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1、高等交通院校校企合作的发展路径——以大连交通大学为例No.5.2Ol1北京电力高等专科学校BeijingElectricPowerColleg—e—教育论坛.囝-_.JE置同等交通院校校企合作的发展路径★以大连交通大学为例刘长颖傅利斌(大连交通大学科技处,辽宁大连116028)摘要:高等交通院校与交通运输企业有着密不可分的联系,坚持以服务为宗旨,以就业为导向,走产学研结合的道路是高等交通院校的办学特色.大连交通大学结合轨道交通及复合型软件人才培养两大办学特色,坚持"以服务求支持,以贡献求发展"的办学思路,与国内外企业,高校及科研院所开展了广泛
2、的合作与实践,走出了一条校企合作的创新之路.关键词:高等交通院校;校企合作;轨道交通中图分类号:G641文献标识码:A一,高等交通院校的办学定位交通运输作为发展国民经济的大动脉,为推进我国的社会主义现代化建设,国民经济的快速增长提供了有力的保障.高等交通院校与交通运输企业有着密不可分的联系,坚持以服务为宗旨,以就业为导向,走产学研结合的道路是高等交通院校的办学特色.同时,高等交通院校也需要在新兴产业有所作为,自用自身优势培养国家急需人才,例如,和软件企业合作培养复合型软件人才.学校和企业的"双赢"行为的多元化合作,不仅有利于解决校企之间的人才
3、供需矛盾,而且将成为高等交通院校发展的加速器,对改善学校办学条件,增强活力,办出特色,提高办学水平有着重要的意义.二,大连交通大学校企合作发展路径(一)服务于区域经济发展学校紧紧抓住中国铁路跨越式发展和振兴东北老工业基地的战略机遇,先后与国内27家知名企业,科研院所签订了合作协议,建立了科研合作关系.2005年9月,与大连机车研究所合作成立专业学位培养培训基地,联合培养工程硕士,使研究生的培养更符合铁路市场的需求,更具实用性.20o6年3月,与该所签订校企合作协议并共建内燃机车技术研发平台.20o6年3月,与大连重工?起重集团有限公司签订共建
4、焊接/连接技术研发平台协议,双方建立长期合作伙伴关系,共同构建省级重大装备制造热加工工程技术中心和公共理化测试平台.五年期间,学校完成产学研合作项目207项,金额达3570万元;获得合作企业设备支持总额2360余万元;组建了1O多个科研团队.(二)政府主导政府为了提升国家与区域的科技经济质量,水平和效益,将某些企业的技术难点设置为科研项目,或者组织产学研联盟等,将高校和企业合作的重要科研项目纳入国家或地方的发展规划,重点资助那些大型产学研项目和引导那些具有未来发展空间的重大科研项目.为了实现上述目标,政府会大力支持高校设立相关的研究中心和示范
5、性机构,并给予配套政策以支持其建设和发展.大连交通大学的校企合作发展工作得到了各级政府的支持.(三)开展广泛的国际合作为了更好地发挥校企合作平台的功效,使高校和企业能够及时全面地了解国际轨道交通领域的前沿问题,国内高校通常会积极寻求国际间的交流与合作.2006年4月,大连交通大学与俄罗斯科学院西伯利亚分院固态化学与机械化学研究所共建了"大连交通大学中俄科教中心".(四)培养复合型软件人才在加强校企合作中,高校可以根据企业人才需求"量身定制"相应的人才培养方案,企业参与教学全过程.这既能够提高教学文章编号:1009-0118(2011)一05—
6、0193—01质量,也能提高毕业生就业质量."入学=就业"的创新培养理念,缩短了毕业生与企业工作岗位的距离,同时,避免了人才培养的盲目性,增强了企业人才队伍的稳定性,为企业建设一支高素质的职工队伍奠定了坚实基础.2001年l2月经辽宁省教育厅批准,大连交通大学成立省级示范性软件学院,同时成为国家外国专家局批准的全国第一个"国家软件人才国际培训(大连)基地"."十一五"期间,软件学院在产学研合作培养应用型软件人才方面成绩喜人.第一,形成师资双聘机制,初步构建了一支"双师型"师资队伍.通过产学研合作,把具有IT背景的教师引入课堂,聘请IBM,甲骨
7、文等公司具有企业经验的国内外资深专家,企业界高管和100多名兼职教师走上讲台.选派一批教师到软件公司进行实际项目的设计与开发,培养出了一批具有IT工程背景的工程师型教师.毕业设计实行"双导师制",效果良好;第二,校企共建实验室,软件学院共与IBM,甲骨文等5家国内外着名的IT企业共建了实验室,使用效果良好;第三,举办定制班,共建实训基地.与中软国际集团合作建立"微软定制班"等5个定制班,显着增强毕业生的市场竞争力,第四,设立奖助学金制度.2009年,与国家外国专家局合作建立"中国国际人才交流基金会奖学金",每年15万元.与亿达集团合作设立"亿
8、达奖学金",每年30万元人民币.第五,开展认证培训工作.建立了mM认证考试中心,2007年获得mM高校合作奖,被华为3Corn公司评为优秀网络学院.三,大连交通大学
