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时间:2018-06-13
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1、XX高速公路X合同段项目经理部片石砼挡土墙施工方案编制:复核:审核:X省公路机械工程局XX高速公路X合同段项目经理部二〇年月日目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工进度计划2四、劳动力及机械安排21、劳动力计划22、工程投入主要施工机械、设备及进场计划3五、施工准备31、技术准备32、作业准备43、材料准备4六、片石混凝土挡土墙施工方案46.1、测量放样46.2、基坑开挖56.3、基础浇筑施工56.4、墙身模板安装、砼浇筑、砼养护和模板拆除76.5、泄水孔设置76.6、沉降缝设置76.7、混凝
2、土缺陷处理8七、进度保证措施8187.1、组织保证87.2、技术保证措施87.3、资源保证8八、质量保证措施98.1、组织保证98.2、项目管理措施98.3、混凝土工程材料的质量98.4、工程测量质量保证措施108.5、现场试验质量保证措施10九、安全施工措施109.1、基坑安全控制措施109.2、挡土墙施工安全控制措施12十、文明施工措施 1310.1、重视教育引导1310.2、施工现场具体要求13十一、环境保护措施1411.1、建立健全环境保护保证体系1411.2、弃土的利用和堆放 1411
3、.3、水质污染控制1511.4、施工中的噪音污染源及控制151818一、编制依据1、X合同段(LK0+421.524~LK1+746.426段)修正设计2、XX高速X合同段二阶段施工设计图3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)5、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)6、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)7、《公路路基设计规范》(JTJD30-2004)二、工程概况本标段内挡土墙共有4处
4、,挡土墙支护形式有:仰斜式路堤挡墙和仰斜式路肩挡墙。仰斜式路堤挡墙的墙体采用C15片石混凝土砌筑,仰斜式路肩挡墙的墙体采用C20片石混凝土。墙背50cm范围内用袋装砂砾填筑。沉降缝纵向每10米长设置1道,采用沥青麻絮塞填,缝宽2~3cm,沿墙内、外、顶三边填塞,其深度不小于15cm。泄水孔采用埋设Φ100PVC管,布置间距为2~3m,上下交错布置,最低排泄水孔的底部应高出原地面30cm,进水口应用反虑土工布包裹以免泄水孔淤塞,周围应用塑料网袋装级配碎石填筑,以利于渗水。各处挡土墙工程数量见X合同
5、段(LK0+421.524~LK1+746.426段)修正设计图中的《路基防护工程数量表(挡土墙)》。LK1+040~LK1+265段为仰斜式路堤墙,位于路基左侧,长度225米,分为23小段,除LK1+260~LK1+265段为5米长外,其余各小段长度均为10米。墙体为C15片石砼,共计8710m3。墙体最高16米,最低5米。LK1+290~LK1+360段为仰斜式路肩墙,位于路基左侧,长度70米,分为9小段,LK1+290~LK1+310分四个小段,每小段长5米,LK1+310~LK1+360
6、分5个小段,长度均为10米。墙体为C20片石砼,共计2618.5m3。墙体最高18米,最低9米。18LK1+590~LK1+660段为仰斜式路堤墙,位于路基左侧,长度70米,分为7小段,各小段长度均为10米。墙体为C15片石砼,共计6158.8m3。墙体最高18米,最低10米。此挡墙设计有承台和桩基础,承台C25砼638.6m3,桩基础C25砼296.9m3,每10米承台设置3根直径1.5米的桩基,并在承台内侧设置7根间距1.5米长9米的Φ42注浆小导管。桩基和承台的施工方案单独编制,在此方案中
7、不做赘述。LK1+800~LK1+840段为仰斜式路肩墙,位于路基左侧,长度40米,分为4小段,每小段长10米。墙体为C20片石砼,共计460.9m3。墙体最高8米,最低4米。三、施工进度计划为确保总体施工进度,我部结合现场施工场地条件和劳务队施工能力,合理安排挡土墙施工顺序,具体施工计划如下:LK1+040~LK1+265段挡土墙,长度225米,分为23小段,安排2支队伍分段施工,计划2014年5月5日开始,2014年7月30日完成。LK1+290~LK1+360段路肩墙,长度70米,分为9小
8、段,安排1支队伍施工,计划2014年8月1日开始,2014年9月30日完成。LK1+590~LK1+660段挡土墙,长度70米,分为7小段,计划2014年5月10日开始,2014年9月30日完成。此挡墙设计有桩基础和承台,先施工桩基和承台。设计要求桩基和承台应分别错开施工,需待强度达到设计强度80%方可进行下道工序。安排1支专业桩基施工队进行桩基础施工,计划2014年5月10日开始,2014年6月30日完成。安排1支承台施工队,在桩基完成6根并桩检合格后开始施工,计划在2014年6月10日开始施
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