第二节城市区位与城市体系

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1、第二节城市区位与城市体系区位（1）某事物的位置及（2）其与其他事物间的空间联系城市区位：（1）是指城市所占据的场所，（2）与自然环境和社会经济环境有着密切的联系。自然环境社会经济环境城市影响城市区位的因素地形气候河流自然因素社会经济因素矿产资源交通政治军事宗教经济水平自然因素是通过影响人口分布而影响城市的形成和发展的。城市的分布大势与人口分布基本一致，制约人口分布的因素，同样是制约城市分布的因素。自然因素岷江嘉陵江汉水赣江1、河流与城市区位世界上一些主要河流的两岸，常常布满了大大小小的城市。越向中下游，河流越开阔，城市也密集。1、河流与城

2、市区位（1）城市用水——生活、生产用水吸引城市临河分布（供水功能）（2）水运运输——水运在交通运输中的重要地位，对城区的选择的影响很大（运输功能）（3）军事防卫——河流作为防御的屏障对早期城市的选址所起的作用非凡（防御功能）河流水运的起点或终点：河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的地方，货物在此转运。如江西省赣州市两条河流的交汇处：支流与干流汇合的地方是城市选址的良好区位，因为具有三个方向上的水运优势，有大量的人流、物流在这里集聚、中转。如宜宾、重庆、武汉。河口处：上可与河流相通，下可以转向海外，河海联运便利，腹地宽广。如上海、广州

3、。陆上交通的过河点位置：河流两侧，交通便利。如兰州、南京、武汉河流弯曲最大处及河心岛：利于安全防卫。如巴黎、伯尔尼、波士顿河流的什么位置容易形成城市2、气候与城市区位城市大多分布在气温适宜、降水适度的地方气温降水世界主要大城市密集区世界上的城市主要分布在气温适中的中低纬度地带，尤其是气候条件优越的沿海地区。3、地形与城市区位（1）平原是城市发展的理想环境平原地区地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布和城市发育最理想的地区。（2）热带地区的城市多分布在高原上在热带地区，低地闷热，居住条件不利，且受疟蚊困

4、扰，所以城市分布在高原上。山区地形崎岖，城市基本建设困难，交通不便，城市发展受到制约。如我国渭河、汾河谷地及雅鲁藏布江谷地等地区城市的分布。山区的城市一般沿河谷或在比较开阔的低地分布工业革命后，资源对城市兴起的影响越来越突出和明显，矿产资源丰富的地区形成了许多工矿业城市，这种影响一直在持续着。4、矿产资源与城市区位石油城市——大庆、克拉玛依、玉门、阿伯丁（英）铁矿城市——鞍山、马鞍山、本溪、攀枝花、包头煤矿城市大同、鹤岗、抚顺、开滦、——伯明翰（英）、曼彻斯特（英）、匹兹堡（美）金矿城市——约翰内斯堡（南非）工矿城市举例:影响城市区位的因

5、素地形气候河流自然因素社会经济因素矿产资源交通政治军事宗教经济水平1、交通与城市区位古代：“南船北马”例如：邯郸（大道汇合处）、武汉（河流）现代：铁路、公路枢纽举例：石家庄株洲郑州宝鸡蚌埠社会经济因素交通线路变化对城市分布及发展的影响例：京杭大运河对扬州经济发展的影响随着海运和铁路的兴起，加上运河的淤塞，扬州丧失其潇洒运输之利，经济优势明显跌落。2.政治：举例：(1)西安、洛阳、杭州、雅典、罗马、(2)巴西利亚、华盛顿、堪培拉、新德里、伊斯兰堡3.军事(1)扼守交通要冲，具有防卫意义的军事站点(2)由当地物资的汇集而建立起来的军事中心举例

6、：嘉峪关4.宗教举例：麦加、麦地那；梵帝冈、拉萨影响城市区位的社会经济因素交通政治军事、宗教等政治中心的设立会促进城市的发展，一个地区的政治中心往往是此地的最大城市城市分布的趋势是向交通方便（沿江、沿海、沿铁路干线、沿高速公路）的位置集中历史上有一些军事、宗教中心发展成为城市，但对现代城市区位的影响很弱时代发展使城市区位新因素的出现，如科技、旅游等始终重要减弱后起之秀小结二、城市体系1.城市：区域的核心，对区域发展起主导作用管理中心各级行政机构所在地文教、科研、体育、卫生等设施集中经济增长中心第二、三产业集中服务中心2、城市活动为城市本身

7、服务----居住、幼儿园、小学等为城市本身以外的地区服务----大学、大型工业基地、国家级研究所等基本活动3.城市体系的概念在一定的区域范围内，由不同规模、不同等级、功能上各具特色的城市相互联系、相互作用而形成的有机整体，称为城市体系。城市等级城市作用城市数目城市距离服务范围职能种类服务功能高低大小少多远近大小多少强弱长江三角洲地区城市功能分析城市等级越高，城市数量越少，服务功能越强（具有次一级中心所不具备的职能），城市的辐射也越大。城市中心服务功能城市服务范围一级中心二级中心三级中心四级中心五级中心上海区域金融中心、航运中心、贸易中心、

8、国际投资中心长江三角洲、全国甚至国外南京、杭州省级行政中心、交通中心本省及周边地区苏州、无锡、常州、宁波等制造业主要在地级市范围内镇江、扬州、南通等市域经济文化中心市域及大多数城镇和乡村中小城