ofo朋友圈「碰瓷」背后的三阵冷风及三大问题

ofo朋友圈「碰瓷」背后的三阵冷风及三大问题

ID:10590696

大小:57.50 KB

页数:4页

时间:2018-07-07

ofo朋友圈「碰瓷」背后的三阵冷风及三大问题_第1页
ofo朋友圈「碰瓷」背后的三阵冷风及三大问题_第2页
ofo朋友圈「碰瓷」背后的三阵冷风及三大问题_第3页
ofo朋友圈「碰瓷」背后的三阵冷风及三大问题_第4页
资源描述:

《ofo朋友圈「碰瓷」背后的三阵冷风及三大问题》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、ofo朋友圈「碰瓷」背后的三阵冷风及三大问题不管马化腾和朱啸虎最后到底是谁说服了谁,又或者吃瓜群众怎么站队,这一次ofo却又一次把自身至于用户的“悠悠之口”。ofo:阿里妈妈,马化腾和张小龙合伙欺负我。马云:你别闹,我们在底特律可忙着了。忽如一夜春风来,龙争虎斗菊花开。这句诗词大概说的就是从6月19日一直蔓延到今天的史诗级话题:马化腾居然主动怼起了朱啸虎,而且还是在微信朋友圈张小龙的一亩三分地。当然,或许最初马化腾只是想和朱啸虎“调调情”,科普一下程序员出身自己对于“数据”的迷信,只是后面调着调着就“擦枪走火”,于是马化腾就“借着”张小龙的风水宝地来怼人了。

2、不过,朱啸虎选择在朋友圈炫耀自己的“史诗级战役”,是不是有些失策呢?毕竟这是人家的地盘,你用人家的东西还在“拐弯抹角”的说着自己的好,把摩拜扁的一无是处。第一阵风:一份报告引发的口水仗据说引发这一次大战的源头是艾瑞咨询5月的一份报告:ofo月度活跃用户增长至6272万,相比4月,活跃用户增长率为53.3%。摩拜月度活跃用户增长至5838万,相比4月,活跃用户增长率为8.2%。ofo用户月总使用次数领先摩拜超4亿次、约合是摩拜1.4倍之外,还超越了使用次数为11.7亿次的滴滴出行,成为了共享出行的第一大平台。ofo单个用户月度平均使用次数为21.49次,摩拜单

3、个用户月均使用次数为16次。此外,ofo单个用户日均使用次数为5.49次,摩拜为3.79次。对此朱啸虎有些“照本宣科”,但马化腾却在“实事求是”:朱啸虎分享的文章是《OFO活跃用户、用户增速远甩摩拜,稳居第一》,并评论说:“和街头实际数的感觉基本一致。”马化腾回复道:“微信支付看摩拜高一倍多。智能机和非智能机未来价值和潜力还是很不同的。”……朱啸虎则回复说,数据说明一切,一年后看。腾讯投资总经理见此纷争也加入留言,直言“数据现在就有,不用等三个月等一年的。”马化腾接着留言,天天可看实时数据。朱啸虎不服,并表示可以去街头看看。在马化腾眼里,朱啸虎这是在“夸大其

4、词”;在朱啸虎眼里,花马腾却是在“胡搅蛮缠”。不管马化腾和朱啸虎最后到底是谁说服了谁,又或者吃瓜群众怎么站队,这一次ofo却又一次把自身至于用户的“悠悠之口”。第二阵风:ofo小程序被腾讯封杀ofo:腾讯你这是犯规你知道么?对此,腾讯张军的解释是:这完全是两回事。pony与朱啸虎探讨的是共享单车应不应该采用先进技术的问题,我们当然更支持好的技术趋势。而这个所谓的ofo小程序,是以个人名义提交,类目是生活服务和商业推广,实际运营却包含社区,属于违规性质。如果真要做小程序,建议还是好好用公司资质做吧。我们欢迎之至!微信官方回应,该小程序注册主体为个人,因涉嫌违规

5、提供“社区”服务,微信平台依据相关规范进行下架处理。面对一向“霸道”的腾讯,为什么时间会这么巧,ofo这是有理也说不清啊!还有一点需要大家了解的就是腾讯和ofo给大家一贯的认知:在和苹果对撕之后,用户对于微信的“迷信”已经显露无疑;但是在ofo这一块,就像马化腾提到的哑终端说起来都是痛啊;虽然ofo的市场渗透率、可见度的确“无出其右”但是对于成本过于“廉价”的ofo,其“事故率”也绝对是所有人的痛。所以这一次ofo小程序被封杀,更多用户或许是“幸灾乐祸”而非是“义愤填膺”。第三阵风:ofo上涨押金至199元如此关键时期,ofo没想过平息朋友圈的“甚嚣尘上”,

6、居然有心情想着要涨押金,是脑子进水了么?PingWest品玩6月20日报道,据腾讯科技消息,ofo小黄车今日确认:其单车押金已从此前的99元上涨至199元。而摩拜单车目前押金为299元,小蓝单车、永安行等厂商押金为99元。ofo小黄车表示:对于支付99元押金的老用户,只要不发生押金退还,用户仍将正常使用,无需补齐押金差价。对于押金上涨的原因,ofo小黄车表示:“ofo正在建设一套全新的智能信用体系,在这套体系中,用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。新用户收取199元押金,是这套信用体系的一部分,是因为新用户还没有积累足够的信用行为,需要一段时

7、间的使用来加入信用体系。随着这套智能信用体系的运转,信用级别高的用户会受到鼓励。”姑且不论ofo这套说辞能不能说服ofo用户老老实实的上缴“100”元的“使用增值税”,ofo能不能说服自己都是个问题。先不说ofo的可替代性太高,竞争对手,可替代成本又不是那么大,99元很多用户都能接受,但是突然上涨押金金额至199元:让ofo老用户有一种被坑了的感觉,虽然我不需要补缴,但完全没有被尊重的优越感啊;而且万一要退出ofo,以后又想回归ofo,这不就得多花钱吗?新用户也会觉得ofo在押金这一块没有绝对竞争优势,转投其他单车产品;当然,也或许会有那么一些ofo的死忠粉

8、觉得,ofo榜上智能锁之后从此就变得“高大上”了,呵

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。