上句号，心中是无尽的难舍与眷恋。从这里走出，对我的人生来说，将是踏上一个新的征程，要把所学的知识应用到实际工作中去。回首四年，取得了些许成绩，生活中有快乐也有艰辛。感谢老师四年来对我孜孜不倦的教诲，对我成长的关心和爱护。学友情深，情同兄妹。四年的风风雨雨，我们一同走过，充满着关爱，给我留下了值得珍藏的最美好的记忆。在我的十几年求学历程里，离不开父母的鼓励和支持，是他们辛勤的劳作，无私的付出，为我创造良好的学习条件，我才能顺利完成完成学业，感激他们一直以来对我的抚养与培育。最后，我要特别感谢我的导师赵达睿老师、和研究生助教熊伟丽老师。是他们在我毕业的最后关头给了我们巨大的帮助与鼓励，给了我很多解决问题的思路，在此表示衷心的感激。老师们认真负责的工作态度，严谨的治学精神和深厚的理论水平都使我收益匪浅。他无论在理论上还是在实践中，都给与我很大的帮助，使我得到不少的提高这对于我以后的工作和学习都有一种巨大的帮助，感谢他耐心的辅导。在论文的撰写过程中老师们给予我很大的帮助，帮助解决了不少的难点，使得论文能够及时完成，这里一并表示真诚的感谢。41
