汽车构造综合实训项目技术报告

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1、汽车构造综合实训项目技术报告姓名：＿＿＿＿＿＿学号：指导教师：课程名称：　汽车构造综合实训提交日期：2012-01-06概要通过《汽车发动机构造实训》。《汽车底盘构造与性能》课程学习，了解汽车发动机和底盘的拆装操作的基本要领和基本知识，熟悉安全5S管理操作规程和防护要求，能够使用汽车常用工具和量具，并具备汽车发动机和底盘拆装的基本操作技能，能掌握各典型总成部件的构造。工作原理和调整方法，我们对汽车有一个感性的了解并得到岗位技能的基本训练，为缩短未来工作岗位的适应打下基础。目录概要2绪论5第一章6第一节量具的认识与使用61.1使用工具和测量仪器的基本原理61.2几种常用工具61.3

2、常用量具及使用方法6第二节发动机外围部件的认识与拆卸82.1发动机外围主要部件82.2发动机外围拆卸过程9第三节配气机构的认识与拆卸103.1配气机构主要部件名称及作用103.2拆装气缸盖113.3拆装正时皮带113.4安装凸轮轴12第四节机体组的认识与拆卸124.1曲柄连杆机构主要部件124.2拆装活塞连杆组件134.3拆装曲轴13第五节活塞环和气缸的检修145.1检修活塞环145.2检修气缸磨损145.3计算发动机排量14第六节发动机性能调试与检验146.1起动发动机前需做的检查项目146.2调整点火正时15第二章15第一节汽车底盘构造与性能概述151.1汽车的定义及特征15

3、1.2汽车的主要性能指标及评价16第二节汽车的动力性和燃油经济性、162.1汽车的动力性和燃油经济性16第三节传动系173.1传动系的概述173.2离合器18第四节手动变速器194.1变速器的概述194.2同步器20第五节自动变速器215.1液力耦合器和液力变矩器215.2行星齿轮22第六节汽车的平顺性和通过性226.1人体对振动的反应226.2汽车平顺性236.3汽车通过性23参考文献24绪论发动机是汽车的动力源，使汽车的基本组成部分之一。发动机为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。发动机就是一个能量转换机构，即将汽油（柴油）或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气

4、体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。第一章第一节量具的认识与使用1.1使用工具和测量仪器的基本原理(1)了解正确的使用方法和功能，学习每件工具和测量仪器的功能和正确使用方法。(2)了解使用仪器的正确方法，每件工具和测量仪器都有规定的操作程序，要确保在工作部件上正确使用，用在工具上的力要恰当，工作姿势也要正确。(3)正确的选择，根据尺寸。位置和其他条件不同，有不同的工具可用于松开螺栓，要根据零件的形状和工作场地选择适合

5、的工具。(4)力争保持位置有序。工具和测量仪器要放在容易拿到的位置，使用后放回原来的位置。(5)严格坚持工具的维护和管理，工具要在使用后立即清洗并在需要的位置涂油，如需要修理就立即进行。1.2几种常用工具(1)套筒：尺寸有大小两种，大的可以获得比小的更大的扭矩深度有两种，标准的和深的。(2)开口扳手：①扳手钳口以一定角度与手柄相连②扳手不能提供较大的扭矩，不能用样与最后的拧紧。1.3常用量具及使用方法(1)游标卡尺游标卡尺读数分为三个步骤在主尺上读出副尺零线以左的刻度，该值就是最后读数的整数部分。①副尺上一定有一条与主尺的刻线对齐，在刻尺上读出该刻线距副尺的格数，将其与刻度间距0

6、.02mm相乘，就得到最后读数的小数部分。②将所得到的整数和小数部分相加。(2)螺旋测微器图-螺旋测微器1-小砧2-测微螺杆3-固定刻度4-框架5-可动刻度6-旋钮7-微调旋钮     原理和使用：　　①螺旋测微器是依据螺旋放大的原理制成的，即螺杆在螺母中旋转一周，螺杆便沿着旋转轴线方向前进或后退一个螺距的距离。因此，沿轴线方向移动的微小距离，就能用圆周上的读数表示出来。螺旋测微器的精密螺纹的螺距是0.5mm，可动刻度有50个等分刻度，可动刻度旋转一周，测微螺杆可前进或后退0.5mm，因此旋转每个小分度，相当于测微螺杆前进或后退这0.5/50=0.01mm。可见，可动刻度每一小分

7、度表示0.01mm，所以以螺旋测微器可准确到0.01mm。由于还能再估读一位，可读到毫米的千分位，故又名千分尺。　　②测量时，当小砧和测微螺杆并拢时，可动刻度的零点若恰好与固定刻度的零点重合，旋出测微螺杆，并使小砧和测微螺杆的面正好接触待测长度的两端，那么测微螺杆向右移动的距离就是所测的长度。这个距离的整毫米数由固定刻度上读出，小数部分则由可动刻度读出　　使用螺旋测微器应注意以下几点：　①测量时，在测微螺杆快靠近被测物体时应停止使用旋钮，而改用微调旋钮，避免产生过大的压力，既可使