货舱盖总布置图设绘通则

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1、货舱盖总布置图设绘通则1主题内容与适用范围1.1本标准规定了“货舱盖总布置图”的设绘依据、基本要求、内容要点、图面要求、注意事项、校审要点、质量要求以及附录。1.2本标准适用于详细设计阶段的“货舱盖总布置图”设绘。2引用标准及设绘依据图纸2.1引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。a)GB4476-84《金属船体制图》；b)GB3894.1-83《船舶布置图图形符号舱壁、门、窗及舱壁孔、舱口及舱口盖》。2.2设绘依据图纸a)总布置图；b)舱盖技术规格说明书

2、；c)舱盖结构强度计算书。3基本要求3.1“货舱盖总布置图”是反映全船货舱盖的型式及布置状况的图样，应满足技术规格说明书的要求，清楚表达货舱盖的尺寸规格、启闭形式、水密结构及主要零部件形式，并应能满足送审图纸要求以及作为施工设计的依据。3.2货舱盖的布置要合理，设计要优化，结构重量要尽量轻，要与船舶总体、船体结构充分协调，以免发生货舱盖在操作过程中与其他设备或其他结构发生碰撞。4内容要点本图样一般应有主视图、俯视图、剖面图、典型图，以及简要说明等组成。4.1货舱盖的型式、结构强度和操作方式应符合相关规范、公约以及政府规则的特定要求。4.2在钢质风雨密舱口盖上应装设可靠的扣紧装置及适当的垫圈

3、，其布置应保证能在任何海况下维持舱口盖的密性。4.3对位于干舷甲板和上层建筑甲板上的露天舱口，当配以钢质箱形舱口盖时，至少应覆两层结实的防水帆布，并配备扁钢或其他相当的属具，以便能有效地压紧覆在舱口盖上的防水帆布。对于长度大于1.5m的舱口盖，至少应用2套装置予以压紧。在舱口围板或水平加强筋上应焊有楔耳，楔耳应有适合楔子的斜度。楔耳宽度应不小于65mm，中心间距不大于600mm，近舱口角隅的楔耳距舱口角隅应不大于150mm；应采用硬木制成的楔子，楔子的斜率应不大于1:6，其薄头厚度至少为13mm。4.4对位于其他位置的露天舱口，当配以钢质箱形舱口盖时，应配备供系缚用的松紧螺栓或其他装置。4

4、.5带活动横梁的舱口盖板可为木质的，亦可为钢质的。木质盖板的两端应用宽为65mm，厚为3mm的镀锌扁钢进行围箍，并予以有效固定。活动横梁两端的腹板高度应不小于跨距中点腹板高度的2/5且不小于150mm，在该处的剖面模数应不小于跨距中点处的0.35倍。但还应将距端部至少为180mm长度内的腹板加厚1倍，或在原腹板上加设复板。舱口活动横梁的上下缘应设有连续面板，上缘面板的宽度应达到使支承舱口盖板的宽度不小于65mm，并在腹板平面内加装高为50mm的扁钢。在活动横梁的承座上应设有效的装置，以将舱口活动横梁固定在其中。承座的支承长度至少为75mm。防水帆布和压紧装置应符合上述4.3和4.4的要求。

5、5图面要求5.1“货舱盖总布置图”中的图形符号应符合GB3894.1-83的规定。5.2图纸幅面原则上采用A1，横向长度可按GB4476.1-84规定放长。视图主要是主视图和俯视图，以及必要的剖面图或典型图。视图布局应正确、合理、整齐，剖面图或典型图位于主、俯视图的左侧或下方。5.3图纸的比例通常为1:200，必要时也可局部放大或缩小。5.4图面的线条，细实线为船体轮廓线，粗实线为舱盖装置的轮廓线。5.5技术说明一般写在标题栏上方或图面的适当位置，主要写明规范、材料和载荷等方面的有关要求。6设绘注意事项6.1图样设绘前，除熟悉总布置图外，还应了解船体横剖面图、舱口围结构图、相关甲板结构图以

6、及船体梁拱和脊弧等有关图样和数据，以及规范等规定。6.2设绘图样应首先考虑识图方便，力求图面简洁。图样视图与技术说明能完整地表达内容要求。6.3计量单位应采用国家规定的法定计量单位，特殊情况除外，且应说明情况。7校审要点7.1完整性检查：图纸表达的技术内容完整，不漏项，视图布局合理。7.2正确性检查：检查本图设计是否符合技术规格书和规范等的要求，指出图纸不合理处和差错，提示纠正。7.3一致性检查：检查图纸与总布置图、舱口围结构图等相关图纸相一致。7.4标准化检查：检查图纸编号、图纸幅面、线条、文字代号、图形符号、表达方式等是否符合有关标准，重点检查法定计量单位正确与否。8质量要求与等级规定

7、等级的表达方式采用下表形式等级评定内容ⅠⅡ符合规范、任务书要求符合符合设计布置合理合理图面要求完整、准确基本完整准确执行现行标准和有关规定完全执行较好执行一般差错和图面缺陷极少很少注1:Ⅰ、Ⅱ级即为优良品、合格品，达不到合格为不合格品。Ⅰ、Ⅱ级品无原则差错。9参考资料见附录A附录A《货舱盖总布置图》参考资料A1相关标准a)GB712-88船体用结构钢b)GB12900-91船舶通用术语船用材料A2有关规范a)《钢质海船入