上海外高桥保税物流园区

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1、成员上海外高桥保税物流园区上海外高桥保税物流园区简介上海外高桥保税物流园区位于我国改革开放最前沿的上海浦东新区，与外高桥港区连成一体，距离外高桥保税区仅有3公里。园区是国务院特批的全国第一家保税物流园区，同时是上海市“十一五”期间重点规划的三大物流基地之一。于2004年4月15日通过海关总署联合验收小组验收，被赋予了国际中转、国际采购、国际配送、国际转口的四大功能。园区在营运中以管理创新、功能创新、技术创新为动力，优化营运环境为目标，构筑出航运、港口、物流园区联动发展的新框架。LOGO：世界是我的舞台物流是我的主题联动是我的品牌企业宗旨：依法

2、经营、规范服务、效益增长、持续发展。企业精神：创业、兢业、联盟、创新。企业理念：服务物流，我们一流。质量方针：规范服务、顾客满意、持续改进、开拓创新。企业目标：打造现代物流配套型的服务企业。上海外高桥保税物流园区物流区的经营现状物流园区如何进行无缝化连接作业的上海外高桥保税公司的简介123外高桥保税区开发建设16年来，经济增加值、工业产值、进出口贸易额、海关及税务部门税收收入和企业销售经营收入等主要经济指标都保持了年均20%以上的高速增长。从国际贸易、加工制造到现代物流，保税区的三大产业走过了一条从先行先试的探索到成为区域核心功能的成功发展之

3、路。依托贸易带动物流、以物流促进贸易、贸易对先进制造业的促进，保税区的三大功能相互支撑、融合，使保税区的企业经营超越了传统模式，走上复合型发展之路。上海外高桥物流中心有限公司统一负责保税物流园区的开发建设、招商引资、项目经营和营运管理。政府主管部门、海关、国检、国税、外汇银行、企业、港口、代理公司之间的电子联网，实现信息共享，港区与园区一体化。物流所辐射的地区没有形成一定的区域，专业化有待改进，技术水平需要进一步提高，没有形成良好、有效的物流信息服务系统。经济状况经营战略经营优势经营劣势物流园区如何进行无缝化连接作业的政府主管部门与政府部门建

4、立了一个良好的信息网络，透过政府，及时、有效地对市场需要进行反应，实现了专业化管理。海关海关在此设立无障碍自动卡口，通过信息共享平台，进出港区园区的货物只需一次申报；国检、国税物流园区通过整合港区和保税区资源，园区和港区开辟海运直通式通道，实现“区港联动”区港联动含义和优势含义“区港联动”是指保税区与临近港口合作，在港口划出特定区域（不含码头泊位），实行保税区的政策，以发展物流业为主，按“境内关外”定位，实行封闭管理的海关监管特殊区域。在该特殊区域内，海关通过区域化，网络化，电子化的通关模式，在全封闭的监管条件下，最大限度地简化通关手续。港口

5、与保税区之间相关手续简便，实行“无缝对接”，多种运输方式有效组合，货物快速的流入流出。优势政策叠加优势互补资源整合功能集成政策叠加保税物流园区除继续享受保税区在免征关税和进口环节税、海关特殊监管等方面的政策及港区原有的政策外，在税收政策上，还叠加了出口加工区的政策，即实现国内货物的进区退税，从而改变了保税区现行的“离境退税”方式，降低了企业的运营成本。在中转集拼方面，中转集装箱在保税物流园区可以进行拆拼箱，改变中转集装箱在港区只能整箱进出的现状。集装箱在保税物流园区堆存无时间限制，改变集装箱在港区有14天报关期限的现状。政策叠加的结果是对货物

6、的流动来说，“一线放得更开，二线管得严密”，区内真正实现货物的自由流动。优势互补将保税区在税收、海关监管等方面的政策优势与港区在航运、指泊、装卸等交通便利的区位优势相结合，实现航、港、区一体化运作，集装箱综合处理与货物分拨、分销、配送等业务的联动，既是优势互补，也是优势组合，使外高桥保税物流园区成为长三角地区支线箱源和国际中转箱源的集散地。资源整合通过保税区和港区在形态、资源上的整合、集成，促进货物在境内外快速集拼、快速流动、快速集运，带动信息流、资金流和商品流的集聚和辐射。“港”和“区”的资源在保税物流园区项目形成了优化组合。功能集成实施“

7、区港联动”的保税物流园区将集成“四大功能”：1、国际中转。对国际、国内货物在园区内进行分拆、集拼后，转运至境内外其他目的港。国际中转是世界各大自由港的主体功能产业，也是航运中心实力的体现。2、国际配送。对进口货物进行分拣、分配或进行简单的临港增值加工后，向国内外配送。国际配送为保税物流园区发展增值服务创造了一个重要平台。3、国际采购。对采购的国际货物和进口货物进行综合处理和简单的临港增值加工后，向国内外销售。4、国际转口贸易。进口货物在园区内存储后不经加工即转手出口到其他目的国或地区。符合园区要求的保税物流产业集群尚未完整形成四大功能的产业集

8、群结构仍存在不足根据外高桥保税物流园区的构想要求，符合要求的保税物流产业集群需要形成和发挥国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易四大功能，但是在实际的运营过程中