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时间:2017-11-08
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1、技术产业发展促高进国会ManagementWorld中ChtyinieaHocigh-TnSechtioIndustryPromo基于波音787的全球供应链战略模式研究■李政广东外语外贸大学南国商学院广州510545摘要:随着经济全球化的发展,社会分工日益细化,竞争日趋激化,诸多企业把自己的主要资源集中于擅长的主业,建立并不断提升自己的核心竞争力,从而实行全球供应链战略,把辅助业务实行外包。本文从波音787项目的全球供应链战略的实践出发,分析了波音采用全球供应链战略的原因与存在的风险,论述了波音针
2、对风险采取的对策。关键词:全球供应链战略波音787波音公司在2011年9月向全日本航空公司交付首现缺陷和工人罢工等。架波音787客机,而原计划应在2008年5月交付使用,一、波音787采用全球供应链的主要原因787是波音历史上被拖延交付使用日期最长的飞机,一共宣布过8次延后。波音787一再推迟交付时间,与其实在经济全球化、竞争国际化的大环境里,全球制施错综复杂的全球供应链战略,进行广泛外包密切相关。造及生产外包是大势所趋。当今企业的竞争不再是单个全球供应链是实现一系列分散在全球各地的相互关联的企业
3、的行为,而是供应链所有节点企业共同参与的整体商业活动,通过远程采购、全球生产、装配和销售,以竞争。只有挖掘供应链上各节点企业独特的核心竞争力,降低成本扩大收益。在787项目上,波音总部的大量工才能获得整体竞争优势,并使每个节点企业充分利用其作外包给全球供应商,波音只与全球23个一级供应商特有的知识和资源,有效地发挥各自的优势和专长。企直接联系,核心供应商数量大幅减少,赋予了供应商极业必须把主要精力集中在公司的主要业务上,才能提高大的责任。波音不再是一家单纯的飞机生产商,而是一企业核心竞争力。资源配
4、置决策在全球供应链环境下是家从正确的地方、在正确的时间拿到所有部件,然后快个增值的决策过程,企业如果能以更低成本从外部获得速组装起来的高端的系统集成商。自己本身不具备的资源,企业就应选择业务外包。波音波音采取全球供应链战略有助于它集中精力于自己787采取新的全球供应链战略模式,将设计和开发成本的设计研发、最后组装、供应链管理、营销和品牌这些与全球合作伙伴分摊,与供应商建立了全球性的协作体核心业务。这有助于缩短飞机的开发周期,降低公司的系,充分利用全球资源,加快了市场反应速度,推动了供应成本,减少自
5、身投资和削减成本,分散研制风险,波音飞机在全球的销售,提高目标市场占有率。提升生产效率,满足全球客户的需求。但这也是一次充1.分担风险满风险的尝试,只要某个环节耽误都会制约整个制造企业自身的资源、能力总是有限的,施行全球供应流程,甚至推迟交货日期。波音787复杂的全球供应链链战略,从外部配置资源,与全球合作伙伴风险共担,出现多起故障导致一再延迟交付,其原因有供应商众多,使企业更富有弹性,能快速适应外部环境变化。业务外零部件短缺,分包商执行不力,创新的复合材料结构出包商比本企业在某些方面更有优势,他
6、们拥有能够更有SCIENCE&TECHNOLOGYFORDEVELOPMENT97技术产业发展促高进国会中管理世界ChtyinieaHocigh-TnSechtioIndustryPromo效、更经济地完成业务的资源,能实现规模效益,也4.产品模块化利用全球供应链资源愿意通过这种方式获利。企业的外向资源配置能避免实行全球供应链战略有利于波音787项目采取模块其在设备、技术、研究开发上的巨额投资,从而减少资化生产,协同并行设计、研发和试制。通过模块化可以本投入。波音787为了分担风险将大量的工作转包
7、给一实现同一产品、产品过程的各子模块的并行设计与生产级供应商,与供应商建立长期全球合作伙伴网络,把供制造,可以大幅缩短产品的开发时间,让企业快速响应应商从产业链上游拉到了战略合作者的高度,与一级供市场变化。模块化是把产品整个大系统分解成耦合度很应商建立风险共担的合作网络,共同承担研发成本、共弱的若干模块,模块生产的各方从事自己所擅长的工作,享研发资源。各自完成分担的工作。波音作为主集成制造商与“模块”2.以外包换取所在国市场供应商制定产品的分工界面和标准规范,将787飞机机实行全球供应链战略,通过
8、业务外包,波音与全球体结构与各主要系统的功能结构进行合理分解,将全机供应商建立长期合作伙伴关系,可以争取到供应商所在结构分解成多个整体结构功能模块,接着选定不同的“模国市场。在供应商所在国家经常组织一些制造工作,作块”供应商,赋予一级供应商全面的结构设计制造与系为对这些国家购买波音飞机的补偿。波音787是不折不统集成任务和责任,波音完成产品最终的总装集成、生扣的国际化产物,波音公司本身只负责生产总价格的大产和交付工作。复杂产品模块化就是要利用外部资源进约10%——尾翼和最后组装,是
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