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1、SMW技术在西湖隧道施工中的应用浙江建筑第21卷第5期2004年】0月SMW技术在西湖隧道施工中的应用樊金甲',李智义,郭建朵(1.杭州交通工程监理咨询有限公司,浙江杭州310007;2.上海隧道股份有限公司,上海2100003.浙江省建工集团有限责任公司,浙江杭州310012)摘要:结合湖滨隧道工程实例.介绍了SMW的施工技术.关键词:隧道;sMw技术;施工;应用中图分类号:TU753文献标识码:B文章编号:1008—3707(2004)05—0037—031工程概况杭州湖滨隧道工程位于杭州市环城西路至解放路,南山路区域,呈南北向设置,主隧道西线全长
2、1280m,东线全长1240m.其中大部分暗埋段穿越西湖.隧道主体结构采用双孑L双向四车道箱涵结构形式.在教场路以南设隧道北出入口,穿越西湖后在一公园湖岸边分又为两个单孑L双车道,其中一条沿南山路向南设隧道出口,另一条沿解放路向东设隧道人口.本标段以桩号WKO+750为界,向北所有土建工程为I标段.I标段分为东西两条线路,东西线隧道采用统一基坑,自里程WKO+057至WKO+750间,隧道两侧均采用650水泥搅拌桩内插H型钢(SMW)作为围护结构,基坑内支撑采用直径609(6=16ITnTI)钢管支撑.SMW桩采用650三轴搅拌桩施工,材料采用425#
3、普通硅酸盐水泥,水泥掺量为20%,其中搅拌机施工深度从7m到24m不等,插入型钢尺寸为500mln×200lnn3×10lnn3×16nlln.由于本工程地处闹市区和着名风景游览区,施工场地狭小,文明施工要求高.施工必须保证不扰动临近土体,不产生临近地面下沉,房屋倾斜,道路裂损及地下设施移位等危害,在土方开挖阶段.挡土是重点.西湖地层分9个大层及若干亚层,由上至下分别为西湖淤泥,粉质粘土,粘质粉土,淤泥质粘土夹淤泥,淤泥质粉质粘土,淤泥质粉质粘土夹粉土,淤泥质粉质粘土.本工程属水下土方开挖,采用良好的止水技术是隧道土方顺利开挖的关键:2SMW桩施工技术
4、2.1SMW桩的特点SMW施工技术中,水土侧压力全部由型钢单独承担,水泥土桩的作用在于抗渗止水,水泥土对型钢的包裹作用提高了型钢的刚度,并减少了位移,此外水泥土起到套箍作用,可以防止型钢失稳:凡是适合水泥土搅拌桩的场地和土质都可使用SMW施工技术,其中粘土和粉砂为主的软弱地层最为适合:(1)钻杆具有螺旋推进翼与搅拌翼相间设置的特点,随着钻掘和搅拌反复进行,可使水泥与土得到充分搅拌,墙体全长无接缝,可比传统的连续墙具有更可靠的止水性,其渗透系数K可达10～cnv's.(2)可在粘性土,粉土,砂土,砂砾土,100以上卵石及单轴抗压强度60MPa以下的岩层应
5、用.(3)可成墙厚度为550～1300lnn3,常用厚度6O0mm;成墙最大深度目前为6511'1,视地质条件尚可施工至更深(4)废土外运量少,所需工期较其他工法短.在一般地质条件下,每一台班可成墙70～80一.收稿日期:2003—12—22作者简介:樊金甲(197l一),男,山西荣县,工程师,主要从事交通工程监理工作?37?樊金甲等:SMW技术在西湖隧道施工中的应用2.2施工工艺流程2.2.1施工前期准备(1)开挖沟槽及制作泥浆池:三轴搅拌桩施工过程中会涌出大量的泥浆,为保证桩机的安全移位及施工现场的整洁,需要使用挖机在搅拌桩桩位上预先开挖沟槽.沟槽
6、宽约1.2m,深1.0～1.2m.在施工场地合适的位置开挖一个泥浆池,用来存放施工中产生的废浆.(2)放置定位型钢:在平行于沟槽方向放置2根定位型钢,型钢规格为500mlnx200mln,长为16In左右.(3)三轴搅拌桩桩位定位:本工程使用的进口二轴搅拌桩机直径为@650mln,轴心距为450nun,搅拌桩搭接200mln.三轴搅拦桩采用套打一孔工艺,因此桩心距为900mln.在定位型钢上以900mln为间距焊接定位钢筋,保证搅拌桩每准确定位.2.2.2SMW桩施工三轴搅拌桩的搭接以及成形搅拌桩的垂直度补正依靠搅拌桩单孔重复套钻来实现,以确保搅拌桩的
7、隔水帷幕作用.本工程三轴搅拌桩采用跳槽式双孔全套复搅式施工,但在特殊情况下(例如搅拌桩成转角施工或施工间断)也可采用单侧挤压式施工,详见三轴搅拌桩施工顺序图(图1).图图图图图1施工顺序示意图注:阴影部分为套钻(1)桩机就位:桩机移位由当班机长统一指挥,移动前必须仔细观察现场情况,移位要做到平稳,安全:桩机桩位定位后,由当班机长负责对桩进行复核,偏差不得大于20mln.(2)桩机垂直度校正:在桩架上焊接一半径为5cm的铁圈,10m高处悬挂一铅锤,利用经纬『义校直钻杆垂直度,使铅锤正好通过铁圈中心.每次施工前必须适当调节钻杆,使铅锤位于铁圈内即把钻杆垂直
8、度误差控制在0.5%内.(3)桩长控制标记:由于本工程搅拌桩桩长变化较多,施工前应在钻杆上做好
