suv市场及华泰圣达菲1.8t营销方案策划与实施2009版

suv市场及华泰圣达菲1.8t营销方案策划与实施2009版

ID:10863976

大小:1.41 MB

页数:42页

时间:2018-07-08

suv市场及华泰圣达菲1.8t营销方案策划与实施2009版_第1页
suv市场及华泰圣达菲1.8t营销方案策划与实施2009版_第2页
suv市场及华泰圣达菲1.8t营销方案策划与实施2009版_第3页
suv市场及华泰圣达菲1.8t营销方案策划与实施2009版_第4页
suv市场及华泰圣达菲1.8t营销方案策划与实施2009版_第5页
资源描述:

《suv市场及华泰圣达菲1.8t营销方案策划与实施2009版》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、SUV市场及华泰圣达菲1.8T营销方案策划与实施2009版第二章我国SUV汽车市场研究2.1PEST宏观环境分析2.1.1政策环境1、产业政策方面:鼓励发展自主品牌,走自主创新之路《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中指出,落实科学发展观,把增强自主创新能力作为科学技术发展的战略基点,通过引进消化吸收再创新、集成创新和原始创新等模式,实现自主创新,全面提升我国产业技术研发水平。《中国汽车产业“十一五”发展规划纲要》指明,“发展自主品牌,不断提高自主品牌产品的国内市场占有率,自主品牌乘用车国内市场占有率提

2、高到60%以上”。政府部门制定汽车产业“十一五”规划的目的,是要保证中国汽车产业的健康发展,维护国家的经济利益和经济安全,让中国汽车工业屹立于世界车坛。因此,规划充分体现了自主发展战略。2、鼓励节能环保,鼓励生产、使用小排量车2007年国家发改委《产业结构调整指导目录》明确规定:鼓励节能环保型小排量乘用车整车设计开发。首次对节能环保型小排量乘用车做了量化定义:(1)发动机——升功率40KW以上的柴油机,升功率50KW以上的汽油机;(2)油耗——燃油经济性高于国家第二阶段限值10%;(3)排放——排放满足国Ⅲ标准;(4)车长——

3、两厢车长不大于4米;三厢车长不大于4.2米。在“十一五”期间,国家将全面实施新的机动车排放标准。通过进一步的严格执行标准,控制污染物的增量;鼓励和支持清洁汽车的生产和使用。支持鼓励包括混合动力、电动汽车、绿色柴油和燃料电池,以及采用更低排放技术的车辆的使用;加大载用车的环保监管力度,实施更为严格的机动车环保年检制度;推进车用燃料品质的改善,进一步提高油料油品的品质;促进可持续交通的发展。国家环保总局将积极支持低排放、低油耗、小排量汽车的生产和使用,鼓励可持续交通的使用。场中占有一席之地。从长远来看,燃料电池汽车将是最终的解决方

4、案,但目前燃料电池价格过于昂贵、技术尚未完全成熟、配套设施缺乏,燃料电池汽车在中国的大规模商业应用应该在2020年以后。另外,从近期和中期来看,CNG、LNG、LPG及生物燃料等替代燃料汽车也会有所发展。汽车技术的发展,汽车产品更新换代加快,对人们的生活的影响日益加深,其他高新技术的不断应用,“汽车电子”等热点不断涌现,汽车正转向高科技的产业。新能源、新材料、新技术、新工艺的大量应用使汽车产业将发生脱胎换骨的变化;稀土合金、电子导航和自动化控制等的应用,以及混合动力汽车等的出现给中国汽车企业的自主创新带来了更多的机遇。发达国家

5、汽车工业在汽车技术的创新方面已经走过了很长的历程,建立了比较完善的体系。而当前,中国汽车产业自主创新还处在初级阶段,尽管有政策的保护,中国汽车产业自主创新也比较艰难。2.2我国汽车产品分类1、国产汽车分类是参考国家标准GB3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》并结合我国汽车工业发展情况以及国外汽车分类情况而定,2005年1月份正式实施。汽车分为乘用车和商用车两大类,乘用车又分为基本型乘用车,多功能乘用车,运动型多用途乘用车和交叉型乘用车,商用车分为客车,货车,半挂牵引车,客车非完整车辆和货车非完整车辆。2、全国汽

6、车商品进出口统计的汽车分类是依据海关总署的统计分类结合我国汽车分类标准划分的。载货类汽车分重型,中轻型,轻型三类,具体为:重型即车辆总重大于等于20吨的载货车,中轻型即车辆总重大于5吨,小于或等于20吨的载货车,轻型即车辆总重小于或等于5吨的载货车。客车分大客,中轻客,小客三类,具体为:大客即30座及以上的客车,中轻型客车即10座至29座的客车,小型客车即9座及以下和其它机动小客车。载货类汽车,自卸车,客车的底盘均含在其中。平衡关系:(1)汽车总计=国内制造+进口件装配(CKD);(2)汽车总计=柴油汽车+汽油汽车+其他燃料汽

7、车;(3)汽车总计=乘用车+商用车;(4)乘用车=基本型乘用车+多功能乘用车+运动型多用途乘用车+交叉型乘用车;商用车=客车+货车+半挂牵引车+客车非完整车辆+货车非完整车辆。如图所示:见图2-12.3我国汽车市场研究2.3.1中国汽车市场在全球汽车市场的地位自上世纪90年代后期以来,国际汽车市场结构发生了明显变化。北美、西欧、日本作为世界上三大传统汽车市场,虽然其汽车生产和需求仍占全球的主导地位,但汽车市场需求已趋于饱和,需求增长相对较慢,甚至出现负增长。而中国、亚太、东欧、南美、北非等区域汽车市场年均增长率均达到5-10%

8、以上,尤其是中国年均增长在25%以上,已成为世界汽车市场增长的主要动力。见表2-1122008年对于世界汽车产业来说是不平凡的一年,金融危机向实体产业的蔓延给全球汽车产业蒙上了阴影。美国汽车工业已经达到1992年以来的最低谷。其三大汽车公司在美销量纷纷下滑超过30%以上,日系

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。