七孔道岔梁支架施工方案(更改).doc

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1、(29.8+5×30.7+29.8)m现浇预应力混凝土道岔连续梁支架方案一、工程概况(29.8+5×30.7+29.8)m现浇预应力混凝土道岔连续梁是津沪联络线特大桥的一部分,位于20到27号墩之间,其中23号墩位于东场引河中,22到23现浇部分跨越东场引河。本梁为(29.8+5×30.7+29.8)m预应力混凝土连续箱梁,梁全长214.7m,梁体为等高度变宽的直腹板箱梁结构,箱体为单箱三室,梁高2.8m,箱梁顶板宽11.20到17.43米,底板宽7.4到13.63米,顶板厚度35cm,底板厚度由30变化至60cm,腹板厚度由50按直线变化至80、

2、90cm,箱梁两侧腹板与顶底板相交处均采用圆弧倒角过渡。梁体在端部和墩顶处共设置了8到横隔板,横隔板厚度均为1.5米,所有横隔板上均设过人孔洞。墩高在9到14米。二、地质条件桥址范围揭露地层特征描述如下:从上到下依次为杂填土,粘土,粉质粘土,粉土。地基承载力最低处为90KPa。三、气象、水文-11-属南温带亚湿润季风气候区,四季分明。春季干燥多风,夏季炎热多雨,秋季秋高气爽,冬季寒风凛冽。降水量多集中在七、八月份,约占全年的70%,大风多集中在三、四月份,大雾天气则多发生在冬天且由南向北逐渐增多。历年平均初霜在11~12月,终霜期在历年3~4月间,

3、全年以东北风和西南风居多。2.水文东场引河主要排污及蓄水,河水流动性不大。四、主要工程特点1)平常东场引河无河流影响;2)支架搭设需要考虑跨越东场引河;五、总体施工方案支架采用满堂红碗扣式脚手架,碗扣式脚手架用钢管规格为Φ48×3.5mm的Q235A级普通钢管,钢管壁厚3.5mm。支架体系自自下而上由地基、方木、碗扣式脚手架、方木及底模、侧模及支撑等构成。跨东场引河部分采用贝雷梁+满堂红碗扣式脚手架的支架体系。体系结构自下而上由混凝土基础、分配梁、贝雷梁、方木、碗扣式脚手架、方木及底模、侧模及支撑等构成。六、支架结构检算资料㈠、一般结构验算支架采用

4、满堂红碗扣式脚手架,碗扣式脚手架用钢管规格为Φ48×3.5mm的Q235A级普通钢管,钢管壁厚3.5mm,钢管的端部切口应平整,内外需涂刷防锈层,禁止使用有明显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管。上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造;下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造。-11-1、脚手架单根压杆的设计荷载计算公式为:计算参数如下:N—压杆的设计荷载;K2—考虑压杆的平直度、锈蚀程度等因素影响的附加系数,取2;fy—压杆的设计强度,取170N/mm2;σ—欧拉临界应力;η—0.3(1/100i)2;i—压杆截面的回转半径;An—压

5、杆的净截面面积。N=38.4KN2、脚手架单根立杆受力计算荷载取值:模板自重:0.35KN/m2;支架自重:高度按14米计算,取1.6KN/m2;混凝土与钢筋自重为26KN/m3;施工人员及设备荷载标准值取1.5KN/m2;振捣混凝土时产生的荷载标准值对水平模板采取2.0KN/m2,对垂直面模板采用4.0KN/m2;倾倒混凝土时产生的水平荷载按2.0KN/m2;考虑荷载效应组合结果.按最大部位腹板进行精算:0.35×1.2+1.6×1.2+26×2.8×1.2+1.5×1.4+4.0×1.4=97.4KN/m2。-11-脚手架单根压杆承受荷载为:9

6、7.4KN/m2×0.36m2=35.1KN<38.4KN。支架立杆密度为0.6×0.6m。脚手架单根压杆稳定。3、横枋、纵枋检算木枋横枋用100mm×100mm木枋,横枋间距300mm,纵枋用100mm×100mm,木枋间距600mm。①、横枋标准荷载模板自重:q1=500N/m2;混凝土与钢筋自重为q2=26000N/m3;施工人员及设备荷载标准值取q3=1500N/m2;振捣混凝土时产生的荷载标准值对水平模板采取q4=2000N/m2。(1)荷载模板自重:Q1=q1×1×0.3×1.2=500×1×0.6×1.2=180N/m新浇筑混凝土自重

7、:Q2=q2×2.8×0.3×1.2=26000×2.8×0.3×1.2=26208N/m施工人员及设备自重:Q3=q3×0.3×1.2=1500×0.3×1.2=540N/m振捣混凝土水平荷载:Q4=q4×0.3×1.4=2000×0.3×1.4=820N/m荷载合计:q横=Q1+Q2+Q3+Q4=180+26208+540+820=27748N/m=27.8N/mm(2)横枋强度验算横枋100mm×100mm,[σ枋]=13N/mm2,纵枋间距600mm。计算简图:-11-R横A=R横B=ql/2(1+2a/l)=55.6×600/2(1+2×

8、50/600)=9730NM横max=ql2/8(1-4a2/l2)=1216250N.mm横枋W横=100×1002/6

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