铁路拌和站现场建设方案

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1、1#拌和站现场建设方案编制：审核：审批：XX集团有限公司XX项目部二○年月目录一、概况1二、建设依据2三、建设目标3四、现场规划4五、资源配置13六、基本制度23七、作业流程及关键环节（工序）控制24八、环水保施工措施及框图29九、安全注意事项32十、日常管理要求34十一、附件35XX集团XX铁路XX标项目部1#拌和站现场建设方案一、概况1.由XX集团负责施工的XXXX标项目部一工区线路全长8.4214km，起点里程起于DK187+050，止于DK193+471.4。铁路设计为时速200km/h的双线I级铁路。其中第一工区途经婺源县中云镇、紫阳镇、秋口镇。在回

2、头岭隧道进口处设一座2-HZS120大型拌和站。拌和站内在外侧设置小型材料库。后附A3详图。441#拌和站平面布置图2.1#拌和站由XX集团有限公司XX铁路6标一工区负责承建，总建筑面积约为20亩。建设地址拟建于紫阳镇DK187+100左侧约100m的一处宽阔场地。位于三望源隧道上方一处山谷开阔带，在1-1#便道修通后可满足办公自动化要求，经过挖填处理后保证不受洪水和泥石流威胁,避开坍方、落石、滑坡、危岩等地段，确保安全。由两台型号为HZS120拌和楼和8个料仓组成，整体布置新颖。1#拌和站主要承担DK185+050—DK193+471.4里程内桥、隧、涵及相

3、应附属工程的混凝土供应。3.工期安排：开工日期2014年7月15日竣工验收：2014年8月31日。二、建设依据1#拌和站的建设按照下列标准、规范以及相关文件执行。1.《混凝土搅拌站》（GB/T10171）。分别就搅拌站分类、各种设备的技术要求、试验方法、检验规则提出规范性标准。2.《铁路混凝土拌和站机械配置指导意见》（铁建设〔2012〕113）。主要对新建铁路工程常规工艺要求的拌和站混凝土制备、运输机械配置给出指导意见。3.《铁路工地拌和站标准化管理实施意见》（工管办函〔2013〕283号）。主要就建站与验收、人员管理、设备管理、信息化管理、生产管理、检查考评

4、等提出标准化要求。444.XX安〔2013〕112号《XX铁路标准化文明工地建设管理办法》，主要就推进现场管理标准化，改善施工现场人员生活和工作环境，塑造XX铁路建设形象、全面开展标准化文明工地建设活动制定。5.XX安〔2013〕122号《XX铁路标准化建设实施办法》就标准化设计配合机构、标准化监理站、标准化项目经理部、标准化架子队建设以及标准化工地、标准化拌和站、标准化试验室建设等内容提出标准化建设要求。6.中铁建大桥局混凝土标准化工作手册（MBEC/GT-007）。7.XXXX标段施工图设计文件及其说明书；工程招投标文件及施工合同文件；实施性施工组织设计。

5、为完成本标段工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源以及对当地环境及现场踏勘资料等。三、建设目标（一）质量目标1.杜绝工程质量较大及以上事故，消灭工程质量一般事故，杜绝工程质量隐患，有效克服质量通病。2.保证混凝土质量达到设计要求。3.规范操作，数据真实，顾客满意。（二）安全生产目标441.杜绝责任生产安全较大及以上事故，消灭责任生产安全一般事故；2.消灭机械设备、火灾、爆炸和道路交通事故；3.控制职业病，杜绝急性、群体性职业中毒事件；（三）管理目标1.混凝土拌和站是指包括混凝土搅拌站、骨料存放区、试验检测区、保障系统、办公区、生活区、钢筋存放区等，

6、具备混凝土生产、运输、试验等功能的综合区域，XXXX标段1#拌和站地处紫阳镇，所处地势平坦，交通便利，施工运距较近。项目部在1#拌和站的设计建设上，严格按照高标准、高起点要求进行，确保满足混凝土质量控制和施工生产需要。2.拌和站是“产品”的直接制造者，组织管理的好坏直接影响产品质量。项目部一工区成立拌和站领导小组和组织机构负责拌和站生产管理，严格按照施工配合比进行生产，确保混凝土施工质量。3.认真贯彻执行拌和站相关技术标准，制定、落实拌和站管理标准、作业标准，建立信息化管理系统，接入铁路建设信息管理平台，通过数据采集、储存、传输、统计分析，达到监控混凝土生产过

7、程及生产质量的可追溯性。4.创建标准化拌和站。四、现场规划（一）施工准备与建设协调方案44组织施工调查，进一步获取有关原始数据的第一手资料，为工程施工迅速展开，进行数据搜集，重点收集以下数据：拌和站所处的地形、地貌、地质等情况及不良地质的影响。拌和站施工时所产生的噪音、粉尘对周边环境的影响。进一步调查施工环境、交通运输、通讯条件及修建拌和站的条件。可利用的地方材料状况、生活物质供应状况等。当地有无地区性的病疫和卫生防疫状况、风俗习惯、社会治安以及其它应注意的事项等。1.施工前期准备工程施工前与拌和站选址所在地的发包人、地方政府、主管部门和相关的协作单位进行沟通

8、，建立密切联系，消除施工障碍，疏通施工