大石塔拉沟大桥施工组织设计

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1、大石塔拉沟大桥施工组织设计1、编制说明1.1编制依据(1)龙王渠煤炭集装站铁路工程大石塔拉沟大桥施工图、设计文件及设计资料；(2)现场踏勘调查所获得的有关资料。(3)我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事铁路建设所积累的施工经验。1.2编制范围龙王渠煤炭集装站铁路工程大石塔拉沟大桥里程范围为DK1+766.2～DK1+907.9段，全桥长度共141.7米，全桥共2个桥台3个桥墩。钻孔桩基础41根桩共740.5m，预制梁为17片32米T型梁，其中道岔梁9片，普通T型边梁8片。1.3编制原则(

2、1)坚持“总体布局、分段突击、快速推进，均衡生产、确保重点”的原则。(2)运用平行、交叉、流水等科学手段组织施工，工期安排遵循“合理可行、留有余地”的原则。(3)本着先进性与适用性相结合的原则，采用成熟可靠的技术，加强工序控制，确保优质、安全、快速、高效建成该工程。(4)坚持“高标准、高质量、科研先行”的原则，以“高、精、尖”为要求，配置与选择施工设备、技术、工艺，关键特殊工序遵循先试验、后实施，做到安全可靠。(5)遵循“重视环境、保护环境”的原则，做到不扰民，不污染环境。2、项目概况2.1工程概况龙王渠煤炭集装站铁路工程

3、到发线延长线于DK1+766.2～DK1+907.9之间布设大石塔拉沟大桥。本桥位于到发线和机走线相关范围，梁体为预应力混凝土通用简支T梁和道岔T梁，桥址处属于内蒙古鄂尔多斯高原东北部的低中山区。地形西北高，东南低，属于侵蚀性黄土高原地貌，呈山前黄土梁，峁地貌特征，冲沟发育，冲沟边坡陡峭、直立。桥位处在塔哈拉川北侧山体斜坡上，塔哈拉川深切割严重，与两侧树枝状下切沟谷末端交汇，形成十分复杂的站区地貌，沟谷不规则，坡降较大，“V”字型沟谷发育。地表植被不发育，多为杂草和灌木。大石塔拉沟大桥横跨大石塔拉沟，沟底较窄，沟两侧长年受

4、水冲刷，剥蚀严重。本桥共5个墩台，基础为钻孔桩基础，41根桩共740.5m。1号、2号、3号桥墩高度分别为19m、27m、17m，两桥台高度均为6.5m，预制梁为17片32mT型梁，其中道岔梁9片，普通T型边梁8片。2.2桥梁工程工期计划大石塔拉沟大桥是本工程重点工程之一，主体工程计划工期133个日历天。施工开始日期为：2015年7月5日，施工结束日期为：2015年11月15日。桥梁基础工程：2015年7月5日至2015年8月26日桥梁墩台工程：2015年8月27日至2015年9月30日梁体架设及现浇：2015年10月2日

5、至2015年10月15日桥面系及附属工程：2015年10月16日至2015年11月15日2.3施工组织2.3.1桥梁工程施工组织原则桥梁施工围绕满足铺架工期的关键线路，小范围突击施工与全面施工相结合。在本标段共组织1个桥梁施工队，下设墩台身施工工班、桩基施工工班和上部结构施工工班，负责本桥梁桩基、承台、墩台身、梁体架设和桥面系等的施工。根据本桥特点及相应的工程数量，拟安排桥梁施工队施工该桥的桩基、承台、墩台身、桥梁架设及桥面系的施工。具体安排如下：大石塔拉沟大桥资源配置表施工队伍人数施工区段主要施工顺序主要机械设备配备桥梁

6、施工队墩台身施工工班55负责本桥所有承台、墩台身等工作。0#台、4#台1#墩→3#墩台身身模板1套，墩身模板2套，冲击钻3台，砼运输车3台，砼输送泵1台，25t吊车1台，砼拌合站1座，变压器1台，发电机1台（300kw）。桩基施工工班30负责本桥所有桩基施工0#台、4#台1#墩→3#墩上部结构施工工班35负责本桥桥梁架设及桥面系施工0#台→4#台架桥机、运梁车各台2.3.2场地布置及临时工程大石塔拉沟大桥工程施工主要临时设施有：施工便道、砼集中搅拌站、变电站、钢筋加工厂、其它生产和生活房屋。(1)施工便道施工便道：由当地的

7、汽车通道接入，修建临时施工便道，临时便道长度约800m，由两端向河沟内修建，两端便道长度分别为200m和600m，便道宽度6m，路面采用20cm厚泥结碎石硬化。(2)供水、供电设施本桥施工用水取自距桥约150米的下游河沟，并设置临时泵站，敷设φ100mm水管至工地蓄水池，而后再用水管接至各作业面。本桥施工用电就近接入当地高压线路电网，并配备350KVA变压器1台，主要供应本桥施工和生活用电，并在施工现场配发电机作为备用。(3)砼搅拌站本桥全部混凝土由位于向阳坡2号隧道出口的混凝土拌和站负责供应。(4)生产与生活房屋生产房屋

8、采用拌合站加工场，生活房屋采用向阳坡2号隧道施工队驻地用房。2.3.3施工方案、施工方法见“大石塔拉沟大桥施工方案、施工方法简表”。大石塔拉沟大桥施工方案、施工方法简表序号施工项目主要施工方案、施工方法1钻孔桩◆本桥桩基础全部采用钻孔灌注桩，将原地面整平压实采用钻机进行钻孔作业施工。◆砼拌合站集中拌制，