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时间:2018-07-07
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1、客运专线分散自律调度集中接发列车作业及技术规定—13—第1部分:客运专线分散自律调度集中车站操作方式(未设信号员)接发列车作业程序及技术规定1适用范围适用于客运专线分散自律调度集中车站操作方式未设信号员的车站。2接发列车作业程序图2.1接车(通过)作业程序图(图1)一、核对计划1.核对计划2.准备接车二、开放信号3.监视信号(开放信号)接车(通过)三、接 车4.列车接近四、列车到达(通过)5.列车到达(通过)图1—13—2.2发车作业程序图(图2)一、核对计划1.核对计划2.进路准备二、开放信号3.监视信号(开放信号)发车4.确
2、认发车条件三、发 车四、列车出发5.监视列车图2—13—3接发列车作业程序及技术要求3.1接车(通过)作业(表1)表1作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目车站值班员一核对计划1核对计划(1)根据列车调度员下达的列车运行阶段(调整)计划,核对车次、时刻、命令、指示、列车进路序列、接车股道等,必要时与列车调度员联系。根据列车运行阶段(调整)计划,按规定通知有关人员。二开放信号2准备接车(2)确定接车股道正确。(3)确认发车站开车(系统提示)后,口呼“×(次)开过来(了)”。系统提示主要为语音、信息窗及《行车日志》。(4)按规定通
3、知有关人员。(5)确认接车线路空闲。(6)停止影响进路的调车作业。确认停止后,口呼:“影响进路的调车作业已停止”提前15min停止影响接发列车的调车作业。无影响进路的调车作业时,此项作业省略。3监视信号︵开放信号︶(7)开放进站信号。根据现场作业实际执行(7-1)、(7-2)、(7-3)之一项作业技术要求。列车通过时,应办理有关发车作业程序。(7-1)采用“自动触发”列车进路时,通过车务终端监视确认列车进路光带、信号显示正确,口呼:“×(次)、×道进站信号好(了)”[通过时,口呼:“×(次)、×道进、出站信号好(了)”]。(7-2
4、)采用“人工触发”列车进路时,选中需要触发列车进路的“人工触发”菜单项,核对人工触发对话框内容正确,点击确认按钮“是”。确认光带、信号显示正确,口呼:“×(次)、×道进站(进、出站)信号好(了)”。(7-3)采用人工排路开放进站信号时,口呼:“进站”,点击始端按钮;口呼“×道”(正线通过时,口呼:“出站”),点击终端按钮,点击“命令下达”(或右键点击终端按钮后点击“命令”),确认对话框车次正确(系统未自动填入车次号时,人工输入车次号)后,点击“确定”按钮。确认光带、信号显示正确,口呼:“信号好(了)”。三接车4列车接近(8)通过车
5、务终端监视信号及进路表示。(9)列车接近语音提示、光带变红,再次确认信号开放正确。四列车到达︵通过︶5列车到达︵通过︶(10)通过车务终端监视进路、信号及列车进(出)站。(11)通过车务终端确认列车进入(通过)接车线。(12)通过系统,确认或修正自动采集的列车到达(通过)时刻。—13—3.2发车作业表(表2)表2作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目车站值班员一核对计划1核对计划(1)根据列车调度员下达的列车运行阶段(调整)计划,核对车次、时刻、命令、指示、列车进路序列等,必要时与列车调度员联系。(2)始发(变更车次)列车,根据
6、列车运行阶段(调整)计划,确认发车股道正确,在车次窗输入(修改)车次及车次属性。非始发(变更车次)的列车无此项作业。二开放信号2进路准备(3)停止影响进路的调车作业。确认停止后,口呼:“影响进路的调车作业已停止”。提前15min停止影响接发列车的调车作业。无影响进路的调车作业时,此项作业省略。3监视信号︵开放信号︶(4)开放出站信号。根据现场作业实际执行(4-1)、(4-2)、(4-3)之一项作业技术要求。(4-1)采用“自动触发”列车进路时,通过车务终端确认光带、信号显示正确,口呼:“×道出站信号好(了)”。(4-2)采用“人工
7、触发”列车进路时,选中需要触发列车进路的“人工触发”菜单项,核对人工触发对话框内容正确,点击确认按钮“是”。确认光带、信号显示正确,口呼:“×道出站信号好(了)”。(4-3)采用人工排路开放出站信号时,口呼:“×道”,点击始端按钮;口呼“出站”,点击终端按钮,点击“命令下达”(或右键点击终端按钮后点击“命令”),确认对话框车次正确(系统未自动填入车次号时,人工输入车次号)后,点击“确定”按钮。确认光带、信号显示正确,口呼:“信号好(了)”。三发车4确认发车条件(5)通过车务终端监视信号及进路表示。四列车出发5监视列车(6)列车起动
8、后,通过系统,确认或修正系统自动采集的列车发车时刻。(7)通过车务终端确认列车整列出站。—13—3.3有关规定3.3.1办理接发列车用语应使用普通话。遇“0”、“1”、“2”、“7”可发“dòng(洞)、“yāo(幺)”、“liǎng(两)、“gu
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