(40+64+40)连续梁桥线形控制方案

《(40+64+40)连续梁桥线形控制方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、石武客专跨安楚公路（40+64+40）m连续梁桥线型监控方案编制：欧阳葵复核：杨孟刚批准：秦建卫中南大学中铁三局石武客专河南段项目部二〇〇九年九月目录1.工程概况22.施工监控目的和意义23.施工监控依据及目标23.1施工监控依据23.2施工监控目标24.监控组织机构24.1组织机构24.2各单位职责分工25.施工监控方法25.1施工监控流程25.2结构计算内容25.2.1有限元模型建立25.2.2数据处理25.2.3提供计算表格25.2.4设计参数的测定26.主梁线形监测26.1墩顶测点布置26.2截面测点布置26.3主梁平面线形控制26.4主梁各节段

2、的挠度观测26.4.1调整模板标高时测量26.4.2绑扎钢筋后复测26.4.3混凝土浇筑完后测量26.4.4预应力张拉前测量26.4.5预应力张拉后测量26.5测量时间26.6同跨两边对称截面相对高差的直接测量26.7多跨线形的通测26.8结构几何形状测量26.9施工过程控制精度要求27.合拢段施工注意事项28.资质文件2石武客专跨安楚公路（40+64+40）m连续梁桥线型监控方案1.工程概况石武客专跨安楚公路（40+64+40）m连续梁桥为一座三跨预应力混凝土连续梁桥，跨度布置为40m+64m+40m。下部基础均采用钻孔桩基础，上部结构为单箱单室直腹板

3、变高度箱梁，中支点截面箱梁中心线梁高为6.05m，跨中及边跨直线段箱梁中心线梁高为3.05m；梁部混凝土为C50；采用纵向、横向和竖向三向预应力体系。本桥采用三角形挂篮悬臂浇筑法施工，全桥分两个T构对称悬浇，每个T构包括0~7#共8个梁段，两个边跨各有7.75m的现浇段，边、中跨合拢段均为2m。2.施工监控目的和意义随着我国高速铁路建设的迅猛发展，大跨度桥梁建设进入了前所未有的高潮时期。大型桥梁的结构多样化，带来了桥梁工程的科研、设计、施工、监理和管理水平的提升，也带动和促进了相关产业的发展。同时，大型桥梁的结构安全可靠性已成为当今社会普遍关注的重点问题

4、。为保证桥梁结构运营时期的安全性、可靠性、耐久性、行车舒适性等，实施大型连续梁桥的施工过程监控监测，已成为桥梁建设不可缺少的重要环节。中铁三局石武客专河南段项目部委托中南大学负责承担石武客专跨安楚公路（40+64+40）m连续梁桥施工阶段的线形监控监测工作，结合高速铁路施工的相关要求，编制了线形监控实施方案。由于大跨度连续梁桥施工过程复杂，所采用的施工方法、材料性能、浇筑程序及立模标高等都直接影响成桥的线形与受力，如果施工过程中梁体挠度控制不严，桥梁线形不顺，不仅影响梁体表观质量，合拢难以进行，而且影响穿束工作，增加钢束张拉阻力，甚至增大梁体扭矩。因此，

5、为保证结构体系转换时的合拢精度和成桥运营状态下的线形，必须对挠度进行精确计算和严格控制。再者施工现状与设计的假定总会存在差异，为此必须在施工中采集需要的数据，及时掌握结构实际状态，并通过修正32石武客专跨安楚公路（40+64+40）m连续梁桥线型监控方案计算，对浇筑主梁立模标高及轴线位置给以调整与控制，使成桥后线形满足设计要求。3.施工监控依据及目标3.1施工监控依据本大桥施工监控依据下列有关规范、标准进行：1.《新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定》（铁建设[2007]47号）2.《铁路桥涵设计规范》（TB10002.1~TB10002.

6、5-2005）3.《客运专线无砟轨道铁路设计指南》铁建设函[2005]754号《铁路特大桥工程质量评定验收标准》（TBJ416-87）4.《客运专线综合接地技术实施办法》铁集成[2006]220号5.2008年3月4日“客运专线箱梁桥面系优化专题论证会”专家意见6.2008年3月18日“关于印发时速350公里客运专线铁路无砟轨道32m箱梁通用参考图（通桥（2008）2322A-Ⅱ）设计审查会专家意见的通知”（经规标准[2008]33号）7.2008年5月21日“时速350公里客运专线铁路无砟轨道40+64+40m、2×32m连续箱梁通用参考图优化设计审核

7、会（通桥（2008）2368A-Ⅲ、通桥（2008）2342A-Ⅲ）”专家意见8.《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）9.《铁路桥梁检定规范》(2004年)3.2施工监控目标（1）根据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)11.1.29，施工监控总目标是成桥后桥面高程误差控制在±20mm以内；（2）根据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)11.1.28，合拢前两悬臂端相对高差小于15mm；32石武客专跨安楚公路（40+64+40）m连续梁桥线型

8、监控方案（3）根据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005