燃气指标解释 [图片]

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1、燃气指标解释[图片]城市燃气　　指符合《城镇燃气设计规范》的规定，供城市生产和生活作燃料使用的天然气、人工煤气和液化石油气等气体能源的统称。一、燃气供应能力与设施制气能力指报告期末燃气厂的各种制气设备(包括煤制气、油制气、改制气等)，每日生产燃气的设计能力。净化能力指报告期末燃气厂各种净化设备的综合能力。根据净化设备在正常运转时，达到的综合设计能力计算。输送能力指报告期末燃气厂向城市输送燃气的综合设计能力。根据输送方式和考虑压缩机、储气罐(柜)和管道等设备之间的平衡后达到的最大综合设计能力计算。综合生产能力指报告期末燃气生产厂制气、净化、输送等环节的综合生产能力，不包括备用设

2、备能力。一般按设计能力计算，如果实际生产能力大于设计能力时，应按实际测定的生产能力计算。测定时应以制气、净化、输送三个环节中最薄弱的环节为主。供气能力指报告期末燃气企业(单位)向城市供应燃气的能力。按不同气种分别统计。储气能力指报告期末城市燃气储气设施(罐、柜)的储气总能力。不包括用于储存液化气残液的储气罐的储气能力。按不同气种分别统计。人工煤气、天然气以立方米或万立方米为计量单位，液化石油气以吨为计量单位。储气罐(柜)容积指报告期末全部建成投入使用的燃气储气罐(柜)的罐(柜)体的设计容积。不包括用于储存液化气残液的储气罐的设计容积。以立方米为计量单位。门站指接收来自长输管线

3、的燃气，进行调压、计量和加臭并向城镇配气的设施。储配站指城镇燃气输配系统中，具有储气、配气功能的设备、辅助设施及建筑物(构筑物)等的综合体。燃气调压设施调压站是设有调压器的建筑物(构筑物)及其内部设施的总称。一处设施即为一个基本统计单位。统计时应根据实际情况按调压级别、用途分类分组统计。1．按调压级别分：高中压调压、中低压调压、高低压调压、混合调压。2．按用途分：区域调压、专用调压、楼栋调压、户内调压。区域调压站是指作为区域性用气调压之用的调压站。专用调压站是指作为工业用户、公用事业用户专用的调压站。燃气汽车(船舶)加气站指专门为燃气机动车(船舶)提供天然气、液化石油气等燃料

4、加气服务的站点。应按不同气种分别统计。燃气汽车(船舶)加气站加气能力指报告期末已安装投入使用的加气设备，为燃气机动车(船舶)加气的能力。不包括备用设备的能力。加气站应按不同气种分别统计。天然气以“立方米／日”为计量单位，液化石油气以“吨／日”为计量单位。燃气管道长度指报告期末从气源厂压缩机的出口或门站出口至各类用户引入管之间的全部已经通气投入使用的管道长度。不包括煤气生产厂、输配站、液化气储存站、灌瓶站、储配站、气化站、混气站、供应站等厂(站)内的管道。按不同的材质、压力级别、管径分别统计。在用燃气表数量指报告期末已为用户安装好并投入使用的燃气表数量。通常按结算燃气费的表进行

5、统计。液化石油气供应设施指报告期末已建成并投入使用的液化石油气储存站、灌瓶站、储配站、气化站、混气站、供应站等。储存站指液化石油气的储存基地，主要功能是储存液化石油气，并将其输送给灌瓶站、气化站和混气站。起调节气源供气和用户用气间的不均衡性，保证连续供应的作用。灌瓶站指液化石油气灌瓶基地，其主要功能是进行灌瓶作业，并将其送至瓶装供应站或用户。一般也具有灌装液化石油气汽车槽车的功能。储配站指储存站和灌瓶站的统称或合并体，同时兼有储存和灌瓶两种功能。气化站指生产气态液化石油气的场所。气化后的液化气一般经调压后用管道供给用户。混气站指生产混合燃气的场所。将液化石油气气化并与空气或其

6、他燃气进行混合，以取得一定规格的混合燃气。混合燃气一般经调压后用管道供给用户。供应站又称瓶装供应站或服务站，主要功能是接收由灌瓶站或储配站运来的实瓶向附近用户供应，并回收用户送回的空瓶，将空瓶运送给灌瓶站或储配站。液化石油气灌装能力指报告期末灌瓶厂(站)各种灌装设备(包括机械灌装、手工灌装等)在正常运转情况下，按小时计算的灌装瓶装液化石油气的能力。一般以吨为计量单位。液化石油气管道输送能力指报告期末液化石油气输气管道输送液态液化石油气的能力。不包括液化石油气供气管道向用户输送气态液化石油气的能力。以“吨／日”为计量单位，根据液化石油气的实际比重折算。液化石油气运输设备拥有量指

7、报告期末燃气企业拥有液化石油气的专用运输设备数量，包括火车槽车、汽车槽车以及为各站点送液化石油气钢瓶的货运汽车等设备(分车种、车型统计)。包括自有的及租入、借入的设备。不包括已报废的及租出、借出的设备。液化石油气运输设备能力指报告期末燃气企业运送液化石油气的设备的运输能力。包括火车槽车、汽车槽车及运送气瓶的货车。火车槽车、汽车槽车按设计容积计算，货车按不同车种车型所装运的气瓶数折算。以“吨”为计量单位。液化石油气钢瓶总量指报告期末供用户使用及周转的钢瓶总量。二、燃气供应燃气生产总量指报告期燃气厂生产的全