人车石门施工无压风门安全技术措施

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1、仅供参考[整理]安全管理文书人车石门施工无压风门安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1页共8页仅供参考[整理]人车石门施工无压风门安全技术措施据矿业公司安排，3310人车石门要与3310轨道巷贯通，为了保证通风系统正常，须在3310轨道巷施工一组永久风门，为保证施工质量和施工安全，制订如下措施：一、风门位置、规格及要求：              1、位置：3310轨道巷上披头 见附图2。                                       2、规格及要求：尺寸：宽×高=1.

2、9×2.0m2；风门墙体厚度500mm；无闪倒，门框与巷道垂直；风门调节杆侧：迎着风流。二、无压风门施工流程：1、首先在井上进行组装实验，遇到问题及时处理。然后将其部件进行编号，正反、左右做好标记。2、将风门解体装车并将其与矿车捆绑牢固，与运送建筑风门墙体的材料车一起运至安装地点，运送过程必须派专人跟车，看护好材料及设备。3、带齐施工所需工具，及材料，绳具，螺栓，螺丝等必需用品。4、按编号安装风门，挂风门扇；加门挡、衬料、包边、沿口，钉好底帘。5、通过连接调节杆将两个门扇调整到最佳位置，保证两门扇上下缝隙一致，能与门框排平。6、检查风门是否开关自如，是否严密。

3、7、清理现场，做到工完物尽场地清。三．施工标准第7页共8页仅供参考[整理]1、门扇安装标准(见附图1)（1）无压风门必须正直，保证与巷道垂直，风门两个风门框紧贴墙体，墙体必须与门框接触严密，两风门框上下宽度尺寸保证一致。要求坎、框垂直，不能交愣扭曲。风门中线在巷道中线上。（2）风门净尺寸：宽×高=1.9×2.0m2；风门通过宽度：两门扇打开到90°时，风门的最大通过宽度；风门通过高度：轨面至风门回转臂底沿的垂直距离。（3）风门组装时，门扇内置附楞必须安编号安装。（4）保证风门打开到90°时，风门的通过宽度。（5）风门的底边距巷道底板最凸点的距离为30～50mm

4、,风门的底帘先用单层帆布钉在风门底附楞上，单层帆布必须能盖严风门底缝，然后在其外面再钉一层软胶带，胶带的宽度以距巷道底板（有轨道的巷道以轨面为准）5～10mm为宜。（6）用帆布对进行风门包边，风门风门框的包边标准：风门拉扇（风门迎风侧）包边以风门关闭位置为准钉包边；风门推扇（风门迎风侧）以风门打开到最大位置时钉包边，留出回转量。（7）风门中压边采用单层帆布做包边，钉在风门拉开侧（风门迎风侧），其宽度以盖过风门推开侧（风门迎风侧）附楞为好，再在帆布上钉一层软胶带，宽度以超过风门中缝20mm为宜。风门上坎包边用风筒布钉在附楞和木质上坎上。帆布钉在门框、风门的附楞上

5、。保证风门严密不漏风。（8）风门沿口用风筒布叠成凸楞状钉在风门上坎的附楞上与风门咬合处，保证其与风门严密接触，不漏风。四、施工安全技术措施：第7页共8页仅供参考[整理]1、每次开工前必须对现场情况进行安全确认，确认无误后方可开工。2、3310轨道巷施工风门时严禁运输。3、施工过程中人工运送物料，注意脚下避免滑倒。4、施工工程中随施工随掏槽，用液压剪将巷道铁篦子剪断，拆除木质背板，严禁大拆。垒砌设施时挂线，墙面平整，墙与顶、帮相接处使用挤灰并接至实茬。5、施工时，上顶要保持有效支护，两帮要随砌随掏，严禁大拆大回，拆上顶时要有专人观山，及时找掉，防止矸石、木料掉落

6、伤人。6、在施工过程中要确保道路畅通，后路无杂料堆积。7、施工过程中严禁行人随意通过，如需通过必须经现场施工人员允许确认无危险后方准通行。8、每班班末必须将施工现场清理干净，将脚手拆除，靠巷道一侧码放整齐，不能影响行人与运输。班末将风门墙体、门扇、抗压木固定牢固，避免出现砸人事故。9、设施施工完毕后，及时勾缝、抹裙边，封堵管线孔，清理现场。五、辅助运输安全技术措施。1、运输过程中严格按规定挂数挂车，即在2320斜井（坡度≥12°）运输时，重车一个，空车、木料车两个；2320斜井上下坡头及2320轨道巷双道平巷范围内运输时，空车、木料车四个，重车两个；并严格按规

7、定设置挡车器，以防跑车伤人。2、开工前必须先检查绞车、钢丝绳、信号、压戗柱、挡车器、轨道、绳与滚筒连接是否可靠、安全、灵敏，保险绳是否够长，发现问题要先处理好再开工。绞车开动前一切人员必须远离绳道，躲到安全地点，以免断绳伤人。第7页共8页仅供参考[整理]3、巷道内绞料时，坚持“行车不行人，行人不行车”的原则，在所有通往运输系统的通道处设置警标，并安排专人在安全地点截人，截人位置必须躲开跑车可能波及的范围。2320斜井绞料时，在2320斜井上、下坡头设专人在安全地点进行截人；2320绞料时，要在平巷范围内运输，运输范围内两端及通往运输区域内的所有通道设专人在安全

8、地点进行截人工作。4、信号规定：一停、