xx县综合交通调查方案策划

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1、象山县综合交通调查方案策划宁波市规划设计研究院象山县规划设计院二○一一年三月1目录一、调查背景1二、居民出行调查12.1调查目的12.2调查范围12.3调查对象12.4调查方式12.5调查时间12.6调查内容12.7调查抽样率及抽样方法22.8调查实施步骤22.9调查表格3三、流动人口出行调查163.1调查目的163.2调查对象163.2调查内容及方法163.4调查时间163.5调查规模163.6调查安排173.7调查表格17四、城市出入口流量流向（含查核线）调查194.1调查目的194.2调查对象194.3调查内容及方法194.4调查时间194.5调查规模194.6调查

2、安排244.7注意事项244.8调查表格25五、路段交叉口流量流向调查295.1调查目的295.2调查对象295.3调查方法295.4调查时间295.5调查规模295.6调查安排325.7注意事项325.8调查表格32六、路段车速调查376.1调查目的376.2调查对象376.3调查方法376.4调查时间376.5调查规模376.6调查安排396.7注意事项396.8调查表格39七、出租车出行特征调查427.1调查目的427.2调查对象427.3调查方法427.4调查时间427.5调查规模427.6调查安排427.7调查表格43八、机动车停车特征调查458.1调查目的45

3、8.2调查对象458.3调查方法458.4调查时间458.5调查规模458.6调查安排468.7调查表格46一、调查背景受象山县规划局委托，宁波市规划设计研究院与象山县规划设计院于2011年2月承担《象山县城市综合交通规划》项目的修编工作。为全面系统了解象山县城市交通现状，分析现状交通特征及其存在的问题，同时为交通模型的建立提供客观的基础数据，本次规划对象山县现状交通进行系统调查。本次交通调查涉及居民出行、道路交通流量、道路通行能力、出租车出行特征、机动车停车等内容，共包含以下七项调查：居民出行调查、流动人口出行调查、城市出入口流量流向调查（含查核线调查）、城市主要路段及

4、交叉口流量流向调查、城市主要路段车速调查、出租车出行特征调查、机动车停车特征调查。二、居民出行调查2.1调查目的掌握象山县居民出行的特征和规律，建立符合象山县实际情况的交通模型、分析现状交通供求关系、预测未来城市交通状态，为象山县城市综合交通规划提供可靠的依据。2.2调查范围象山县总体规划范围，具体范围为市区范围内6个街道所辖的42个社区。2.3调查对象调查对象：6周岁以上80周岁以下的常住人口，具体为调查期内在象山县家庭、出租房、工厂宿舍等地居住的各种类型人群，包括户籍人口、非户籍常住人口（居住满半年）。2.4调查方式居民出行调查采用入户询问调查法。由调查员对样本家庭登

5、门拜访，进行面对面询问，由调查员自己逐项填写调查表。2.5调查时间拟定于2011年4月（从凌晨2时至次日凌晨2时）。2.6调查内容（一）居民出行调查1）48家庭基本情况：家庭地址、家庭人口数、户籍人口数、非户籍人口数、车辆拥有情况、小汽车当日行驶里程、联系方式等；2）个人基本情况：工作单位（学校）地址、户籍情况、性别、年龄、文化程度、职业、个人月均收入等；3）个人出行情况：出行目的、同行人数、出发时间、出发地点、到达时间、到达地点、出行方式、公交换乘次数等。2.7调查抽样率及抽样方法1）抽样率按规划范围20万城市人口计算，取2%的抽样率，共1334户，约4000人次，均匀

6、分布于昌吉市6个街道办事处（宁边路街道办事处、延安北路街道办事处、绿洲路街道办事处、北京南路街道办事处、中山路街道办事处、建国路街道办事处）。2）抽样方法采用等距离抽样法，具体如下：（1）根据行政区划的最小单元→社区（村）对户籍人口或非户籍常住人口进行抽样，确定最后每个社区（或村）的调查户数或调查人数；（2）等距离抽样样本基本覆盖到各个交通小区，避开空户头或双老户。（3）抽样时如果碰到双老户或空户，样本无效，因此，在抽样时应选好备选样本。2.8调查实施步骤1）方案制定宁波市规划设计研究院与象山县规划设计院负责调查方案的策划与编制。2）调查宣传主要通过报纸、电视、墙面告示、

7、电台、网络、横幅、公交车载、短信发布等方式进行综合媒体宣传工作。由象山县规划局主办，宁波市规划设计研究院与象山县规划设计院协办。3）调查抽样以社区（村委）为基本单位开展，按照调查要求进行抽样，填写调查抽样表，并向街道、区逐级汇总，抽样总人口应达到3801人。由宁波市规划设计研究院主办，象山县规划设计院协办。484）调查资料准备印刷制作调查表格、调查地图、调查证件、致调查户的一封信、入户调查通知单等。由宁波市规划设计研究院主办，象山县规划设计院协办。5）调查培训及资料分发调查培训具体培训班次根据调查人员数量要求和组织形式确定。调