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1、哈大线电务设备烧损的原因分析及解决措施电气化遁2007年第3期哈大线电务设备烧损的原因分析及解决措施衣月清摘要:哈人线电气化铁道自2001'Jr通运营至今,牵引供电设备故障曾多次引发烧损电务设备的事故,不仅给牵引供电设备,电务信号哎备造成了损失,还严重干扰了运输秩序.为积累经验,吸取教训,现探讨一下哈大线牵引供电故障引发电务设备烧损的初步原因及解决措施.关键词:电务设备;烧损;原因;措施Abstract:Harbin—Dalianelectrifiedrailwayhasbeenputintooperationsince200
2、1,Therewereseveralfaultsaboutsignalequipmentsinthetractionpowersupplysystemduetootherfactorsinthisperiod.Notonlytheequipmentsoftractionpowersupplyandsignalingsystemweredamaged,butalsothetrafficsystemwasseriouslydisturbedwhichhasmadeahugeeconomiclossforourcountry.Ino
3、rdertoaccumulatingexperienceanddrawinglessonsfromthedamages,thispaperanalysesthereasonsforthedamageoftheequipmentsofsignalwhichhasbeencausedbythetractionpowersupplyfaults,andputsforwardthesolvingmeasuresforthisproblem.Keywords:equipmentsofsignal;damage;reasons;measu
4、res中图分类号:U224文献标识码:B文章编号:1007—936X(2007)03—0012—030前言哈大线电气化铁道牵引供电系统引进了德国设备,技术及管理体制.采用少维护式接触网,远程控制的大功率牵引变电所和可以对设备进行可靠控制的远动系统,具有使用寿命长,运营成本低,维护人员少,技术含量高和可靠性能强的特点.自哈大线电气化铁道开通至今,由于其他因素引发的牵引供电设备故障,曾发生过多次烧损电务设备的事故,其中以2003年2月9日发生在金州编组场由于电力机车受电弓的支持绝缘子绝缘击穿,造成短路电流严重烧损下行驼峰信号楼电务
5、设备为甚.为积累经验,吸取教训,现具体探讨一下该事故的初步原因及解决措施.1事件经过和设备损失情况2003年2月9日0:3l一3:11,金州牵引变电所214,215,2ll断路器(其中214断路器为金州编组III场,V场供电断路器;2l5断路器为金州编组II场,机务场供电断路器:2ll断路器为金州变电所南供电臂断路器)陆续因电力机车受电弓的支持绝缘子绝缘击穿,造成短路跳闸各2次,共作者简介:衣月清.沈阳铁路局大连铁路办事处,工程师,辽宁大连116001,电话:13842865800.12计6次.供电故障跳闸,造成供电设备在金州
6、编组场II场44,70,128,142,206支柱火花间隙击穿,金州机务折返分段运用车间23,70,90支柱火花间隙击穿,车间85支柱棒式绝缘子放电:金州编组场I,II,III场信号楼电务设备及下行驼峰信号楼的信号设备烧损,尤其以下行驼峰信号楼的信号设备烧损严重.其中转辙机电机8台,整流匣7个,硒片l3个,1Q的轨道电阻4个,JSDXC2—1700继电器3个,轨道整流桥2个,轨道测试盘1面,雷达1套,驼峰微机A机柜1套,信号模块32块,24v电源盒1个,车站显示屏2面.2理论分析和现场综合因素分析2.1理论分析根据铁运[199
7、9]103号《铁路电力安全工作规范》第一条规定,铁路电力设备对地电压在250V以上者即为高压.针对现场情况分析,将以下3个方面作为确定烧毁电务设备的切入点:(1)电力机车绝缘子闪络击穿,将牵引供电高压直接加载在线路钢轨上.(2)接触网绝缘子闪络放电,启动火花间隙哈大线电务设备烧损的原因分析及解决措施衣月清供变电J将供电高压加载在线路钢轨上.(3)金州编组场驼峰楼测长工频50Hz轨道电路,直接从钢轨采样通过机械室内的接口设备与微机连接;并且金州编组III场测长轨道电路段与电气化区段钢轨绝缘采用原有的非电气化区段绝缘垫,未进行加强
8、防护.电务设备烧损的理论分析:(1)牵引供电为工频50Hz交流电压,电流,电压等级为27.5kV;电气区段电务轨道电路采用25Hz相敏轨道电路,两轨问0.5V交流电压,通过扼流变压器(3:1)串联一个4.4Q电阻和10A熔丝保护.正常情况下,电务扼流变压器二次侧极性相反,将流
