片石砼挡土墙施工方案

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1、奉节县诗城西路挡墙加固治理应急抢险工程片石混凝土挡墙专项施工方案编制：审核：批准：重庆市盈佳建筑工程有限公司2015年6月目录一、编制依据二、工程概况三、施工准备四、施工方法五、质量控制六、雨季施工措施七、安全保证措施八、文明施工及环境保护措施一、编制依据1、重庆市奉节县诗城西路挡墙加固治理应急抢险工程施工设计文件2、合同文件3、现行规范和标准4、施工现场实际调查资料5、公司现有的施工设备、技术力量6、类似工程经验二、工程概况该段道路挡墙边坡总长89m，高3.5～7.0m，原支护结构为浆砌片石重力式挡墙。其中垮塌区长约23m，宽约5m，垮塌区后缘在混凝

2、土道路路面上形成2～3排长约20m的弧形裂缝，裂缝宽3～5cm，靠近边坡边缘局部裂缝下错最大达10cm。该段道路内垮塌区外路面现多处平行边坡裂缝，主要裂缝共7条，裂缝长在16～21m，宽在4～6cm，局部下挫5～12cm。故该段道路边坡采用拆除既有垮塌挡土墙，并采用桩基托梁挡土墙的措施进行治理。并设临时道路保证交通的正常运行。挡土墙为衡重式，高6-8m，采用C20片石混凝土现浇而成，片石强度不低于MU30；挡墙按10m一段分段施工,在截面突变处按设计宽度分段，并在分段处设置伸缩缝。一、施工准备1、测量放样：已完成导线联测和导线、水准点的复核工作，能够满

3、足挡土墙施工控制测量的要求。2、施工场地及临时设施修筑临时施工便道及平整施工场地，以便于机械设备进入，用电已接至施工现场。3、机械、人员准备开挖机械、模板已全部到场；配备具有同种工程施工经验的技术管理人员进行质量控制和管理，安排挑选具有同种施工经验班组施作，进场人员都经过安全和质量教育。4、管理人员配置一览表项目经理张银萍技术负责人李世东施工员许令、余航材料员陈林安全员杨小娟质检员任运州资料员潘海燕5、主要机械设备一览表圆盘锯一台电钻3把振动泵2套320挖掘机1台50装载机一台潜水泵2台发电机一台四、施工方法1、片石混凝土挡土墙分段长度、高度①片石混凝

4、土挡墙施工前应做好排水工作，采用分段跳槽式施工，沉降缝设置控制在10m，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻絮。②考虑本段路基为高填方路段，为保证路基施工质量及片石混凝土挡土墙的稳定，片石混凝土挡墙与路基填筑同步施工，进行逐层夯实，回填需待混凝土达到70%以上方可进行。压实度应符合相应规范的有关要求，夯实时应注意勿使墙身受较大冲击影响。且片石混凝土挡土墙采用分段分层进行施工，分层高度控制在2～3m。2、模板安装、加固⑴模板安装a、片石混凝土挡墙模板采用大块木模板拼装，安装模板前由测量班放出挡墙位置边线桩。安装模板时要严格按测量放线操作，以保证挡墙的设计形状、几何

5、尺寸及位置准确。b、模板内表面要平整光洁，接缝严密防止漏浆。c、挡墙模板安装前，首先在墙体内搭设钢管架，管架垂直墙面，沿墙方向每0.5米断面设置1道，起到内骨架的作用。骨架搭设时，横向钢管安装高度由两侧端头模板平分点挂线控制。⑵模板加固a、挡墙墙面模板加固时，每0.3m间距布置一道竖向钢管，钢管用3m和6m钢管间隔布置。每0.6m横向布置一道双钢管，横竖钢管安装时均由挂平分线控制安装方向。模板外采用打地锚斜顶方式加固，并用拉线斜拉，以保证模板的稳定性。b、模板加固完成后，挂线检查模板大面是否顺直，保证横竖钢管无弯曲变形。c、模板之间在同一平面上采用对拉

6、螺杆连接加固，为保证混凝土浇注时不漏浆，成型美观，在模板连接处帖双面密封胶带。为加强模板刚度和稳定性，保证片石混凝土挡土墙不跑模，并为操作人员提供方便，模板背10cm×15cm方木或10#槽钢，其间距均不得大于50cm。拉杆均设置在10cm×15cm方木或10#槽钢上。拉杆水平方向的间距为60cm，两端第一根拉杆应设置在距边30cm的位置。拉杆采用穿PVC管的直径16mm的圆钢制作，拉杆螺母采用双螺母及配套的垫圈，以保证模板在片石混凝土浇注过程中不会发生移动。d、模板加固完成后将模板内钢管骨架立杆拆除。横杆随着片石混凝土面上升将支撑钢管逐层拆除。3、片

7、石混凝土⑴混凝土拌合、运输a、混凝土采用商品混凝土，混凝土各成分必须拌和均匀，拌和程序和时间按要求执行。b、混凝土运输：拌和好的混凝土应尽快运送至现场，采用混凝土搅拌运输车。⑵片石混凝土施工混凝土采用1台16T吊车配1方吊斗入仓内。a、混凝土搅拌运输车在施工便道上就位，然后通过吊车吊装入仓，浇筑时分层布料，并做好随平仓随振捣工作。b、片石混凝土采用平铺法水平分层浇筑，分层厚度30cm～50cm，片石按混凝土量的20%～30%进行人工抛填，注意事项如下：①选用无裂缝，无夹层的，非条片状的石料，抗压极限强度不小于30N/平方毫米。使用前，要冲洗干净。②石块

8、的粒径应在15--30cm为好。③填充第一层石块前，应先浇筑10---15cm厚的混凝土。④填