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时间:2018-07-08
《车场交叉点改造安全技术措施》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、车场改造施工安全技术措施一、概述集中回风巷上部车场原设计15米,不能满足施工要求,需延长31米,该巷开口前与十一川相交,需按设计施工交岔点,为确保施工安全,特编写此施工安全技术措施如下,审批贯彻后方可执行。二、施工顺序及方法1、施工方法:采用人工手、风镐刷帮挑顶,若遇岩石坚硬可放震动炮,利用矿车人工装渣运出。2、施工顺序:1、首先扩车场到开口交岔点处,严格按照设计位置开始扩帮挑顶,及按给定的中心腰线施工交岔点。2、交岔点采用半圆拱,并一次成巷,严格按照交岔点平面图施工。(如下页附图所示)。3、断面形成后,及时补打锚杆锚锁。三、支护规格:顶采用锚
2、网梁锚锁联合支护,采用ф20×2000mm树脂锚杆,间排距700mm×700mm,锚锁间排距1400mm×1400mm;两帮采用ф41×1500mm管缝锚杆,间排距700mm×700mm,然后喷射混凝土。喷射厚度150mm。四、安全技术要求1、严格按照地测人员给出中心线及腰线施工。2、严格执行“敲帮问顶制度”,找净活矸浮石,人员必须在支护完好的顶板下面进行,且有专人观山。3、采用爆破方法扩帮挑顶时,周边眼按光爆标准进行布置,炮眼间排距不大于350mm,装药量1-2卷,辅助眼间距500mm-700mm,装药量2-3卷,炮泥封满,最小抵抗线不小于3
3、00mm。4、每次爆破后应设专人进行敲帮问顶找掉危矸活石,并及时进行支护,最大控顶距1.6m,严禁空顶作业。5、放炮时严格执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制,严禁放明炮、糊炮。6、放炮前在各个通道设警戒,设放炮联络员一人,严格按人、绳、牌程序化放炮管理要求执行。(附爆破警戒图)7、放炮结束后,由班长亲自解除警戒。8、打锚杆时,严禁截锚杆,孔径必须与锚杆直径相适应,锚杆外露长度必须符合设计要求。9、锚杆打好后,必须做拉力实验,锚固力不小于20Mpa。10、喷混凝土前,先检查巷道的安全情况,将顶、帮活矸清理掉,确认无危险后,方可进行其它作业。11
4、、对于巷道内的掉顶处,要及时进行放掉,重新补打锚杆,方可喷混凝土。12、巷道内必须建立完善的防尘管路和三通阀门。设专人冲刷巷道,杜绝粉尘堆积。13、严格按照工程质量施工,对检查不合格的工程坚决返工。14、施工期间有队级干部现场跟班,确保施工安全。
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