《汽车电子应用技术》教学大纲

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1、呼和浩特职业学院《汽车电子应用技术》教学大纲所属学院：机电工程学院课程编号：16528课程名称：汽车电子应用技术学时/学分：48学时/4学分先修课程：电工学，汽车构造适用专业：汽车电子技术一、概述（一）课程性质《汽车电子应用技术》是汽车电子运用专业一门主要专业课。通过本课程的学习，使学生掌握发动机电子控制系统、电子控制自动变速器、电子控制防抱死与驱动防滑系统、电子控制悬架系统、电子控制动力转向系统、巡航控制系统、电子控制安全气囊系统、电子防盗系统、车载网络系统的结构、工作原理、故障诊断与维修技术。为以后的生产实习和修理工作打下扎实的基础。（

2、二）课程基本理念与设计思路本课程的设计“以能力为本位、以职业实践为主线、以项目课程为主体”，整个《汽车电子应用技术》课程共分为七大模块，它们分别是：　　（一）总论（二）电控汽油发动机的组成与作用（三）电控发动机点火控制（四）电控发动机怠速控制（五）电控发动机进气与废气排放控制（六）自诊断系统（七）ABS制动防抱死系统（八）电控驱动防滑系统ASR（九）安全气囊（十）汽车巡航控制系统（十一）中央门锁与防盗系统教学时各模块既有独立性，又有关联性。独立性是指各模块设计案例、组织教学、突出重点时应该相互独立，学生应该一个模块一个模块地掌握其知识点；关

3、联性是指各模块间存在相互关系，在重难点设计上应该加以配合。二、课程目标（一）总目标：总目标：本课程的教学目标是：全面讲授汽车电子应用9.呼和浩特职业学院技术的内容，培养学生的创新精神、实践技能和创业能力，同时注重培养学生认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。（二）分目标：1、知识水平：l电控发动机燃油喷射系统的组成、结构与工作原理；l电控发动机点火控制装置的结构与工作原理；l电控发动机怠速控制装置的结构与工作原理；l电控发动机进气与废气排放控制装置的结构与工作原理；l自诊断系统的组成与工作原理；l电控发动机维修专用仪器设备的使用方法；l电

4、控发动机控制系统各部件检测与维修；l汽车安全气囊的组成、工作过程和电路原理和检修；l汽车巡航、导航控制系统的组成、工作过程和电路原理和检修；l汽车电子防盗系统的组成、工作过程和电路原理和检修；2、能力目标：通过本课程学习学生应具有如下能力：l熟练使用汽车维修专用仪器设备（汽车专用万用表、示波器、解码仪、发动机分析仪）；l能够看懂汽车电子控制系统电路图；l能够分析汽车电子控制系统故障；三、课程内容与要求工作任务（项目、单元）教学内容应达到的知识、技能、态度目标要求教学建议学时重点难点模块一、　　总论内容体系：主要掌握学习应用在汽车上的电子控制

5、系统及系统的基本组成。49.呼和浩特职业学院了解电控发动机的优点；了解电控发动机各控制系统的功能及主要控制内容；了解电控发动机控制系统的组成及分类；掌握电控发动机控制系统主要的输入信号；掌握电控发动机控制系统主要的执行器。模块二、　　电控汽油发动机的组成与作用内容体系：了解空气供给系统、燃油供给系统及电子控制系统的组成；掌握空气供给系统各部件的安装位置、结构、工作原理；掌握燃油供给系统各部件的安装位置、结构、工作原理；掌握电子控制系统各部件的安装位置、结构、工作原理；了解汽油喷射控制内容及方式。　　实践技能：　　1.电控燃油喷射系统主要元件

6、的故障分析及检测。　　2.各传感器的故障分析及检测。　　3.各执行器的故障分析及检测。　　4.控制系统主要元件的故障分析及检测。　　重点：电控燃油喷射系统的组成与基本原理；燃油供给系统、控制系统的组成与基本原理及主要元件构造；部件测试与系统测试的方法。　　难点：空气流量计的工作原理。4模块三、　　内容体系：实践技能：电控点火系统的故障分析及检测。49.呼和浩特职业学院电控发动机点火控制　　电控点火系统的功能；电控点火系统的组成与工作原理；电控点火系统主要元件的构造与检修。重点：电控点火系统的工作原理。难点：动态数据流分析与点火初级、次级波形

7、分析。模块四、　　电控发动机怠速控制内容体系：掌握汽油机怠速控制系统的作用及其分类；了解汽油机怠速控制系统的组成；了解各种旁通空气式怠速执行机构的区别及特点；熟悉平动电磁阀式怠速控制执行机构的工作原理；掌握旋转电磁阀式怠速控制执行机构工作的控制原理；掌握步进电机式怠速控制执行机构的基本结构和工作原理；熟悉节气门直动式怠速控制执行机构的结构及特点；掌握丰田车步进电机型怠速控制执行机构的检测方法；实践技能：怠速控制系统、进气控制系统、空燃比反馈控制系统的故障分析及检测。重点：怠速控制系统、进气控制系统、空燃比反馈控制系统的功能、控制原理及主要元

8、件的构造与检修。难点：怠速控制和空燃比反馈控制的动态数据流分析与波形分析。49.呼和浩特职业学院模块五、　　电控发动机进气与废气排放控制内容体系：熟悉电控发动机电控动力阀控制系统