64副斜井串车 - 副本

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1、64副斜井串车一、概述64暗副斜井标高-612m—-812m，坡度23°，斜长554m，轨型38kg/m，轨距900mm，双钩串车（2车）提升，一坡多挡等安全设施齐全.绞车型号：2JKB-2.5*1.2P，最大静张力：130KN；最大静张力差：80KN；信号为KXT-1型PLC可编程信号装置。为确保该斜井的提升安全，特编制本安全技术措施。二、所需工器具：斜井专用销、链，掩板、警戒网、千斤顶等。三、信号指令：“0”停；“2”南钩上提北钩下松；“3”南钩下松北钩上提；“4”南钩慢提北钩慢松；“5”南钩慢松北钩慢提。四、信号试验操作程序1、提升信号指令闭锁功能试验（1）车辆在

2、停车位置停车，提升信号显示“0”。（2）下口信号工发送提升信号“2”，操作台提升信号显示“2”，上口信号工发送提升信号“3”发不出，发送提升信号“2”能发出。（3）上述试验正常，提升信号指令闭锁功能试验合格。2、提升信号与绞车方向闭锁功能试验（1）下口信号工发送提升信号“2”，上口信号工也发送提升信号“2”。（2）绞车司机开车，南钩车下松不能开车，南钩车上提能启动开车。（3）上述试验正常，提升信号与绞车方向闭锁功能试验合格。3、急停信号功能试验（1）下口信号工按下操作台急停信号按钮，操作台显示急停并报警。（2）信号工将操作台急停按钮顺时针旋转至急停按钮弹起，急停信号解除

3、。（3）上口信号工按下操作台急停信号按钮，操作台显示急停并报警。（4）信号工将操作台急停按钮顺时针旋转至急停按钮弹起，急停信号解除。（5）上述试验正常，急停信号功能试验合格。4、同钩信号试验（1）下口信号工拉下同钩信号连绳，同钩信号报警。（2）下口信号工松开连绳，报警解除。40（3）上述试验正常，同钩信号功能试验合格。5、主备用信号转换操作（1）绞车司机将车房信号显示箱主用信号转换开关旋转到断开位置，提升信号断电不显示。（2）绞车司机将备用信号转换开关旋转到接通位置，提升信号显示“0”，主备用信号转换完成。五、施工程序1、64斜井上口操作；1）弯线车场内股道推车机推车；

4、2）串车；3）外口平移道岔移至与弯线车场内股道相接；4）打开内股道里口阻车器，开动轻车线推车机，推车至挂车位置；5）车辆挂滑头、保险绳；6）发推车机开车信号，打开井口阻车器、门挡；7）推车至上口变坡点，发停车信号，关闭井口阻车器、门挡，打开上口绳挡，发开车信号；8）松车过绳挡后关闭绳挡，里口平移道岔移至另一股道，外口平移道岔移至与弯线车场外股道相接；9）上提车辆接近上口绳挡时，打开绳挡。10）上提车辆过上口绳挡后，及时关闭绳挡，打开上井口阻车器、门挡；11）上提车辆至摘挂点时，发停车信号，关闭井口阻车器、门挡；12）摘除滑头、保险绳；13）打开外股道里口阻车器，开动重车

5、线推车机，推车至弯线车场外股道。2、64斜井下口操作1）打开重车线里口阻车器，开动重车线推车机推两辆矿车至挂车位置；2）关闭重车线里口阻车器，倒回重车线推车机；3）掩车后使用三环链串车，挂好滑头、保险绳；4）发开车信号，打开下口绳挡；5）车提升过绳挡后，关闭下口绳挡；6）车过下口上端道岔后，将此道岔尖轨打至另一位置；407）松车接近下口绳挡时，打开下口绳挡，车过绳挡，及时关闭；8）松车至下口轻车线摘车点，发停车信号；9）掩车后摘除滑头、保险绳；10）撤出掩板，打开轻车线里口阻车器，开动轻车线推车机推车；11）关闭轻车线里口阻车器，倒回轻车线推车机。六、安全技术措施1、认

6、真开好班前会，分工明确，责任到人，施工负责人认真检查施工用的工具。2、班前会队干要仔细观察人员的身体状况，有异常状况的不准下井施工。3、施工前，施工负责人安排人员检查清理施工现场巷道的安全环境，并安专人检查64斜井井身的安全状况，确认无问题，方可施工。4、绞车司机、信号工、把钩工必须经培训合格，持证上岗，按章操作。每班开班前，绞车司机到信息站领取小绞车钥匙，并严格按照矿制定的《小绞车申请试用管理规定》执行。5、严格执行交接班制度，工作前，由信号把钩工检查64斜井的信号装置、操车装置、连接销链，钢丝绳滑头、保险绳，一坡多挡、轨道、地滚、照明及安全环境，执行“敲帮问顶”，确

7、认无问题方可交班。6、小绞车司机认真检查绞车、开关的完好，绞车的稳固，钢丝绳在滚筒上的缠绕；信把工必须检查滑头、信号等情况，确认无问题后方可使用小绞车。7、一坡多挡要稳固可靠、操作灵活，自动复位阻车器关闭状态爪高离轨面不低于200mm，每班接班把钩工要清理自动复位阻车器爪窝，清理爪窝时，严禁开气动自动复位阻车器；上口门档关闭状态下伸出站柱不少于10mm；斜井绳挡打开时距轨面不低于1.9m，关闭状态下距轨面不少于300mm。8、斜井上下部跑车防护装置，关闭状态下指示红灯亮，挡绳距轨面不低于300mm，运行时黄灯亮，打开时绿灯亮，挡网距轨面不