天津南港工业区建材码头工程挖泥断面施工方案

天津南港工业区建材码头工程挖泥断面施工方案

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1、5e5473fb5f398bcb9509de4f0f114b83.doc挖泥施工方案1、编制依据:1.1天津南港工业区建材码头工程挖泥断面图及挖泥断面图1.2《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008);1.3《水运工程测量规范》(JTJ203-94);1.4《疏浚工程技术规范》(JTJ319-99);2、工程概况:2.1概述:本工程位于南港工业区西北角,建成后的码头为栈桥式布置,码头岸线长度为300米,其中西侧63m为重件段,码头顶面高程6.0米(新港理论高程,下同),码头前沿设计水底高程-8.5米,远期可浚深至-11

2、.5米。码头结构按近期能够停靠1000吨级到5000吨级期散杂货,远期可停靠20000吨级通用散杂船舶。码头桩台总宽45米,前方桩台宽15.5米,后方桩台宽29.5米。码头共分5个结构段,重件结构段前方桩台排架间距为6.0米;除重件段外,前方桩台排架间距为8米。基桩采用650×650mm预应力混凝土空心方桩,上部结构为预制安装预应力横梁,轨道梁,连系梁,面板和钢筋砼靠船构件。各构件安装后均采用现浇接头将其连接成整体,以增加码头的整体性。后方桩台排架间距为4米,基桩用600×600mm预应力混凝土空心方桩,上部结构为预制安装预应

3、力横梁、空心板的结构型式。码头通过三座引桥与岸连接,引桥总长23米,其中重件引桥宽30米,其余两座引桥宽20.0米,基桩均采用φ800mm灌注桩,上部结构为预制安装预应力梁、板的结构型式。本工程接岸结构挡土墙设置在围埝前坡脚上,挡土墙距码头前沿线68m,挡土墙后方设置抛石棱体倒滤层。13--5e5473fb5f398bcb9509de4f0f114b83.doc挖泥施工方案2.2自然条件:2.2.1气温该地区具有四季分明的大陆性气候。根据1951~1997年资料统计:年平均气温12.3℃年平均最高气温16.2℃年平均最低气温9

4、.1℃极端最高气温39.9℃极端最低气温-18.3℃2.2.2风本区常风向E,出现频率为11.71%;次常风向为S,频率为10.34%;强风向E。各向≥6级风所出现的频率为3.65%。造成本区的大风天气过程主要是冬、春季的寒潮和夏、秋季的台风(含热带风暴),寒潮大风较为频繁,台风(含热带风暴)大风出现频率较小。本区历年平均风速4.5m/s,最大风速26.5m/s,风向E;极大风速48.7m/s,风向N。2.2.3降水根据1951~1997年资料统计:年平均降水量586.0mm年最大降水量1083.5mm(1964年)年最小降水

5、量278.4mm(1968年)日最大降水量191.5mm(1975年)全年≥0.1mm的平均降水日数为65.0天,≥10mm的平均降水日数为15.8天,≥25mm的平均降水日数为6.5天,≥50mm的平均降水日数为2.2天。2.3.4雾多年平均雾日16.5天,雾多发生在秋冬季节,日出后很快消散,根据资料统计能见度<1km实际出现天数为5天。2.3.5潮汐1)潮型13--5e5473fb5f398bcb9509de4f0f114b83.doc挖泥施工方案本区潮汐类型为不规则半日潮型。2)潮位特征值(基准面为大沽零点)平均海面2.

6、56m最高高潮位5.81m最低低潮位-1.03m平均高潮位3.74m平均低潮位1.34m最大潮差4.37m平均潮差2.40m3)设计水位极端高水位5.88m设计高水位4.30m平均水位2.56m设计低水位0.50m极端低水位-1.29m2.3.6波浪北防波堤、东防波堤等周围工程全建成时,50年一遇NE向小风区波要素和E向波要素如下:水位极端高水位设计高水位波向H1%(m)H13%(m)T(S)H1%(m)H13%(m)T(S)NE1.61.13.91.30.93.5E2.92.87.62.02.07.6对于5000吨级至2万吨

7、级船舶,当横浪H4%≥1.0m时,要求船舶离开码头到锚地停泊;对于1000吨级至5000吨级船舶,当横浪H4%≥0.8m时,要求船舶离开码头到锚地停泊。2.3.7海流13--5e5473fb5f398bcb9509de4f0f114b83.doc挖泥施工方案相关研究资料表明:根据1999年7月和2002年8月大、中、小潮型现场实测潮流资料分析,本海区的潮流运动有如下特征:(1)潮流平面分布据实测资料统计分析,本区的潮流基本属于往复流性质。涨、落潮的流向因受水深、地形及工程的影响有所不同。在海河口涨、落潮流因受导堤的约束,涨潮流

8、向NW(指向河口内),落潮流向SE(指向海外),而且流向集中。远离防波堤及独流碱河口,涨潮主流向为WSW,落潮流向较散,为NNE~E向,即涨潮流远离独流碱河口及港区,而落潮流指向独流碱河口及港区,即做沿岸运动。在水深增深,远离工程及岸滩处,其潮流运动基本属海洋性质,涨、落潮流

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