smw工法在地铁施工中的应用

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1、2013年第3期西安铁路职业技术学院学报No．3，2013(总第54期)JournalofXi，粕RailwayVocational&TechnicalInstituteSerialNo．54SMW工法在地铁施工中的应用王瑛(西安铁路职业技术学院陕西西安710014)摘要：本文简单介绍了SMW工法的应用范围、优越性及其质量控制，通过地铁施工应用该工法的实例，简单分析了其实用价值和应用前景。关键词：SMW工法；地铁施工；应用中图分类号：U231．3文献标识码：B文章编号：94042一(2013)03—

2、0030—03ApplicationofSMWMethodinMetroConstructionWang()(i，衄RailwayVocationalandTechnicalInstitute，Xihn，Shaanxi710600，China)Abstract：Thispaperintroducestheapplication，thesuperiorityandqualitycontrolofSMWmethod．Andbycitinganexampleofmetroconstructionappli

3、cation．thispapergivesasimpleanalysisofthepracticalvalueandapplica—tionprospect．Keywords：SMWConstructionMethod；SubwayConstruction；Application1概述2工法适用范围及优点SMW工法是将支撑荷载与防渗结合起来，使之SMW工法主要应用于无岩软土地基中，目前国同时具有承力与防渗两种功能的支护形式，即是劲内基坑围护结构施工方法主要有钢筋砼连续墙施工、性水泥土搅拌桩法，日本称

4、为SMW工法。即是利钻孔桩、人工挖孔桩、钢板桩、SMW工法等。由于用专用的SMW桩机以水泥土为固化剂，在地基土SMw工法的多项优点，在我国上海、南京、天津、杭州层中进行原位深度搅拌使之形成较为均一的水泥等地的城市建设中已被越来越多的工程技术人员所土，并在水泥土中插入H型钢或其它种类的受拉材接受，它有降低工程造价、节省工期、减少施工占地面料，待水泥土固化后形成的一种具有一定强度和抗积、环境污染少、对周边基础影响小等优点。渗能力的型钢水泥土复合桩体。目前越来越多的2．1工程造价低工程采用该工法作为基坑围

5、护结构。SMW工法主要使用的材料为水泥与H型钢，水泥的使用量远低于其它围护施工方法，H型钢可以回收再利用三次以上，所以工法大大降低了工程收稿日期：2013—03—10作者简介：王瑛(1976一)，女，内蒙古卓资县人，院土木工程系高速铁道工程技术教研室讲师。王瑛：SMW工法在地铁施工中的应用3l成本。通过以上两个项目比较，可以得出以下结论：2．2节省工期SMW工法施工占用场地节省20％一40％，工期节省50％一100％，钢材节省90％一95％，比灌注SMW工法每台班单孔可成桩130m以上(不考桩工艺节

6、省桩基用地每侧宽3m，总费用节省20—虑其它影响因素)，目前国内采用的三轴搅拌机，每50％，环境污染小，传统工艺都有大量水泥浆外运。台班可成桩390m以上，为其它施工方法两倍以上。3．3质量控制及保证措施2．3减少施工占地面积城市建设中施工场地一直是制约工期的一大3．3．1质量控制整个施工过程中，从原材料供应开始，到桩机主要因素。SMW工法施工占用场地小为其它施工方法占地面积的60％一80％之间。定位、桩的搭接、H型钢的插入、拔除，对各道工序都应层层把关，确保围护结构体的质量。主要从以2．4止水效果

7、好。桩体强度高下六个方面进行控制：工法机是三轴中空叶片螺旋可搅拌转机，在钻(1)桩基垂直度控制。进土体同时置换出大量的原壮土利用高压空气压①开机前必须探明和清除一切地下障碍物，须入水泥浆使水泥土得到充分搅拌，使得桩体无分层回填土的部位，必须分层回填夯实。以确保桩的夹泥现象，桩体中插入型钢，型钢与水泥紧密结合质量。后，增加了型钢翼缘厚度，使桩体强度大大增加。②桩机行驶路轨和轨枕不得下沉，桩机垂直偏2．5环境污染小差不大于1％。无需外运泥浆，外运土方量小。(2)合理选择水泥土配合比。①水泥宜采用425、

8、525普通硅酸盐水泥，水泥3工程实例掺人比20％，水灰比一般选用1．6—2．0土层主要3．1概述为粉质粘土，拟掺入水泥用量6％的陶土粉外加剂，南京地铁南北线一期工程珠江路车站位于南以增加搅拌的和易性。京市市中心中山南路、珠江路交界处，基坑围护结②用标准水箱，按设计要求严格控制水灰比，水泥浆搅拌时间不少于2—3min，滤浆后倒人集料构采用SMW工法，由水泥土搅拌桩内插H型钢+压梁+围檩+水平钢支撑构成支护系统。水泥土池中，随后不断的搅拌，防止水泥离析。压浆应连搅拌桩身采