运输调度安排试题

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1、《运输调度安排》习题一、单项选择题1、下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素(   )。A运输时间   B．运输成本   C．运输方式   D.运输商品数量2、在运输成本中，(   )所占比例变动最大。A.起点与终点的两端运输 B.固定资本C.中间的主要承运阶段D.变动成本3、控制运输成本、优化集货网络对于(   )运输最为重要。A.铁路   B.公路C.水路   D.航空4、优化运输网络集中体现在(   )。A.价格比较   B.联合运输方式C.货物代理体系   D.减少终端运输成本5、下

2、列（ ）不属于运输系统构成要素。A．运输经济状况B.运输节点C.货主与运输参与者D.运输线路6、对分离的、单个始发点和终点的网络运输路线选择问题，最简单和直观的方法是（）A.最短路线法  B.最小费用法C.线性规划法     D.最小吨公里法7、（）就是直接以商品运输费用最小作为目标函数来求得最优运输方案.A.最短路线法   B.最小费用法C.线性规划法  D.最小吨公里法8、运输提供者从特定的起点到终点运送货物的能力，指运输服务的()。A．可靠性B．可达性C．安全性D．受理能力9、下列哪项属于固定

3、成本(   )。 A．燃料成本   B．劳动成本   C．维修费用  D．购置车辆费用10、下列哪项属于变动成本(   )。A．管理费   B．联合成本   C．维修费用   D．购置车辆费用11、下列哪项属于联合成本(   )。A．燃料成本   B．管理费   C对流运输的回程费用  D．购置车辆费用12、（）是指同一种货物或彼此间可以相互代用的货物而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一条运输路线或平行运输路线上做相对方向的不合理运输方式。A倒流运输B迂回运输C重复运输D对流运输二、多项选择题1

4、、运力选择不当的表现形式有（   ）。　A．弃水走陆。B．铁路、大型船舶的过近运输。　C．运输工具承载能力选择不当。D．不同时间的相向运输2、提高运载工具实载率的有效措施包括（ ）。A．采用顶推法B．采用水运拖排和拖带法C．“满载超轴”D．汽车挂车3、运输成本的变动部分包括()。A、运输工具的燃料费B、运输管理费用C、维修保养费D、运输设备分摊费用4、运输成本可分为固定成本和可变成本，在下列中属于固定成本的有（）。A、折旧费B、保险费C、货款的利息D、燃料的消耗E、企业管理费5、运输计划编制的原则有

5、（）。A、关键性原则B、强制性和弹性原则C、完整性和系统性原则D、实现性和鼓励性原则E、连续性原则6、运输成本主要由下列哪些内容构成(    )。A．基础设施成本   B．运转设备成本   C营运成本    D．作业成本   E．流动成本7、年度运输计划主要内容包括(   )A．利润计划   B．收入计划   C成本计划    D．产量计划   E．货源计划8、利用“节约法”制定出的配送方案除了使配送的总成本最小外，还必须满足如下的哪些条件(    )。A．方案能够满足所有用户的要求      B．

6、不使任何一辆车超载 C．每一辆车每天的总运行时间或者行驶里程不超过规定的上限D．能够满足用户到货时间的要求三、判断题1．公共成本是指承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用，包括诸如端点站或管理部门之类的费用。(  )2．运载工具的容量和可行的运行密度决定了运输线路的运输能力。(   )3．基础设施成本在运输成本中占有很大的比重，如铁路运输中的线路、电力机车、汽车、轮船、飞机、集装箱等。( )4．营业成本是指在交通运输的始发、中转和终点所发生的编组、整理、装卸、储存等作业而发生的各类费用

7、。(  )5．运输密度也是影响运输成本的关键因素，密度大，成本会降低；密度小，成本会上升。(   )6．运输系统网络中，连接运输线路的结、节之处称为结点或节点。(  )7．制订计划是运输企业运输计划编制的最后一道程序。(  )四、问答题1、什么是运输合理化，有哪些不合理现象？运输合理化的有效措施？运输合理化的影响因素等。五、实务分析题1、某公司欲将产品从坐落位置A的工厂运往坐落位置B的公司自有仓库，年运量D为700000件，每件产品的价格C为25元，每年的存货成本I为产品价格的35%，两种运输方式的

8、有关参数如下表，请计算：1、两种运输方式下各自的运输成本、在途存货成本、工厂存货成本、仓库存货成本。2、计算两种运输方式的总成本。运输方式运输费率（R）运达时间（天）T每个储存点存货量（件）Q铁路0.1021100000驼背运输0.1514500002、如下图所示网络，各线段上的数字代表相应两节点间的距离，3、某地区有A1，A2，A3三座铁矿，每天要把生产的铁矿石运往B1，B2，B3，B4四个炼铁厂。各矿的产量、各厂的销量（百元/天）以及各厂矿间的运价如表1所示。问应