华南地区航空物流发展研究论文

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1、华南地区航空物流发展研究论文摘要:本文从航空物流企业的角度出发，在对我国航空物流的发展现状，华南地区航空物流企业的现状进行详细论述的基础上，提出面对机遇和挑战华南地区航空物流企业应采取的对策和措施，为华南地区航空物流的持续稳步发展提供一些参考，希望这些分析和探讨能够对我国航空物流的发展和航空物流企业的改革起到一定的启发作用。关键词:航空物流；发展一、中国航空物流发展现状中国航空物流市场的巨大发展空间，竞争日趋激烈，面对航空物流业的巨大发展契机.freel管理水平急待提高。(4)应收款管理不善。航空物流企业由于服务业的性质，多

2、数情况下需要提前为货主先行垫付运费，甚至大额税费和保证金也需要先行垫付，如果是大型进出口项目或者招投标项目，短期的垫款额会更大，而且可能会遇到客户短期资金紧张无法按时给付运费、以未来业务是否委托要挟延长付款期限以及长期拖欠等恶意欠款的情况。华南地区航空物流企业面对以上可能出现的种种情况后，往往会不知所措，导致业务量大幅增长，收益却迟迟不能实现的情况，最终导致坏帐，这个问题在目前中国大部分航空物流企业基本是普遍存在的。2.资源整合配置不力华南地区航空物流企业在外部资源整合和配置水平方面，与外资航空物流企业存在很大差距。(l)资

3、源整合水平低。由于物流管理水平限制，华南地区航空物流企业资源整合水平整体不高，虽然中国航空物流企业在国内网点拓展很快，但同一公司各地为政的现象严重。(2)业务网络布局速度慢。华南地区物流企业在国内网点建设比较迅速，但海外网点建设的速度较慢，海外网络的缺失直接影响到华南地区物流企业在海外及中国的航空物流业务的发展，使得华南地区航空物流企业很难完全掌控货物尤其是全程进出口货物的运输，同时面对外资航空物流企业大举进入中国市场，只能采取守的态势，很难形成攻守交纵的国内、国际共同发展的态势。3.信息化建设步伐慢航空物流子系统对信息水平

4、的要求，由于全程物流时间的限制，在所有现代物流子系统中是最高的，华南地区航空物流企业在企业情报系统建设和信息化管理系统建设两个方面还处于一个初级阶段。四、促进华南地区航空物流业发展的措施1.进一步加强企业管理控制力度(1)建设营销型航空物流企业。华南地区航空物流企业必须实现服务理念的转变，理念转变的关键就是要树立以市场的发展，客户的需求为导向的服务观念和服务意识，凡是适合市场发展的，就是对的，凡是符合客户实际正当需求的，就是对的。中国航空物流企业必须要认清自己是做服务的，而服务必须要树立客户为核心的服务理念，无论从战略制定到

5、实际营销策略的制定，到人员和设施的配备，到操作流程的设置都必须围绕客户这个核心开展，只有这样，华南地区的航空物流企业才能与已经建立优良客户服务理念的国际大型航空物流公司进行抗衡，以谋求未来更大的发展。(2)加强专业航空物流人才培养。人才发展战略是世界各国和世界各知名企业的一项长期坚持的发展战略，面对航空物流市场中航空物流人才匾乏的局面，华南地区航空物流企业必须要努力做好人才的培养。(3)努力提高客户管理水平。华南地区航空物流企业，尤其是现在仍在中国航空物流市场上发挥主要作用的华南地区国有航空物流企业，由于在长期以来政策保护的

6、影响，客户管理水平还处于一个较低的方面。面对市场的开放，面对外资航空物流企业的大举进入，华南地区国有航空物流企业必须认识到在CRM方面自身存在比较大的差距，进一步加强并不断提高己在CRM方面的管理水平和管理质量。(4)加强应收款管理。航空物流企业的服务业的企业属性，决定了在为客户提供航空服务的过程中，必须要为客户向航空公司提供短期的资金垫付服务。直接体现为现在中国国内航空物流企业的利润率，进出口货运毛利利润率在5%左右，即使是进出口快件毛利利润率也只是在20%左右。2.进一步加强企业资源整合配置(1)航空物流企业资源的整合。

7、资源整合不力的现象目前在华南地区航空物流企业大量存在，企业内部，特别是各家分公司之间，在共同参与市场外部竞争的同时，由于大局观念淡薄，因为不在同一分公司、不在同一部门等小集团思想对利益的纷争造成资源内耗。存在这样的问题，一方面与相关分公司和相关部门人员思想有关，另一方面与这些航空物流企业内部经营管理制度的不完善也有很大的关系。(2)完善物流网络的构建。华南地区航空物流企业却面临海外网络缺乏或不完善导致自己全球业务开展缓慢的局面。这样的结果，一方面，由于外资航空物流企业的不断进入中国，华南地区航空物流企业的市场份额就会不断缩小

8、：另一方面，由于自己在海外网络的缺乏，华南地区航空物流企业就必须与外资航空物流企业开展合作，为了发展自己的全球业务，就必须依赖海外代理的网络，直接导致华南地区航空物流企业在全球航空物流市场竞争中处于被动和不公平的地位。3.进一步加强企业信息化建设(l)建设市场信息灵敏企业。华南地区航空物流