宁波市奉化区交通投资发展集团有限公司

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1、奉发改投〔2017〕219号宁波市奉化区发展和改革局关于同意甬金高速至生态公路连接线工程初步设计的批复宁波市奉化区交通投资发展集团有限公司：你单位《关于要求批复甬金高速至生态公路连接线工程初步设计的请示》（奉交投〔2017〕57号）文悉，经研究，原则同意该工程初步设计。现具体批复如下：一、-3-建设规模和技术指标：本工程起点位于上畸线甬金高速公路溪口东出口以东约1公里处，位于石溪线与上畸线交叉口附近，桩号为-K0+246.303,路线沿石溪线老路向南延伸至K2+769处与生态公路平交，并沿石溪线老路继续向南延伸，至规划

2、的奉化中学南出口止，终点桩号K3+707。其中路线K2+071～K2+815段，包括已实施路段及生态公路交叉口，不包含在本项目实施范围内。本项目实施范围包括路线起点至已实施路段-K0+246.303～K2+071,生态公路至终点段K2+815～K3+707,实施总长度3.209千米。设大桥1座，涵洞19道，其中圆管涵15道，盖板涵1道，箱涵3道。工程采用交通部《公路工程技术标准》﹙JTGB01-2014﹚一级公路标准设计，设计速度60公里/小时，起点至已建路段（-K0+246.303～K2+071）路基宽度25.5米，

3、双向四车道，生态公路交叉口至终点段（K2+815～K3+707）路基宽度36米，双向六车道及两侧辅道。路面设计标准轴载BZZ-100，桥梁汽车荷载为公路-Ⅰ级，设计洪水频率1/100，抗震设防烈度6度。二、路线及交叉：本工程起点位于上畸线甬金高速公路溪口东出口以东约1公里处，路线自北向南，终点位于在建奉化中学南侧道路交叉口。本次建设路段共设平面交叉6处。三、路基、路面及排水：本工程-K0+246.303～K2+071段路基宽度为25.5米，标准断面布置为0.75米（土路肩）+3.5米（硬路肩）+2×3.5米（行车道）+

4、0.5米（路缘带）+2.0米（中央分隔带）+0.5米（路缘带）+2×3.5米（行车道）+3.5米（硬路肩）+0.75米（土路肩）；工程K2+815～K3+707段路基宽度为36米，标准断面布置为4.0米（辅道）+1.5米（侧分带）+0.5米（路缘带）+3×3.5米（行车道）+0.5米（路缘带）+2.0米（中央分隔带）+0.5米（路缘带）+3×3.5米（行车道）+0.5米（路缘带）+1.5米（侧分带）4.0米（辅道）。硬路肩与行车道采用改性沥青混凝土路面，路面厚度为66厘米，为5厘米AC-13C细-3-粒式SBS沥青混凝

5、土+7厘米AC-20C中粒式SBS沥青混凝土+36厘米水泥稳定碎石基层+18厘米水泥稳定碎石底基层；辅道采用改性沥青混凝土路面，路面厚度为48厘米，为5厘米AC-13C细粒式SBS沥青混凝土+7厘米AC-20C中粒式SBS沥青混凝土+18厘米水泥稳定碎石基层+18厘米水泥稳定碎石底基层。排水采用纵横向排水集中排入沟渠、溪流。四、桥梁、涵洞：本工程设大桥180.04米/1座，涵洞585.8米/19道。桥梁为跨甬金分离立交左幅拼宽桥，宽3.75米，上部采用预制T梁和预应力混凝土空心板结构，桥梁下部结构采用柱式墩、扩大基础、

6、桩基础。桥面铺装层为10厘米沥青混凝土+10厘米C40混凝土。五、交通安全设施：全线设置路灯、标志、标线、波形护栏、道口标注等交通工程管理设施。六、项目总投资及资金来源：该项目估算总投资27681.19万元，所需资金自筹解决。希接文后抓紧概算编制，并报我局送审，项目开工时请及时向市统计部门报送统计报表。此复宁波市奉化区发展和改革局2017年12月18日抄送：规划局，财政局，国土局，水利局，交通局，统计局，萧王庙街道。2017年12月18日印发宁波市奉化区发展和改革局-3-