丁字交叉点维修安全技术措施

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1、26回风丁字交叉点维修安全技术措施编制单位：生产技术科施工单位：开一队编制日期：2011.5.30626回风丁字交叉点维修安全技术措施一、工程概况26回风-156车场丁字口抬棚受压严重，导致此处巷道顶梁变形严重，需对此处进行换梁维修。为保证安全施工，特制定以下安全技术措施。二、施工准备1、施工前，要备齐支护材料和施工工具以及用于临时支护和处理冒顶的应急材料。2、施工前，将作业地点及前后5米的管线和设备用旧皮带加以掩盖或移设，作业地点前后8米的电缆、信号线、监测线等线路必须落地，先用塑料布或破风筒包好，再用旧皮带等加以掩盖，以防损坏。3、施工前，必须由瓦检员检查维修地点的通风及有害气体情

2、况，只有在通风良好，瓦斯及二氧化碳不超限时，方可开始作业。4、施工前，要掩护好风、水、电等管、线设施；施工设备要安放到规定地点。5、施工前，要详细检查作业地点前后10米内的安全情况，发现问题必须妥善处理，必须先加固抬棚，再进行维修，维修人员必须熟悉前探梁的使用方法，坚持使用前探梁护顶。6、施工人员作业时必须佩带安全有效的劳保防护用品。三、施工工艺施工丁字交叉点由西向东施工，拆抬棚梁、挑顶、架400号工字钢双抬棚支护。梁净口3.4m，腿3.2m，净棚距0.4米，保证丁字交叉点处巷高不得低于2.8m。6在架设抬棚前东西两头架设托棚（托棚架好后，拆除长梁）。施工顺序：备齐工具和支护材料→排除

3、隐患→掐口→拆抬棚梁→挑顶、架棚梁→挖腿窝→立棚腿→背顶背帮→检查架棚质量，清理现场。掐口：掐口前，先将待拆棚子用前探梁或单体柱加固，待拆棚及前方棚子架设临时支护加固，先把抬棚横梁上面掏空。再拆除抬棚梁，挑顶、架棚梁、立棚腿。拆除第二棚时，方法同上。棚子拆除后，根据施工标准进行架工字钢棚。架棚梁：保证巷高后，上好需要架设的棚头，并背实顶板，棚梁前方空顶区用方木背实。四、工程标准1、该巷道采用矿用400号工字钢，由西向东逐棚进行扩修，采用3.4(梁)×3.2(腿)，保证此段巷高不得少于2.8m，净棚距0.4米。2、棚子站好必须迎山站正，接顶承压和抓帮，棚梁保持水平并垂直于巷道中心线，无扭

4、歪、迈步现象，棚梁接口要达到“三严”，即口严、肩严、后身严，消灭歪戴帽现象。3、采用对棚支护，工字钢棚与棚之间必须打7根撑木（棚腿4根，棚梁3根）。棚距0.4±0.05m,做到三严。4、翻修后的棚距要符合规定要求，帮顶要背牢背实背严，不准出现棚距过大、漏帮漏顶、空帮空顶、旋棚脱腿、错口等现象。5、工字钢棚两帮及顶部有空隙时必须用坑木闭严、背实、不准出现空帮空顶现象。66、扩修、清理后的巷道必须干净，无浮煤、杂物，管线等要完好并按原样吊挂好，有水沟地段清挖水沟，保证水流畅通。附图1：俯视图五、安全技术措施1、本措施必须认真贯彻学习，待工作熟知后，方可上岗作业。2、施工过程中，施工队当班班

5、长必须携带瓦斯报警仪并正确使用，瓦斯或二氧化碳浓度超限时严禁作业。3、施工中每个施工人员都必须听从班组长的统一指挥，不准干与工作无关的事。4、扩修时，逐棚扩修，施工期间不准闲杂人员通过或入内，如有人员确需通过时，待维修棚架好，帮顶控制好后，经现场施工人员同意方可通过。5、扩修时必须现场有专人观察，发现问题，及时处理，施工人员必须站在合格棚梁下作业，坚持不拿不取的原则，严格执行敲帮问顶制度，严禁空顶作业。6、每组施工人员最少二人配合操作，不准单独作业。7、底板是软岩（煤）时，要采取防止棚腿钻底的措施。在棚腿下加穿木鞋。8、撤换支架前，应先加固工作地点的支架；架设和拆除支架时，在一架未完工

6、之前，不得中止作业；撤换支架的工作应连续进行；不连续进行时，每次工作结束前，必须接顶封帮，确保工作地点的安全。六、灾害应急措施及避灾路线1、火、瓦斯、煤尘事故应急措施6⑴、事故发生后，处于灾区的人员一定要保持头脑清醒，对事故的类型和发生地点作出正确和科学的分析，然后要立即采取自救与互救措施，位于灾区的人员先要尽快撤离灾区，波及区域的人员在接到通知后也要及时撤离。⑵、撤离时，遇险人员必须在当班现场负责人的组织带领下，按避灾路线迅速地进入最近进风风流中，撤离危险区。撤离时，应两人以上同行，要互相帮助，互相照顾，不准单独乱跑。⑶、撤离过程中，不要奔跑，防止自救器脱落。同时要防止二次爆炸，当冲

7、击波或火焰袭来时，应立即趴下，以避开爆炸波的冲击、火焰的灼伤或有毒有害气体的袭击。当通过风门时，应随手将风门关好，以防风流短路、紊乱，造成事故范围扩大。2、冒顶事故应急措施⑴、事故发生后，处于灾区的人员一定要保持头脑清醒，对事故的类型和发生地点作出正确和科学的分析，并及时向调度室汇报，同时，迅速地打开自救器的开启扳手，扔掉上盖，将口具放在齿唇之间，夹上鼻夹用口呼吸，戴好头带拉出过滤器，扔掉下部外壳，立即采取自救与互救措施，位于灾区的人员先要尽快