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1、九寨黄龙机场高填方地基工后沉降预测第27卷第1期2005年1月岩土工程Vo1.27No.1Jan.,2005九寨黄龙机场高填方地基工后沉降预测Predictionofthepost-constructionsettlementofthehighembankmentofJiuzhai-Huanglongairport刘宏,李攀峰,张倬元(1.贵州工业大学喀斯特环境与地质灾害防治实验室,贵阳贵州5500032:2.成都理工大学工程地质研究所,四川成都610059)摘要:以四川省九寨黄龙机场高填方地基工后沉降原位监测结果为基础,探讨了高填方地基工后沉降预测回归参数模型.在指数模型,幂函数模型,
2、平方根模型,双曲线模型和对数模型等回归参数模型中,只有对数模型能较真实反映高填方地基工后沉降规律.对数模型的预测结果表明,由于高填方地基中上部填筑体和底部软弱地基填筑厚度极不均匀,工后差异沉降显着.关键词:高填方地基;工后沉降;对数模型中图分类号:TU248.6文献标识码:A文章编号:1000—4548(2005)01—0O90—04作者简介:刘宏(1976一),男,博士,地质工程专业.主要从事岩体稳定,地质灾害与防治的研究工作.L1UHong.LIPan-feng,ZHANGZhuo—yuan'f1.ProvincialLaboratoryofKarstEnvironmentAndGe
3、ologicalHazardPrevention,GuizhouUniversityofTechnology,Guiyang5500032,China;2.TheInstituteofEngineeringGeology,ChengduUniversityofTechnology,Chengdu610059,China)Abstract:Basedonthein—situmonitoringdataofthepost—constructionsettlementofthehighembankmentofJiuzhai—Huanglongairport,someregressivepara
4、metersmodelsalediscussedtopredictthepost—constructionsettlement.A11exponentialmodels,powerfunctionmodels,root-squaringmodels,hyperbolicmodels,butlogarithmmodelsCan'tdisclosethelawsofthepost—constructionsettlementofthehighembankment.Thepredictedresultswithlogarithmmodelsshowthatduetothevarafionoft
5、hethicknessoftheunderlyingweakstratomandtheupperfilledsoil,thedifferentialsettlementofthehighembankmentisremarkable.Keyword:highembankment;post—loadsettlement;logarithmmodelO前言据工程实践,高填方地基工后沉降主要影响因素有:地基土与填料工程特性,地基处理方法,加载方式和加载速率,填体剖面形态,地下水和天气状况等.这构成了一个非线性高度复杂开放的高填方地基工后沉降系统,系统内部各要素间及系统与外界均进行着物质和能量的交
6、换,因而各因素对高填方地基工后沉降贡献量很难进行定量评价和计算.事实上,也不可能仅用几个表征特定因素的参数或变量就对高填方地基工后沉降进行精确计算和分析.原位观测的位移序列是高填方地基工后沉降体系中各要素相互作用的结果,不仅包含着高填方地基演化的综合信息,还蕴藏着参与工后沉降变形整个过程中其他变量的痕迹Il】,所以是高填方地基工后沉降预测预报最合理和最有效的凭据.结合九寨黄龙机场元山子沟104m高填方地基工后沉降原位观测结果,以回归参数模型为研究手段,对高填方地基工后沉降变形特性进行深入研究.1高填方地基概况高填方区地形总体上表现为一宽谷,前缘坡度约5.～6.,后缘坡度约l4.～l5.,
7、最大填筑体厚度104m.地层自下而向上为石炭系益畦组(Cly)灰岩,下更新统文家祠组(Qlw),中更新统观音山组(Q2g),上更新统对河寺组(Q3d),上更新统元山子组(Q3y)和人工填土(Q删).灰岩为稳定基底,Ql为半成岩状态的黏土和粉质黏土层,对高填方地基的沉降变形影响均较小.Q2主要由卵砾石层,粉质黏土层,含砾粉质黏土层,卵石质粉质黏土层,黏土胶结砾岩及泥岩等地层组成,各层呈不等厚互层状产出,单层厚度一般为4～10m,最大厚
