【kearny】2.2气压带和风带教案

【kearny】2.2气压带和风带教案

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1、2.2气压带和风带【教学目标】一.知识与技能1.指导学生绘制气压带和风带分布示意图,从中分析大气运动的规律性,并培养和提高学生绘制原理形成示意图的地理技能。2.运用海陆热力性质差异原理进行解释,加强学生对北半球冬夏季气压中心的形成和分布的理解。3.使学生理解气压带和风带对气候的影响。二.过程与方法1.通过三圈环流模拟演示,培养学生的空间思维能力。2.通过对海陆分布对大气环流影响的两图示的对比分析,让学生读图思考气压带、风带的分布规律和原因。3.利用成因分析法引导学生探究气压带和风带对气候的影响机制。三.情感、态度与价值观1.培养学生辨证唯物主义观点。2.培养学生理论联系实际的能力。【

2、教学重点】1.气压带和风带的分布。2.北半球气压中心冬夏季分布及对气候的影响。3.气压带和风带对气候的影响。【教学难点】1.三圈环流示意图的绘制与理解,特别是低纬环流圈中高空气流在30的纬度处的运动规律,极地东风与中纬西风相遇时气流运动规律,内容较抽象,一般学生较难理解。2.北半球气压中心冬夏季变化规律。3.亚欧大陆东岸受季风环流影响而西岸受气压带、风带影响的原因。4.气压带、风带对降水的影响。【教学设计】(导入)前边学习了大气运动,我们知道太阳辐射对地表加热是不均匀的,造成高低纬度间温度差异,这种热量上的差异会使全球大气有规律地运动起来。那我们今天的课程就来探讨我们周围的空气究竟是

3、怎么在全世界运动的。它又有着怎样的规律呢?一.气压带和风带的形成102.2气压带和风带1.大气环流(热量的差异就会导致我们前边讲过的热力环流的产生,全球范围的,大规模,有规律的大气运动我们称之为大气环流。)(1)概念:全球性的有规律的大气运动,通称为大气环流,它反映了大气运动长时期的平均状态。(2)成因:高低纬度间因太阳辐射的不同而产生的热量差异。(3)意义:输送热量和水汽,影响天气和气候。(首先,我们做这样两个假设,一地球表面是均匀的,二地球不自转,那么地球上赤道和极地间的热力环流会是什么状况呢?)书上P35活动:标出单圈环流的流动方向。近地面:极地到赤道高空:赤道向极地(讲述)显

4、然我们地球是在不断的自转中的,那考虑这个因素之后,我们全球的大气又会是如何运动的呢?我们再来假设大气是在均匀的地球表面上运动的,引起大气运动的因素只有高低纬之间受热不均和地转偏向力。那么会出现什么情况呢?下面我们就以北半球为例来进行分析。2.三圈环流和气压带、风带(1)前提条件和形成因素:假设地球表面是均匀的,引起大气运动的因素是高低纬之间的受热不均和地转偏向力。(2)形成过程(以北半球为例,结合下图) 102.2气压带和风带①低纬环流(提问)赤道与极地附近的热量存在极其显著的差异,两地气流是怎样垂直运动的?——赤道近地面空气受热上升,所以地面形成低压,高空形成高压;极地地面气温低,

5、空气收缩下沉,使地面形成高压,高空形成低压。所以高空的空气水平方向上由赤道向极地运动,而近地面的空气则由极地向赤道运动。我们将赤道近地面形成的低压带称为赤道低压带;而在极地近地面形成的高压带称为极地高压带。(转折)但是水平运动的大气不可能由赤道运动到极地,或者由极地到达赤道,因为大气在运动过程中,时刻都要受到地转偏向力的影响,运动方向不断发生变化。所以,从赤道上空向北极运动的气流,在地转偏向力的作用下,由南风逐渐向右偏转成西南风,到北纬30°附近气流已经转变为西风,于是这些气流便不能继续北进,而是变成自西向东运动。随着赤道上空的气体源源不断地流过来,在北纬30°上空不断堆积,于是在重

6、力作用下下沉,使地面(北纬30°附近)形成高气压,我们把这个高压带称为副热带高气压带。在近地面,自副热带高压带流出地气流分为南北两支。向南流向赤道的一支,在地转偏向力作用下,向右偏,逐渐转变为东北风,称为东北信风。它刚好补充了赤道近地面的上升气流,构成一个环流圈,称为低纬环流。(在黑板上进行半球图例演示。)②中纬环流和高纬环流从副高流出的北支气流,在向极地的运动过程中不断右偏,逐渐变成西风,被称为盛行西风带。同理,从极地高压带向南运动的气流也会发生偏转,右偏为东北风,称为极地东风。于是极地东风和盛行西风在60N附近相遇,一支是从赤道来的暖气流,一支是来自极地的冷气流,冷暖气流交汇,就

7、形成一个锋面,这个锋面被称为极锋。在锋面上,暖而轻的气流会爬升到冷重的气流之上,在副极地形成上升气流,地面形成低气压,称为副极地低气压带。在高层,气流又分向南北流出,这样就形成了中纬环流圈和高纬环流圈。102.2气压带和风带③气压带、风带全球共形成七个气压带、六个风带气压带分布成因特征气流影响气候极地高气压带(2个)南北纬90°附近热力原因冷高压下沉冷干副极地低气压带(2个)南北纬60°附近动力原因冷低压上升温湿副热带高气压带(2个)南北纬30°附近动力原

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