柴油机性能排放试验

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1、柴油机速度特性、负荷特性实验报告柴油机速度特性、负荷特性实验报告实验人员：阿拉坦张鑫鑫潘宁钟湾邹晨宇班级：汽62班报告：张鑫鑫2009/5/14柴油机速度特性、负荷特性实验报告1.实验目的1.了解并熟悉柴油发动机台架试验的主要设备。2.掌握柴油发动机负荷特性、速度特性试验方法。3.掌握对试验数据进行修正及分析处理的方法。4.了解柴油发动机燃油消耗率及CO、HC、NOx、烟度等随工况的变化趋势。5.能够根据发动机特性曲线对其性能进行分析和评价。6.能够根据试验结果找出提高发动机排放性能的主要切入点（提高要求）。2.实验要求1.熟悉

2、和掌握与本试验内容相关的柴油发动机性能指标随转速及负荷的变化规律和原因。2.了解试验设备的原理及试验的基本条件。3.试验中，按指导老师的要求操作仪器设备，正确观测和记录数据，按步骤进行试验。认真体会试验方法。3.主要仪器设备3.1性能实验仪器设备序号仪器设备名称型号生产厂家备注1电涡流测功机GW160湖南湘仪2空气流量计TOCEIL-600上海同圆热膜式3油耗仪DF-312日本小野容积法4排气分析仪CEB-2型AVL5发动机测控仪FC2010湖南湘仪3.2排放实验实验设备柴油机速度特性、负荷特性实验报告CEB-Ⅱ型排气分析仪参数

3、序号名称测量原理测量范围分辨率1CO不分光红外线法(NDIR)0~10%1PPM2THC氢火焰离子法（FID）0~3%1PPM3NOx化学发光法（CLD）0~1%1PPM4CO2同CO0~20%1PPM5O2磁力法0~25%1PPM6A/F根据排放成分计算4.发动机台架系统装置柴油机试验装置简图1-轴2-安全罩3-油门执行器4-橡胶支架5-空气滤清器6-空气流量计7-进气温度、压力测量装置8-水塔9-水泵10，14-油泵11，16-调压器12-油耗仪13-阀门开关15-柴油滤清器17-排温测量装置18-减震波纹管19-排气温度传

4、感器20-排气后处理装置柴油机速度特性、负荷特性实验报告5.试验对象、燃料5.1实验用柴油机试验用增压中冷高压共轨直喷柴油机主要参数如表型号YE4E160-30压缩比气缸数4最大功率（kW）/转速（r/min）118/2120缸径X行程/mm2最大扭矩（Nm）/转速（r/min）600/1600总排量/L4.26进气系统涡轮增压燃油供给系统高压共轨5.2实验用柴油试验用柴油主要参数如表柴油标号T50，oC硫含量/10-6总芳烃T90，oC十六烷值多环芳烃终馏点，oC十六烷指数密度（20oC）/（kg/m3）6.试验标准及方法6.

5、1速度特性试验6.1.1实验标准发动机试验条件，按国标GB/T18297-2001<<汽车发动机性能试验方法>>的规定进行控制，测量仪表精度及测量部位应符合GB/T18297-2001的规定。6.1.2实验方法1.按照GB/T18297-2001<<汽车发动机性能试验方法>>进行。2.测量数据时的发动机运行转速与选定转速相差不应超过1%或者10r/min，发动机的运行状态稳定1min后，方可进行测量。3.进行速度特性实验时，从高速开始逐渐降低发动机转速进行实验测量。柴油机速度特性、负荷特性实验报告1.实验过程中，缓慢调节负荷以达

6、到所选定转速的工况点，稳定后进行实验。2.使用容积法进行柴油机燃油消耗量的测量，相同工况最少测量3次，求平均值为该工况的燃油消耗量数据。3.实验中空气消耗量测量时：由于发动机进气具有脉动效应，因此从二次仪表中应读取波动的最大值和最小值，其平均值即为该工况的空气消耗量数值，单位为kg/h。每一工况按要求至少测量两次，求其平均值为该工况的测量数据。4.实验分工：根据参加的人数分3个小组，第1小组负责操作发动机控制台的操作，并检查每一工作的配合次序；第2小组负责记录功率，转速，转矩，水温，油温，排温，大气压，大气温度及湿度等参数；第3

7、小组负责燃油消耗量，空气消耗量的测量和记录，同时汇总填写实验数据原始记录表格。条件允许时，各小组的任务可相应轮换。6.2负荷特性试验内容基本同速度特性试验7.试验步骤及内容实验步骤1.检查发动机安装是否正确，安全，可靠。打开燃油开关，冷却水阀门以及各个测试系统开关。启动发动机，检查运转有无明显不稳定的现象。无问题时则进行发动机预热及实验前的其他准备工作。2.当发动机达到预热要求后，进行发动机速度特性及负荷特性试验。每条试验曲线适当选择8个以上的测量点。1)外特性试验。取油门全开位置，改变测功机转矩，试验点转速由低到高，依次选8个

8、以上的测量点，注意不要超过柴油机的最高转速。记录发动机转矩，燃油消耗率，功率等参数随转速变化的规律。转速应在怠速以上(取1000r/min)，以最大扭矩值左右（1600r/min）为中间点。因此取1000，1150，1300，1450，1600，1750，190