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时间:2018-07-11
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1、一汽大众汽车有限公司供应链物流管理精益化第2章一汽-大众汽车有限公司供应链物流现状及存在的问题2.1储运系统仓储管理现状及问题2.1.1一汽-大众公司概况第一汽车集团公司、德国大众公司、奥迪汽车公司和大众投资公司,于1991年2月合资成立了一汽-大众汽车有限公司(下文中简单称为一汽-大众),作为大型合资乘用车制造商,规模化投资的建设模式开创了汽车企业的先河。随着一汽-大众的发展和壮大,公司范围拓展为三地四厂即包括长春、成都、佛山在内的三大生产基地,和轿车一、二、三、四厂的厂房设置,另外还有辅助性的长春、成都发传厂和冲压中心。公
2、司的品牌和产品种类,随着业务拓展相对于成立初期的单一品牌同款车型发展为,拥有两大品牌、十大种类乘用车型,这些车型在国内乘用车市场中,均处于同类别中的主导地位。一汽-大众乘用车生产体系已经涵盖了A/B/C全系车型,每年推出的新车型均受到市场的高度认可。生产上借助于大众集团先进的MQB系统平台,采用大量世界上技术领先的设备和管理方法,直线提升了一汽-大众公司在各个生产过程中的控制监管能力,确保始终高质量、高效率。服务一汽-大众的零件供应商随着一汽-大众的发展而不断壮大,也更促使供应商不断加强与一汽-大众的合作,从业人员数量不断增长
3、。为了更好地推行供应链系统的全面质量管理,一汽-大众帮助供应商提升自身能力,将供应商物流配送情况、成本监管情况、零件改良能力情况、项目运作能力情况进行汇总,组织专业人员进行研讨和方案制订,有效推动了供应商运作水准的全面提高。62.1.2一汽-大众公司供应链及物流情况介绍集成化是一汽-大众公司在本企业区域实行的供应链管理模式。与生产相关的操作人员、实施方案、运行监控,是通过信息传递、生产计划和监管手段联系实施,构建企业内部的供应链管理系统的。为了对企业内、外部供应链体系进行协调统一管理,公司采取对生产制造中的零件实物、运行期间的
4、信息传递和领导意志实施的监督与执行方式,实现整体最优化的目的,从而达成新的市场竞争模式下企业低成本、高效率、高回报的目标。三种回路的概念是一汽-大众作为企业供应链实施战略的核心,它主要涵盖运作回路、战略回路、改善回路。分别作用于产销过程实施、顾客满意度提升、工作改善领域。一汽-大众物流监管运作由生产管理部、采购供应部、销售事业部共同完成,其中生产管理部发挥主导作用。一汽-大众整体物流管理体系包括,供应商将零件供应给物流库房随后配送上线,经过制造装配形成成品车后配送到销售点配售给顾客,以及之后的车辆售后质保的全部过程监控。随着整
5、体产销量的激增,整体物流业务量大幅上涨。在一汽-大众产销量激增的同时,整体的零部件库存水平却呈下降趋势,库存的占用资金也相应减少,这些凸显一汽-大众在物流管理体系监管中的卓越表现。管理中的先进做法包括:(1)一汽-大众公司范围内全面推行成熟的物流管理方法。公司采购业务监管人员会通过,了解到的市场实际零部件价格动态,检查和监督实施订货人员的工作质量。采购部会定期与相关供应商座谈,探讨适合深化合作的战略决策,以便更好地达到双赢的目的;(2)一汽-大众采取了制定库存上、下限的库存控制策略,也就是针对每种零件均设置存储量的上限和下限。
6、当库存高于上限时,减少要货的同时,追究订货人员的责任。控制水平逐渐提升后,库存上下限的设定向着渐趋量减的方向发展;(3)为配合实施准时化供货策略,一汽-大众公司构建了监管库存数量的信息管理系统;7(4)采购供应部利用多数供应商长春设立储备点的条件,对配送过程管理实施了改善。与供应商深入探讨合作供应方式,制定具体的准时化生产供应制度;物流管理运作中还有一些不足有待弥补:1)未实现运输集成化;2)信息系统不稳定;3)责任划分不明;4)集中到货。2.1.3库存管理现状及存在的问题(1)现状制造企业广泛存在着保障生产而建立的库存,主要
7、任务为保障性物资管理,伴随着生产运作的形成和发展由来已久,对于库存量和整体成本的控制是其运作的主体。保障性生产物资的管理其主体内容就是库存量的管理。对于保障性物资存储成本的降低是对于整体库存控制的不变目标。出于避免生产停工和争取潜在市场的目的,作为制造企业一般都保有一定数量的库存以备不时之需,这种做法在大批量制造、集成化配送和采购定价中也赢得了成本的削减。但是缺点在于库存占用企业的自有资金,并且保障性物资的持有存在损失风险。把上一个生产运作周期和以前的规律性趋势作为生产计划的策划依据,是一汽-大众汽车有限公司的一贯做法,其深刻
8、影响着主管采购部门的运作。由于保障性物资的持有量很难控制,如果多了可能将占用宝贵的生产资金,如果少了又难以保障批量制造过程顺利进行。现在作为一汽-大众的专职采购部门,策略主要是制定库存的上限和下限。这样的做法既满足了生产关键零部件短期的需求,和一般零部件较长期需求,又使得零部
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