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时间:2018-07-12
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1、汽车电器习题库及答案一、填空题(每空1分)第一章汽车电气系统基础知识1、汽车电气系统的特点、、、、。(B)2、汽车电源系主要由、、组成。(B)3、汽车上常用的保险装置有、、。(B)第二章蓄电池1、铅蓄电池按结构特点可他为型型电型型和型电池。(C)2、铅蓄电池主要由、、、、由、部件组成。(C)3、铅蓄电池极上的活性物质为,呈色;负极板上的活性物质为状的纯、呈色。(B)4、铅蓄电池每个单格内负极板总比正极板多片。以減轻正极板的和。(B)5、外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱,有N记号的接线柱为接线柱。(B)6、蓄电池放电时,正极板上的和负极板上的与电解液发生化学反应,
2、变成了PbSO4,和。使得电解液相对密度变,内阻变,端电压变,。(B)7、铅蓄电池电解液相对密度每下降0.04,蓄电池约放掉%额定容量的电量。(B)8、过充电时,正极板表面会逸出气,负极面会逸出气,使电解液呈“沸腾”状态。(B)9、起动型蓄电池常见性能指标有、和。(C)10、将高率放电计两叉尖紧压在单格电池正负极柱上,历时5s左右,若单格电压在1.7V保持稳定,说明电池;1.6V保持稳定,表明电池;下降到1.5V保持稳定,表明电池。(A)11、蓄电池的充电方法有、及。(C)12、充电过程中应经常温化解液度,若温度上升到40°C,应将电流;若调整后继续上升到45°C,应
3、立即。(B)13、用数字式万用表测量电池开路电动势,若12V标称电压的蓄电池电动势小于12V,说明电池;在12.2V~12.5V之间,说明;高于12.5V,说明电池。(A)14、用整体电池式高率放电计测试蓄电池电压,若15s内,电池能保持在9.6V以上,说明电池但;若稳定在11.6V~10.6V,说明电池;若迅速下降,说明电池已损坏。(B)15、蓄电池的容量有、、。(B)16、铅蓄电池的型号有、、、、组成(B)17、铅蓄电池由、、、、种类型。(B)第三章交流发电机及调节器1、汽车充电系由、、及组成。(C)2、汽车用发电机按整流二极管的多少为、、、十发电机;按励磁绕组搭
4、铁方式不同,又分和两种。(B)3、调节器在结构上分和两类。(B)4、硅整流发电机由一台机和一套器两大部分组成。主要部有、、、、风、等。带泵发电机还有,整体式发电机还有。(B)5、普通硅整流发电机转子由、、、、等组成。无刷式硅整流发电机中的励磁绕组是静止的,从而省去了和。(A)6、定子由和组成。定子绕组的接法有、两种方式,一般硅整流发电机都采用连接。(B)7、整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的电转换成电输出,它一般用六个硅二极管接成整流电路。有些硅整流发电机还有二极管和二极管。(B)8、充电指示灯亮表明蓄电池正在,发电机处于励状态,灯由亮转灭表明蓄电池正在,发电机
5、处于励状态。(A)9、从定子三相星形绕组中性引出的接线柱叫接线柱(记为“N”),其输出电压为三相桥式整流器输出电压的。(A)10、检查硅整流发电机传动皮带松紧度时,应在发电机传动带轮和风扇传动带轮中间,用的力按下皮带,皮带挠度应为。(B)11、在装有催化式排气净化装置的汽车上做发电机电压测试试验时,发动机的运转时间不得超过。(B)12、电子式调节器包括式和式。它以为感应元件,在发电机输出电压变化时,控制晶体与,自动调节发电机电流,从而使发电机输出电压稳定。(B)13、集成电路调节器装于发电机内部,构成式硅整流发电机。(C)14、中性点二极管的作用是提高发电机的。(C)
6、15、交流发电机按激磁线圈的打铁方式可以分为、两种形式。(B)16、汽车上应用的发电机有发电机发电机。(B)17、衡量交流发电机性能的指标有、、。(B)18、交流发电机的励磁分为、两种。(B)19、交流发电机按总体结构分为、、、、五种形式。(B)20、电压调节器的作用为。(C)第四章起动机1、起动机一般由、、三大部分组成。(C)2、起动机操纵机构的作用是或起动机与蓄电池之间的主电路,驱动拨叉使与啮合。有些起动机控制机构还能在起动时将短接,以增大起动时的点火能量。(B)3、一般励磁式起动机励磁绕组与转子呈联,故称励式电动机。(C)4、单向离合器常见有式、式和式三种。(B
7、)5、起动机工作时,应先让单向离合器小齿轮与啮合,再接通起动机主电路,以避免现象产生。(A)6、起动系电路常见有控制式、控制式、控制式。(A)7、起动机在装复时应检查调整的项目有、动。(B)8、启动系的做用是。(B)9、按控制方式的不同,启动机可以分为、、两种形式。(B)10、启动机“QDJ”表示。(C)11、启动机每次启动时间不得超过秒。再次启动时应间隔秒。(B)12、启动机的实验有、。(B)13、在冬天或低温情况下启动时,应对蓄电池采起措施。(B)14、单向离合器最常见的故障为。(C)15、“QDY”表示。(B)第五章汽车照明、信号系统及报警装置
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