城市规划的专业导论2

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1、我的城规我的大学当初选择城市规划主要是因为自己比较喜欢一些艺术的东西，而且对于建筑有灵敏的“嗅觉”。时不时地会迸发出一些关于建筑物的一些灵感，通过学习专业导论我对城市规划又有了更深层次的理解。选择城市规划不仅是选择艺术和创造，更重要的是我们挑起了一份责任，担起了为城市百姓创设温馨、舒适居所的使命。从某种意义上讲我们担起了城市人民的幸福。下面我谈一下自己对城市规划的理解以及自己迸发的一些想法。一、城市规划将整座城市作成艺术品城市规划，以前我认为只是设计房子，看怎样将房屋设计的好看，现在，我才认识到原来城市规划的工作是将整座城

2、市变为艺术品。它不仅需要我们要用感性的眼光去思考和设计建筑，更重要的是他要求我们加入一些理性的思维，使城市不仅仅是一个居住场所，而且要将城市做成一个精雕细琢出来的艺术品。所以有人说城市规划是一种挑战，他要在舒适与美观，实用与梦想之间取得平衡。反观我们现在的城市，很少有城市存在艺术性，由于我国是一个文明古国，很多城市都有历史遗留下来的建筑，而在古建筑和现代建筑的融合这个环节上，我们做的还远远不够，就拿济南来讲，现代建筑与古代建筑的胡乱搭配使整个城市显得真的很乱。还有就是我国城市的规划没有固定的蓝图，一个固定的模式就是“拆-建

3、-拆-建”在这种模式下不仅很难建成好的人居环境，相反他可能使城市发展走向死胡同。我们讲城市规划的目标就是让城市人民生活的更加幸福，所以说，现在的每一个从事城市规划的人都应该静下来想一个问题：是不是楼越高，装饰越华丽，人民生活的就越幸福。二、城市规划预见城市发展通过专业导论我还认识到了城市规划的另一个作用，预见城市的发展。我记得老师讲过“城市规划的工作就是合理的预见城市的发展方向，规模布局统筹安排各项建设，使整个城市的经济文化合理发展为城市人民的居住，劳动、学习、交通以及休息创造良好的条件”。城市规划的任务是按国家城市发展和

4、建设需求布置城市体系，确定一个城市的性质。同时城市规划还必须遵守以下四个原则：一、整合原则二、安全原则三、美学原则四、社会原则。通过这些让我更加理性的认识到其实城市规划并不是毫无约束的盲目创造，他需要我们考虑很多方面比如：如何分布能让房屋接受更多的阳光，如何设计更人性化。下面我再谈一下自己的想法，我认为：一、借助城市规划来加速人精神生活的发展现在中国社会的毛病是物质生活丰富而精神生活却十分匮乏，我认为出现这个问题除了教育问题，现在这种城市模式也是一个重要的原因。因此我们可以通过城市规划来丰富人们的精神生活。比如：在修建公园

5、人行道的时候我们可以运用设计强制性的，拉近人与人之间的距离以便人们的交流，可能这种方式不存在可行性，但我认为这是一个不错的发展方向；还有就是现在不少人反映社会缺乏温暖，缺乏人性的关怀，所以在为城市做规划的时候可以加入一些人性的东西在里面，比如根据不同人群的需要在公园啊，车站啊设立特殊座椅，还有在建筑物的色彩选择上可以适当地加入一些暖色调。二、打探人内心深处的命门成就经典城市规划对于如何成就经典城市规划，作为一个学生我可能没有谈得资格，但是我还是想说一下。本身城市就是为百姓设计的，城市规划是否能称得上经典，百姓的评论占了很大

6、的比重，所以我认为再做一个方案之前，可以先征求一下百姓的意见，看他们需要一个什么养的城市，也就是打探老百姓内心深处审美的命门，他们究竟想要什么，在综合考虑了众多方面之后再做方案我认为可以做的更出色，还有就是对于本地特色景点的保护问题，就拿杭州来说吧，西湖对于杭州人民来说是一个骄傲，对于外地的游客来说杭州最主要的一个目的就是看一下西湖，所以我认为你在西湖边上建任何一处建筑，你都不能破坏西湖整体的美观。所以，杭州在城市建设中有一个很经典的案例就是在距离杭州西湖很远的地方建建筑时，先要在这个地方放气球然后从远处向西湖的方向看，看

7、气球是否会挡住人们看西湖的视野如何，如果挡住了这个建筑是绝对不能建的。还有现在我们有不少人喜欢一些原生态的东西，所以再建一个城市的地下停车场时可以完全用那种山上打下来的碎石建，包括墙体地面啊，我认为这样的话可以造出一种原生态的粗野的感觉从而改变停车场那种单调。三、城市规划人要有社会责任感在上课时老师提到济南的老火车站的拆除问题，老火车站拆除后建了一个新的火车站，看看现在的火车站和以前的火车站一比，毫无美感可言，可以说这种行为是一种不负责任的行为，任何历史的东西都应该是由人民做主。做城市规划不能只是想要赚钱，我们更应该记住的

8、是我们肩上背负着一份责任，任何人都不能也没有权利盲目的拆除经典的东西，因为它们不仅代表这一段历史，更重要的是他代表着很多人的一种信仰，所以在拆除之前一定要慎重。还有就是在城市规划中应该把老百姓生活得幸福指数放在第一位，因为城市生活的主体就是老百姓，没有老百姓还谈何城市。虽然现在城市规划的进程中衍生出来很