民航飞行学员航空理论教育提纲

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1、民航飞行学员航空理论教育提纲（初稿）教学重点:1．空气的低、高速流动特性;2．低、高速飞行时，飞机空气动力的产生和变化;3．机翼的空气动力特性。各章重点及内容提要:一、空气动力学教学目的:使学员获得低、高速空气动力学的基本理论知识，能运用所学理论对飞机的机翼、尾翼和操纵面等在不同飞行状态时的空气动力特性，为学习《飞机飞行力学》，掌握飞行驾驶技术打下必要的理论基础。质量要求:1.理解空气低、高速流动的基本规律及特性;2.掌握低、高速飞行时，飞机空气动力的产生及变化规律；3.了解空气动力学方面的新知识、新技术。第一章低速气流特性

2、重点:一维定常流动的基本方程。内容提要:第一节气流的基本概念一、连续介质假设二、流场、定常流动与非定常流动三、流线、流管与流谱第二节一维定常流动的基本方程一、连续方程二、伯努利方程第三节低速附面层一、粘性流体与理想流体二、附面层的产生及性质三、层流附面层与紊流附面层四、附面层的分离学时分配:阶段学时章次内容学时分配集中教育30一低速气流特性4二飞机的低速空气动力特性10三高速气流特性4四飞机的高速空气动力特性8复习、考试410第五节机翼的低速空气动力特性一、后掠翼的低速空气动力特性二、三角翼的低速空气动力特性第六节升阻比和飞

3、机极线--、升阻比二、飞机极线三、减小升阻比的方法1.扰流板和在不同飞行阶段使用的原因2.减速板和在不同飞行阶段使用的原因第七节飞机的增升装置一、襟翼的增升原理二、放襟翼对飞机空气动力特性的影响三、其他增升装置1.后缘襟翼和在起飞着陆过程中使用的原因2.前缘装置和在起飞着陆过程中使用的原因3.涡流发生器第八节地面效应一、地面效应对气流的影响二、地面效应对机翼空气动力的影响第九节螺旋桨拉力的产生和变化一、螺旋桨拉力的产生二、螺旋桨拉力的变化三、螺旋桨旋转所需功率，有效功率和效率四、螺旋桨的副作用第二章飞机的低速空气动力特性内容

4、提要:第一节机翼的形状一、翼型及几何参数二、机翼的平面形状及几何参数第二节升力的产生和变化一、升力的产生二、升力公式及影响升力的因素三、升力系数曲线第三节阻力的产生和变化一、阻力的产生二、阻力公式及影响阻力的因素三、阻力系数曲线第四节侧力的产生和变化一、侧力的产生二、侧力公式及影响侧力的因素三、侧力系数曲线重点:升力、阻力的产生及其随迎角、速度的变化规律;机翼的低速空气动力特性。10重点:飞行M数;一维绝热流动的能量方程;流管截面积与流速的关系;激波。内容提要:第一节高速一维定常流动一、空气压缩性三、气流M数三、一维绝热流动

5、的能量方程第二节超音速气流的加速特性和减速特性一、流管截面积随流速的变化二、膨胀波三、激波第四章飞机的高速空气动力特性第三章高速气流特性四、高速飞机的翼型特点第二节机翼的高速空气动力特性一、机翼的亚音速空气动力特性二、机翼的跨音速空气动力特性三、超音速前、后缘与亚音速前、后缘*第三节现代飞机气动布局一、边条翼二、变后掠翼三、鸭式布局四、无尾布局五、翼身融合体六、双三角翼七、前掠翼八、三翼面布局九、隐形飞机气动布局十、自适应机翼附录：1.标准大气表2.常用技术名词中英文对照表3.希腊字母表重点:翼型、机翼的跨音速空气动力特性。

6、内容提要:第一节翼型的高速空气动力特性一、翼型的亚音速空气动力特性二、翼型的跨音速空气动力特性三、翼型的超音速空气动力特性10阶段学时章次内容学时分配集中教育55一飞机的平衡2二飞机的稳定性8三飞机的操纵性10四高速飞行的稳定性和操纵性特点6五高空飞行的特点3六稳定飞行7七起飞着陆10八机动飞行5复习、考试4总复习30九飞机的特殊飞行状态与飞行安全驾驶员执照考试理论复习30合计85教学目的:使学员获得飞机稳定性、操纵性和飞行性能计算等基础知识，并能运用所学知识并结合飞机技术说明书对一般飞行问题、典型飞行动作和技术难点进行定量

7、或定性分析，为掌握飞行驾驶技术，正确处置飞行中特殊情况，保证飞行安全打下必要的理论基础。质量要求:1.深刻理解飞机平衡、稳定性和操纵性原理，理解飞机上的力、力矩与飞机运动状态之间的关系及其基本规律;2.熟练掌握起飞、着陆的操纵原理，理解各种因素对飞行状态的影响和修正方法;3.掌握飞机稳定飞行性能和一般飞行实际问题的分析与计算方法;4.了解飞行力学方面的新知识、新技术。学时分配：教学重点:1．飞机的静稳定性与静操纵性的基本原理及影响因素;2．起飞、着陆的操纵原理及飞行特点；3．飞机稳定飞行性能的分析与计算;4．特殊情况的判断与

8、处置。二、飞机飞行力学10各章重点及内容提要:第二节飞机纵向静稳定性一、迎角静稳定性二、影响迎角静稳定性的因素三、俯仰稳定力矩在曲线飞行中的作用四、速度静稳定性第三节飞机侧向静稳定性一、方向静稳定性二、影响方向静稳定性的因素三、方向稳定力矩在曲线飞行中的作用四、横向静稳定性五、影响横向静稳