剑桥亚区域绿色基础设施规划及启示

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1、剑桥亚区域绿色基础设施规划及启示　　1绿色基础设施　　绿色基础设施概念起源于20世纪80年代的欧美，绿色基础设施以一种与自然环境发展相一致的方式寻求土地保护与发展并重的模式，绿色基础设施提供了一个用来引导未来增长、未来土地开发及土地保护决策的框架。其定义在1999年8月由美国保护基金会和农业部森林管理局提出：绿色基础设施是国家的自然生命支持系统---一个由水道、湿地、森林、野生动物栖息地和其他自然区域；绿道、公园和其他保护区域；农场、牧场和森林；荒野和其他维持原生物种、自然生态过程和保护空气与水资源以及提高社区和人民生活

2、质量的荒野和开敞空间所组成的一个相互连接的X络。在空间上，绿色基础设施是由X络中心（hubs）与连接廊道（links）组成的天然与人工化绿色空间X络系统。　　从此，绿色基础设施概念在全世界兴起[1],并进行了大量的实践[2]:1995年，佛罗里达州把现有农村与城市保护土地、游憩步道连接形成城乡一体绿色基础设施；2001年美国马里兰州推行了绿图计划识别州内绿色基础设施，通过收购乡村地役权保护绿色基础设施，发展了功能健全庞大的基于全州绿色基础设施系统，并形成了相应的评价体系[3],英国西北绿色基础设施规划等。　　虽然美国和欧

3、洲进行了大量的绿色基础设施规划实践，但没有标准的规划方法与步骤，在分析代表性绿色基础设施规划基础上，总结绿色基础设施规划的原则、方法与步骤等，并以剑桥亚区域绿色基础设施规划为例说明。剑桥亚区域绿色基础设施战略是剑桥地区提高生活质量的重要计划之一，由剑桥半岛和剑桥郡议会成立绿色基础设施组织（政府基金资助）,由来自于地方当局、相关机构以及生物多样性组织等组成[4].　　2规划原则　　绿色基础设施规划遵循六大原则：（1）保护优先，保护与发展和谐共进：绿色基础设施规划对于未开发土地以保护为基本原则，对于已开发地区要恢复与提高自然

4、系统功能，通过保护现有林地和创造新的林地和森林形成绿色基础设施系统；（2）保障连通性是关键：在功能性自然系统的资源及过程之间的连接；将公园、自然遗留地、湿地、岸线进行策略性衔接；以及实现不同机构、组织与个体之间的连接；认识并形成自然、社会和经济X络；（3）为未来发展提供框架：绿色基础设施以与自然土地相一致模式指导土地发展，对于现有和未来新的自然和人工建成环境都有一定约束与可持续指导作用；（4）绿色基础设施规划一定要在土地开发之前进行：在土地开发前，评估土地现状，确定和保护主要X络中心和连接廊道，在已开发地区规定恢复优先顺

5、序；（5）多学科多层次合作：景观生态学、保护生物学、城市与区域规划、地理学等都是构建绿色基础设施的理论基础，联合专家、不同层次政府和私人业主间合作；（6）绿色基础设施是一项长期的国家公共政策投资：绿色基础设施的公共利益是全民化与社会化的，有益于人类健康、野生物种保护和经济发展，且可减少社区对洪水、火灾等自然灾害的敏感性，应以与国家灰色基础设施相同的方式资助[5-8].　　3规划方法　　总结美国和欧洲绿色基础设施规划方法主要有三种：（1）绿色基础设施结合垂直数据叠加法：景观生态规划垂直数据叠加法源于麦克哈格，基于垂直生态过

6、程的适宜性分析方法，分析同一区域内土地利用之间的垂直过程和联系，选择最适宜连接廊道与X络中心。例如马里兰州绿色基础设施规划应用土地覆盖等数据叠加研究X络中心，根据最少消耗路径选择连接廊道[9-11];（2）形态学空间格局分析方法（MorphologicalSpatialPatternAnalysis,MSPA）:采用土地覆盖变化数据，将土地分类后提取林地和湿地作为X络中心主要内容，其他类型土地作为背景，通过一系列图像处理技术[12],将林地和湿地分成互不重叠的七类：中心、桥、环、分支、边缘、孔、岛，其中中心为绿色基础设施

7、的X络中心，桥为绿色基础设施的连接廊道，将中心与桥连接构建绿色基础设施X络[13];（3）基于水平生态过程的空间分析方法：注重水平生态格局的景观生态学理论结合GIS的最小消耗路径模型方法确定绿色基础设施的连接廊道，同时考虑了绿色基础设施的地理学和生物安全格局特征[14],具体方法如下：首先确定绿色基础设施的X络中心，根据土地覆盖情况、水体长度宽度、滨水区宽度等，是否有道路、坡度阻隔等因素确定对动植物水平迁徙运动阻力,建立阻力面，再运用GIS最少消耗模型计算从X络中心到新的枢纽间的最少消耗路径，之后根据土地覆盖和地形确定廊

8、道宽度，构建适宜于动物迁徙的景观安全格局[15].　　4规划步骤　　总结代表性国家的绿色基础设施规划一般有以下六个步骤：准备与规划目标确定---景观资源特征识别（数据查证）---识别与评估X络中心和连接廊道---确定绿色基础设施格局与规划---综合评估---规划实施与管理[16-17].　　　　4.1准备与规划目标确