cfg桩开工报告专项施工方案

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1、目录第一节、工程概况_____________________________________________________1第二节、编制依据_____________________________________________________1第三节、施工技术方案_________________________________________________1第四节、质量保证措施________________________________________________5第五节、安全生产保证措施___________________________________

2、_________11第六节、文明与环保保证措施__________________________________________1414CFG桩专项施工方案一、工程概况本合同段K4+991~K6+280，全长1.289公里。一级公路标准，上下行双向四道，分离式路基，路基宽49m，行车道宽2*4*3.75m，中央绿化带10m，边缘绿化带2*3.5m，设计速度80km/h，设计洪水频率：路基和小桥1/100。本合同段软基处理CFG桩83328m，袋装砂井68784m，土工格栅32960㎡，中粗砂垫层11097m3，碎石垫层9512m3，换填路用砂35423m3，挖土方量3.6万

3、m3，填土方量15万m3，填砂方12.2万m3；中桥1座,桥长147.54m，箱涵1座,涵长55.6m,CFG桩桩径50cm，桩身强度C10。CFG桩数量表如下：序号起讫桩号长度(m)桩长(m)数量(m)间距1K5+060~K5+2101508.31431822K5+210~K5+308985588023K5+308~K5+42611812.71873324K5+900~K6+01211211.52060825K6+012~K0554311.9837826K6+174~K6+217438.9626627K6+217~K6+241247.9293928K6+241~K6+2803

4、910.762062第二节、编制依据1、广东省公路勘察规划设计院有限公司二O0九年4月的《佛山市高明区人和至西安河村段公路工程两阶段施工图设计》2、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）；3、《公路工程竣工验收质量检验评定标准》（JTGF80／1—2004）；三、施工技术方案（一）、施工方法1、施工准备：在施工前，要做到“三通一平”，利用现有的道路和施工便道，调集施工机具及原材料到施工现场,整平施工现场，以保证CFG桩14的垂直度。所有原材料都必须符合设计标准及规范要求，具有出厂合格证明及试验报告并经监理工程师批准。2、测量放样（布桩）根据CFG桩设计的间距要求绘制C

5、FG桩的桩位布置图，并标明CFG桩施工长度及桩底标高，各桩位按行列逐一编号，参照桩位布置图，用钢尺丈量法定出每根桩位并打入竹签，竹签上用红漆标出各桩编号。3、机械调试施工机械的准备和调试。主要包括发电机的调试，电路的检查，桩机的纵向和横向移动，混凝土泵的泵送情况。4、桩机组拼与对中桩机进入现场，根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度，并进行设备组装。桩机就位，须保持水平、稳固、调整沉管与地面垂直，确保垂直度偏差不大于1%，钻头对中装位，对中误差≤10cm。5、振动沉拔CFG桩施工工艺流程图14施工区段地质复核同设计地址条件吻合同涉及地质条件不吻合变更设计平整场地测量定

6、位机械配备、安装钻机就位、对中水泥、砂、碎石等鉴定沉管到标高、停机配合比设计往管内投送混凝土现场拌和混凝土边振动、边拔管至地面每班抽取一组试件钻机移位桩头养护截桩头、挖除桩头间表土6、混凝土拌制与运输按照设计配合比配置混凝土，每天拌制混凝土前应该经行砂石含水量的测定，根据含水量调整确定施工配合比，混凝土坍落度控制为30~50mm，混合料必须搅拌均匀，搅拌时间不得少于90s。控制好水灰比及和易性，保证下料均匀流畅。7、沉管14启动马达将桩管振动沉入土中，达到设计深度，使桩管周围的土受到挤密或挤压，沉管过程中做好记录，每沉1m记录电流表上电流1次，对土层变化处予以说明用以指导拔管时

7、的速度控制，振动沉管至设计深度，停机。7、投料停机后立即向管内投料，直到管内混凝土面与钢管料口平齐，如上料量不足，必须在拔管过程中进行空中补充投料，以保证成桩后桩顶标高满足设计要求。9、拔管启动马达，原地留振10s后再开始拔管，拔管速度一般为1.2m~1.5m/min，如遇淤泥和淤泥质土，拔管速度可适当放慢。拔管过快易造成局部缩径或断桩，拔管太慢，振动时间过长，会使桩顶浮浆增厚，易使混合料离析。拔管过程不允许反插，不能时快时慢，每上拔1m，留振5秒钟。淤泥及淤泥质土段可适当减慢提升速度，当拔