隧道支护技术交底范本

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1、DIK100+120~DIK100+150段初支技术交底目前***隧道掌子面里程施工至DIK100+130，掌子面围岩风化强烈，破碎，含水。该段根据设计按V级（二）复合式衬砌施工。一、具体初支及超前支护如下:1、DIK100+120~DIK100+150段拱部设Φ42超前小导管加固，小导管单根长3.5米，环向间距0.4米，共计20根，小导管纵向间距为2.4米。并对小导管进行注浆加固。2、DIK100+120~DIK100+150段采用V级（二）复合衬砌施工，拱墙采用格栅钢架，间距为0.8米。钢架连接筋采用HRB335Φ22钢筋环向间距1.2米布置。3、DIK100+12

2、0~DIK100+150段系统锚杆拱部采用Φ25的中空锚杆，纵向间距1m，环向间距1.5m，每米6根，每根长3m。边墙采用Φ22砂浆锚杆，纵向间距1m，环向间距1.2m。每米9根，每根长3m。4、DIK100+120~DIK100+150段初支钢筋网采用Φ8*Φ8，网格间距20cm*20cm。钢筋网搭接长度为1~2个网格。5、DIK100+120~DIK100+150段初支采用C25喷射混凝土，喷射厚度为22cm。二、质量要求:1、钢架加工时特别加强对型钢（或钢筋）与连接钢板之间的焊接质量。钢架加工尺寸等应符合设计要求。2、钢架安装时，严格控制其内轮廓尺寸，且预留沉降量

3、，防止侵限。3、钢架应按设计位置架设，钢架之间必须用纵向钢筋联接，拱脚必须放在牢固的基础上。钢架与围岩应尽量靠近，但应留2—3cm间隙作混凝土保护层。当钢架和围岩之间的间隙过大时应设垫块。钢架应于隧道中线，上下、左右允许偏差5cm，钢架倾斜度不得大于2cm。拱脚标高不足时，不得用土、石回填，而应设置钢板进行调整，必要时可用混凝土加固基底。拱脚高度应低于上半断面底线15—20cm，当拱脚处围岩承载力不够时，应向围岩方向加大拱脚接触面积。钢架安装好后，用锚杆锁固固定，防止其发生移位。4、在开挖及初喷砼后及时安装。钢架与围岩之间的间隙用垫块或喷砼喷密实。5、钢架要全部被喷射砼

4、覆盖。6、锚杆安装的数量应符合设计要求。7、砂浆的强度等级、配合比应符合设计要求。8、锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。9、锚杆安装允许偏差应符合下列要求1）锚杆孔的孔径应符合设计要求。2）锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。3）锚杆孔距允许偏差为±15cm。4）锚杆插入长度不得小于设计长度的95%。10、锚杆孔的方向应符合设计要求，锚杆垫板应与基面密贴。11、锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。12、钢筋网片所使用的钢筋品种、规格应符合设计要求。13、钢筋网的制作应符合设计要求。14、钢筋网的安装位置应符合设计要求，并与锚杆或其他固定装置联结牢固。钢筋

5、网的混凝土保护层厚度不得小于3cm。15、钢筋网应在岩面喷射一层混凝土后挂设，底层混凝土的厚度不得小于3cm。16、钢筋网的网格间距应符合设计要求，网格尺寸允许偏差为±10mm。。17、钢筋网搭接长度为1~2个网孔，允许偏差为±50mm。18、钢筋应冷拉调至后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。19、喷射混凝土质量必须满足要求。20、喷射混凝土作业需紧跟开挖面时，下次爆破距喷混凝土作业完成时间的间隔，不得小于4小时。21、喷射混凝土回弹率应与控制，拱部不应超过25%，边墙不应超过15%。22、喷射混凝土厚度、平整度必须满足设计要求。喷射混凝土须饱满密实。三

6、、安全规程:1、施工人员应经培训合格后上岗，焊工应持有特种工人作业证。2、焊工必须穿戴防护衣服。施工时焊工应站在木垫或其他绝缘垫上。3、焊机必须接地，以保证操作人员安全，对于焊接导线及焊钳接导线处，都应有可靠的绝缘接地。4、钢筋的调直、切断所使用的机械设备必须指定专人操作。5、施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段，应由专人每班检查。6、锚杆简易台架应安置稳妥。7、作业中如发生风、水、熟料管路堵塞或爆裂时，必须依次停风、水、料的运输。8、对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。9、若已锚地段有较大变形或锚杆失效

7、，立即在该地段增设加强锚杆，长度不小于原锚杆长度的1.5倍。10、喷射混凝土时严禁将喷枪对准施工人员，以免突然出料伤人。11、喷射作业时，如压力表指针突然上升，并出现往复摆动时，可能有大石块堵住喷射机喷出弯管，此时应立即停机排除，切勿将大石块强行吹出。12、用震动疏通的方法处理喷管时，喷射手和辅助操作人员要紧握喷枪，以免送风时喷枪甩动伤人。处理堵管时，料罐工作风压不能超过0.4Mpa。13、处理喷出弯管堵塞或清理料罐时，严禁在开动电机、分配盘运转的情况下将手伸入喷出弯管或工作料罐内。14、平行作业中处理堵管时，应通知附近工作人员避开喷枪出