周边环境复杂等路堑工程及爆破工程专项施工方案

周边环境复杂等路堑工程及爆破工程专项施工方案

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1、目录1、编制依据及原则11.1编制依据11.2编制原则12、工程概况22.1地理位置及沿线地形、水文、气候、地质情况23、爆破区周围环境34.1工程特点34.2爆破方案设计原则34.3爆破方案选定55、路基石方爆破设计55.1总体爆破方案55.2Φ76mm孔爆破参数设计65.3浅眼排孔爆破参数95.4孤石及大块石解小的小抵抗线爆破孔网参数105.5起爆网路116、路堑复杂环境深孔爆破参数选取与计算146.2、边坡光面爆破参数选取与计算177、路堑爆破安全距离估算及安全校核207.1、浅孔爆破飞石、冲击

2、波、震动安全验算207.2、深孔爆破飞石、冲击波、震动的验算228、路堑复杂环境安全防护方案248.1、控爆飞石防护248、2滚石防护269、爆破震动、冲击波、粉尘、噪声的预防措施279.1、震动预防措施279.2、冲击波预防措施279.3、有毒有害气体预防措施289.4、粉尘预防措施289.5、噪声预防措施2810、安全技术措施2911、安全保证措施3011.1、爆破安全保证措施3011.2、土石方明挖安全保证措施3211.3、装岩运输安全保证措施3211.4、其他爆破技术措施3211.5、安全及环

3、境注意事项3411.6哑炮处理3712、施工组织3812.1、施工总体布置3812.3、主要机械设备、火工材料及人员配置3813、爆破安全警戒方案3913.1、爆破警戒措施3913.2、安全警戒距离4013.3、爆破警戒人员设置4013.4、起爆信号4014、爆破施工组织机构4114.1、项目部4114.2、技术组4214.3、爆破组:4214.4、钻孔组:4214.5、质安组:4214.6、警戒组:4314.7、材料组4315、爆破施工有关各项基本要求4315.1、钻孔基本要求4315.2、装药基本

4、要求:4415.3、导爆管起爆网络联结基本要求4415.4、炮孔堵塞基本要求:4515.5、特种作业人员基本要求4516、安全应急预案4516.1、编制目的4516.2、组织机构4616.3、启动条件4716.4、应急预案采取的应急措施4716.5、抢险时各小组职责分工4816.6、应急物资储备4916.7、预案终结5017、防护附图50中铁三局集团渝黔铁路土建10标项目经理部周边环境复杂等路堑工程及爆破工程专项施工方案路堑爆破工程专项施工方案1、编制依据及原则1.1编制依据1.1.1《新建重庆至贵阳

5、铁路(YQZQ-10标)路基施工图设计》及现场实地调查资料;1.1.2相关施工安全管理规定及现场爆破施工经验;1.1.3中华人民共和国国家标准GB6722-2003《爆破安全规程》;1.1.4《民用爆炸物品安全管理条例》;1.1.5其他同类型工程的施工经验和工程技术总结;1.1.6《工程爆破理论与技术》,于亚伦主编;1.1.7《爆破工程施工与安全》,中国工程爆破协会编。1.2编制原则1.2.1采用浅孔及中深孔控制爆破技术对于开挖深度小于5m或深度虽大于5m但数量较少的路基爆体采用浅孔爆破技术;对于开挖

6、深度大于5m并有一定规模数量的路基爆体且环境简单的区域采用中深孔爆破技术。爆破时确保临近建筑物不受损坏,严格控制爆破参数,本方案设计的爆破参数必须在现场通过试爆,合理调整后方可参考执行,如不能确保安全,应及时修改。1.2.2爆破方案的安全措施爆破方案将临近设施、建筑和人员安全放在首位,爆破方案必须保证其可行性、有效性、安全性和经济性,在确保爆破安全的前提下加快施工进度、降低成本。50中铁三局集团渝黔铁路土建10标项目经理部周边环境复杂等路堑工程及爆破工程专项施工方案1.2.3坚持爆破申请及警戒的原则在

7、爆破施工前将爆破方案及计划安排审批表上报相关管理部门审批会签后,方可实施爆破,爆破必须在规定的时候内完成,同时采取必要的警戒措施,确保行人和车辆安全,避免发生意外。2、工程概况2.1地理位置及沿线地形、水文、气候、地质情况2.1.1概述重庆至贵阳铁路扩能改造工程站前工程YQZQ-10标段,起讫里程为DK239+355.98~DK290+554.27,正线长度51.198公里范围内招标文件规定的站前及站后预留接口所有工程。主要工程内容包括改移道路、砍伐和挖根、临时用地;路基工程全部、含站房范围土石方及附

8、属工程;本次石方爆破工程为重庆至贵阳铁路扩能改造工程站前工程YQZQ-10标段DK239+355.98~DK290+554.27段路基石方控制爆破开挖,区间路基开挖石方量230万m3,站场石方12万方,开挖最大高度45m。2.1.2气候、水文沿线地下水主要有第四系孔隙水、岩溶裂隙水。第四系孔隙水主要赋存于第四系松散层中;岩溶裂隙水主要赋存于碳酸盐地段,水量较丰富但分布不均匀,受岩溶发育形态及程度控制。沿线气候为亚热热带季风性湿润气候,直接承受印度洋及太平

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