道路勘察与设计22----xs

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1、运输体系:一个完整的交通运输体系是由铁路、道路、水运、空运、管道运输等组成的。由于目前我国各种道路管理机构不同,道路分类处于多样化的状态。大体上分为公路、村镇道路、厂矿道路、林区道路、居民区道路,其中部分道路颁发了相应的技术标准。公路分为:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路设计路段:1)各级公路应根据路线沿线地形、工程地质状况,合理运用主要技术指标,结合工程技术难度、工程量大小等,论证并确定所采用的设计速度。设计速度相同的区段,为同一设计路段。2)设计路段的长度不宜过段,高速公路设计路段不宜小于15km;一、二级公路设计路段不宜小于10km

2、。3)不同设计速度的设计路段间必须设置过渡段。城市道路:快速路、主干路、次干路、支路。汽车的行驶性能:汽车的行驶性能随汽车类型而不同,一般,归纳起来,可包括动力性能、运动性能以及环境性能等,与道路设计关系密切的主要有:1、动力性能2、通过性(又称越野性)3、制动性4、行驶稳定性5、操作稳定性6、行驶平稳性计算行车速度:汽车行驶理论是一门在分析汽车行驶基本规律的基础上,研究汽车行驶原理、使用性能和行驶性能的科学。通过上述研究,进一步分析影响汽车使用和行驶性能的各种因素,就可最大限度地从汽车构造、道路设计以及其他行车条件等方面发挥汽车的使用效益。交通量:交通

3、量Q,单位时间内通过道路某一地点或断面的车辆数或行人数。年平均日交通量(AADT)平均日交通量(ADT)取第30位交通量为设计交通量通行能力:通行能力指一般道路与交通条件下,道路上某一路段单位时间内通过某一断面最大车辆数。理论通行能力计算:1)车头间距:交通流中连续两车之间距离。2)车头时距:连续两车通过道路某一点的时间间隔。计算间距:N=3600/L,L=l+Vt/3.6+[K2-K1/2g(φ+f±i)](V/3.6)2+lo计算时距:N=3600/t2一条车道设计通行能力N路段=N(a交×a人×a车道宽×a铁)×a条(N实际,一般=700辆)牵引平

4、稳:为使汽车运动,汽车的牵引力必须与运动时遇到的各项阻力之和平衡。既Pi前之“+”表示上坡“-”表示下坡,Pj前之“+”表示加速“-”表示减速公路:指连接城市、乡村,主要供汽车行驶的具备一定技术条件和设施的道路。城市道路,在城市范围内,供车辆及人通行的具有一定技术条件和设施的道路。城市——市、镇、县。建设部《城市道路设计规范》。纵断面定义:通过道路中线的竖向剖面,反映道路起伏情况:竖向纵坡、坡长、高程。城市道路与公路横断面比较:(见表)城市道路公路1路幅总宽较宽30.40.50m较窄:9-122排水暗管上海-地上无线(窨井)明渠、明沟排水(边沟)3底下管

5、线很多、复杂(上下水、电力、煤气)很少、简单4照明条件良好(上海-亮、路灯)条件不好5沿路建筑很多、密集(商店-服务)很少、疏散(交通性)6交通性质客运、货运都有货运为主7断面形式多样(丰富多彩)(一、二、三、四块板)单调8车道数双向n>4n>29人行道有无(路肩走人)城市道路横断面布置基本型式的选择(一、二、三、四块板(幅路)比较:一二三四1.分车带无1232交通组织机非混行机动车对向分流,机非混行机非分行对向分流、机非分行3交通安全差(机非、对向低(机非、公车听靠较安全(对向)安全-港湾式公车停靠与非)与非)比较少采用(公交人流穿非机)(公交人流穿非

6、机)4行车速度低较低较高高5照明可(人行道上)尚可(可在中分带)较好(易布置)好(易)6绿化遮荫较小(人行道上)尚可(可在中分带)好(多排)最好7吸尘消声差尚可好最好8造价低较低高最高9适用机非流量少B<40m机多非少(或无非)、机非流量多市区B>40m双向机非均大,市区,交通干道,市区、旧路、次干路、支路车速高、郊区路、快速路主干路(郊区二级公路)快速路,大城市主干路(郊区一级)机动车道设计交通量<通行能力车行道——供各种车辆辆行驶的路面部分,分为机、非两种。影响:通行能力、行车安全、行车速度、工程造价考虑:交通组织(分行与否)非机动车道设计宽度:一条

7、1.5M、二条2.5M、三条3.5M以此类推。人行道、其他:人行道——步行交通,绿化,地上、地下管线,交通标志、信号设施、护栏等。(路肩、分车带等,边沟边坡)路拱:1.作用:迅速排除路面雨水,停车安全,做成中间高、两边低的拱型。2.横坡取值:路面种类好、行车速度↑,道路纵坡↑,路宽↑,i↓。3.路拱型式:直线型(折线型)、抛物线型;a直线型:路拱中部屋脊型,行车不便,横坡小的双车道水泥砼路面。b折线型:中心向路边增大路拱、变化缓,行车、安全有利,多车道水泥砼路面。c抛物线:路中无尖顶,中间坦、两边陡,行车、排水有利,柔性路面,不同方次。二次修二、三次修三

8、,直线和抛物线,公式及使用特点:适用:宽度,柔性路面。综合布置:横断面综合布置原

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