冬季施工技术方案

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1、A-18贵州公路建设项目普定至安顺及安顺西绕城高速公路建设-移交项目施工技术方案申报批复单承包单位：贵州路桥集团有限公司合同号：1监理单位：贵州省交通建设咨询监理有限公司编号：致（监理工程师）：现报上冬季施工工程的专项技术措施，措施方案详细说明和图表（见附件），请予审查和批准。附件：施工技术、工艺方案说明及图表。承包人：年月日[]审定[]转报[]同意附言：[]修改后再报[]不同意专业监理工程师：年月日[]审定[]转报[]同意附言：[]修改后再报[]不同意高级监理工程师：年月日总监办意见：签名：年月日普

2、定至安顺及安顺西绕城高速公路总承包项目经理部第一工区（K0+000～K8+100）冬季施工技术措施编制：复核：审核：审批：施工单位：贵州路桥集团有限公司监理单位：贵州省交通建设咨询监理有限公司编制日期：2010年10月1日冬季施工技术措施为确保冬期施工质量，加强冬期工程施工技术的管理，特制定本措施，以指导各施工队及施工班组遵照执行。一、砼冬期施工1、砼冬期施工应符合下列规定：1.1当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-

3、3℃时，砼施工应符合本措施有关规定。1.2冬期施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置砼，且其抗压强度达到设计强度的30%前；或用矿碴硅酸盐水泥配置砼、且其抗压强度达到设计强度的40%前，均不得受冻。浸水冻融条件下的砼开始受冻时，不得小于设计强度的75%。1.3进入冬期施工前，应预先做好下列准备工作：1.3.1根据年度计划，冬季施工应重点控制桥梁、隧道等结构物工程。对于大跨度拱桥、高架桥、隧道洞门附近及零小分散工程，不宜安排在冬期施工。1.3.2收集工地气象台历年气象资料，设置工地气象观测点，建立

4、观测制度，及时掌握气象变化情况。1.3.3落实有关工程材料，防寒物资，能源和机具设备。1.3.4施工队及施工技术管理人员应结合工程实际情况制定具体的冬期施工方案及技术措施，并对施工班组进行技术交底或培训。2、冬期施工应根据工程类别，气象资料，材料来源和工期要求，通过热工计算及经济分析，选择下列两类施工方法：2.1在养护时期不需对砼加热的蓄热法、掺外加剂法、综合法；2.2在养护期间需利用外部热源对砼加热的暖棚法、蒸气加热法、电热法和热综合法。3、冬期钢筋的加工应符合《桥涵施工技术规范》中钢筋工程的有关规

5、定。4、冬期砼的配置和运输应符合下列规定：4.1宜选用较小的水灰比和较小的坍落度。当砼掺用防冻剂时，其试配强度应较设计强度提高一个等级。4.2水及骨料应按热工计算和实际试拌，确定满足砼浇注需要的加热温度。首先应将水加热，其加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃以上，但应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。当加热水尚不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。片石砼掺用的片石可预热。水泥不得直接加热，宜在使用前运入暖棚内预热。当拌制的砼出现坍落度减小或发生速凝现象

6、时，应重新调整拌和料的加热温度。砼搅拌时间宜较常温施工延长50%。4.3骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。4.4拌制设备宜设在气温不低于10℃的厂房或暖棚内。拌制砼前及停止拌制后，应用热水冲洗搅拌机鼓筒。4.5砼的运输容器应有保温设施。运输时间应缩短并减少中间倒运。5、冬期砼的浇筑应符合下列规定：5.1砼浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境温度低于-10℃时，应将直径大于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。5.2新、旧砼施工缝的清理工作，水泥砂浆薄膜，松动小石和松软砼层应予以凿除，

7、用水洗净。当旧砼和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气中时，应对新旧砼施工缝在1.5m范围内的旧砼和长度在1.0m范围内外露钢筋，进行防寒保温。当砼需加热养护时，砼和地基接触面的温度不得低于2℃。5.3砼应采用机械捣固并分层连续浇筑，分层厚度每层不小于20cm。5.4采用加热养护的整体结构，当砼的养护温度高于40℃时，应预先安排砼的浇筑顺序和施工缝的位置。5.5喷射砼作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不应低于5℃。已喷射砼的强度未达到5Mpa前不得受冻。5.6预应力砼的孔道灌浆应在正温下进行，其强度达到

8、25Mpa前，不得受冻。6、冬期砼的养护与拆模应符合下列规定：6.1砼开始养护时的温度应按施工方案通过热工计算确定，但不得低于5℃，细薄截面结构不宜低于10℃。6.2当室外最低温度高于-15℃时，地下工程或表面系数（冷却面积和体积的比值）大于15m-1的工程，宜优先采用蓄热法，并应符合下列规定：6.2.1所采用的保温措施应使砼的温度下降到0℃以前达到冬期砼施工第1条规定的强度。6.2.2砼浇筑成型后，应立即防寒保温。保温材料应按施工方案设置并保持干燥，结