2047水平石门建风门安全技术措施

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1、2047水平石门建风门安全技术措施2130煤矿二零一一年审批意见单位审批意见签名编制按措施及审批意见执行季立山2011-8-18通风队同意杨光泽2011-8-18瓦斯防突室严格按措施执行王军2011-8-18生产技术室严格按措施执行张江2011-8-18机电动力室同意方长鑫2011-8-18安全管理室同意孙发科2011-8-18通风副总同意伍卫国2011-8-19总工同意宋志新（代）2011-8-192047水平石门建风门安全技术措施1前言根据《2130煤矿调风方案》20474水平5-4#石门需构筑2道永久风门，为保障施工安全与工程质量，特制定措施如下。2材料红砖、

2、砂子、水泥、黄土、门框2道、门扇4道（1.5m×1.7m）、风窗2个（80cm×60cm）、套管（直径108mm4根、直径25mm10根）3、风门位置选择风门建在2047水平5-4#石门处，距离25221运输巷口5m一道，距离25221运输巷口16m一道。4、安全措施4.1运料4.1.1运输路线：地面→2130大巷→上部车场→二采区轨道运输下山→2047水平甩车场→2047水平石门4.1.2构筑密闭材料采用矿车装运，装卸材料时必须戴手套，不得抛物料。材料高度不得超过车斗20cm。4.1.32130大巷、上部车场、2047水平甩车场为平巷人力推车运输，人力推车时一次只

3、能推一辆车，推车人员必须能够控制车辆行驶速度，严禁放飞车，车辆间距必须大于20m。4.1.4材料由上部车场运至2047水平甩车场为绞车运输，下料前必须在上部车场、2120水平甩车场、2047水平甩车场、2036水平甩车场、1960水平甩车场设置警戒，下料期间严禁人员进入二采区轨道运输下山，严格执行“行人不行车、行车不行人”的制度。同时在下料前检查钢丝绳与车辆的链接部位，保障下山运输的可靠。4.1.5材料由2047水平甩车场运至2047水平石门时为人力搬运，人力搬运时根据自己的身体素质量力而行，过过桥时应扶稳，材料运至施工地点后码放整齐，不得影响通风、行人。4.2构筑

4、风门前必须与2047水平石门的皮带司机联系，将2047水平皮带进行停电闭锁。4.3将2047水平5-4#石门的隔爆水棚全部拆除并回收。拆除隔爆架时先从隔爆棚的一端进行，隔爆架下面不得站人。拆除的隔爆水袋、隔爆架、钢管、管理牌板全部回收至地面。4.4构筑地点的帮、顶、底掏槽见硬帮、顶、底，风门墙体厚度为50cm，采用红砖砌筑。4.5砌筑门墙时，应先设好门框，稳门框时先稳下门槛，下门槛要平直。下门槛设好后，再安装门框及上门框横梁。门框与门槛必须成直角，上下门槛互相平行。门框倾角应根据该地点风压的大小，向顺风方向倾斜85°左右为宜。上门槛用临时支撑与顶板打牢。上下门槛与门

5、框接口两端必须保留不少于300-500mm长的横梁，此横梁必须嵌入门墙内。门框应设在门墙入风侧，与门墙外边保持一致。设好门框后，从靠门框底部用红砖逐层砌筑门墙。砌筑时，以门框为起点，向两端延伸，靠门框侧门墙必须平直，门墙两侧断面还必须整齐。红砖或料石层与层之间、块与块之间的缝隙必须用水泥沙浆填满，不许出现重缝或空缝。门框与巷道帮顶之间，应用水泥沙浆填满压实。当门墙砌到上门槛时，门墙应与上门保持同一水平，保证上门槛牢固地嵌入门墙中。因上门框与门墙相比较窄小，不能托起上部门墙，因此，还必须在上门槛里侧背与门槛同样规格的横梁（木质或铁质均可），横梁宽度应与门墙里侧墙面保持

6、一致。上门槛及横梁两端要与门墙接实接严，必要时用木楔夯实，保持风门开启过程中不变形或移动。门墙砌筑到距离顶板2-3层时，应从一侧砌起，一直砌至顶板，以便保证门墙与顶板接严接实。4.6在墙体砌至电缆处时，根据电缆直径的大小用直径108mm、25mm的套管将电缆包上，每根套管只包一根电缆。套管两端突出墙面不少于500mm，两并用水泥沙浆封堵严密。4.7风门闭锁，采用Φ6mm钢丝绳连接，靠近风门前要有不小于300mm的弹簧连接。闭锁安装上之后暂时不投入使用。4.8反向风门门框也要与正向风门门框同时安设，除反向风门门框倾角与开关方向与正向风门相反外，反向风门的施工方法及要求

7、与正向风门相同。4.9在墙体砌至皮带以上1.0m位置时，在皮带上方的正中间安设风窗。4.10门墙施工完毕后，墙两边均要用细灰沙浆漫抹平整，做到严密不漏风。门墙四周的帮顶要抹裙边，裙边宽度不少于100mm，并压实打光。水泥沙浆凝固后，方可挂风门扇。4.11风门施工完成之后，现场清理干净，做好文明生产。4.12风门施工期间有通风队带班队长以上的管理人员进行现场管理。风门构筑位置示意图：风门示意图：