国华电力煤业供应链风险概述

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1、国华电力煤业供应链风险概述第1章绪论1.1选题背景及意义针对不同企业的供应链风险,通常会采取不同的控制方法。此方面研究主要有以下一些理论,但这些研究大多集中于某一类风险管控的控制研究上。张存禄和黄培清(2003)把基于描述式的数据挖掘方法用于违约供应商的特征识别[2],将这些特征作为供应商选择和风险预控的参考依据。林朝阳(2004)提出建立多种供应渠道和高效快捷的信息传递网络简化供应链、搭建信息共享平台、加强成员企业的柔性设计以及通过第三方服务提供商等管控方式来转移风险。孙洪杰(2003)就某类因机

2、制设计而造成的信息失真问题进行了博弈论的分析和讨论,并提出了利用对生产商实行目标激励的机制,来应对这类风险的机制[4]。宁钟(2004)提出用变化管理的方法,即3P管理原则[5],来解决供应链脆弱性问题。随着全球经济一体化的发展,市场竞争日趋激烈,市场环境日趋复杂,现代市场的竞争已不仅仅是企业与企业之间的竞争,更是企业所在的供应链之间的抗衡。供应链理念已经成为全球主要大型公司的一种普遍的运营实践模式。煤炭企业集团的釆购供应物流体系是一个涉及诸多环节、诸多内容和诸多对象的复杂的供应链系统,大集团体制构

3、建已使集团内的产业链结构,任何一个环节的失控都会带来发电企业供应链的风险。在此背景下对国华电力煤炭供应链风险分析,以神华国华电力为分析背景,全面系统地对其煤炭供应链系统的风险与种类做出系统识别和评估,并在此基础上,分析出国华电力煤炭供应的薄弱环节,制定诊断方案,并提出切实可行的风险防范对策,从而为神华国华电力实施风险战略控制奠定基础。...........1.2国内外相关研究成果现状本文基本框架:供应链风险识别、供应链风险评估和供应链风险控制。第一部分,供应链风险识别研究。目前国内外对供应链风险的识

4、别研究主要集中在其和表现形式的不同上。按照供应链风险划分,一般可以分为自然环境风险和社会环境风险两大类。从社会环境的角度将供应链的风险因素分为市场风险因素、合作风险因素、财务因素、利润分配因素、供应链利润波动因素、技术与信息资源风险因素和道德风险因素等。自然环境风险主要有水灾、火灾、地震、闪电、雷击、风暴、隔石、冰雪损害、火山爆发、山体滑坡、外界物体倒塌、空中运行物体坠落以及其它各种不可抗拒的原因所造成的损失等,这类风险一般都是难以控制和预测的。从供应链风险的表现形式上划分为内生风险和外生风险两大类

5、。供应链的内生风险(又叫需求风险)一般来自于因信息不对称而导致的供给和需求不匹配,主要表现为供不应求和供大于求。而供应链的外生风险(又叫千扰风险)则包括:操作风险(设备故障、供应的无故中断、从罢工到欺骗等的人为因素),自然灾害,恐怖事件和政治经济的不稳定等。第2章国华电煤供应链界定及风险识别2.1国华电媒供应链供应链风险识别是电煤企业有效进行供应链风险管理的首要过程,是供应链风险评估与管控的基础。同时,供应链风险识别又是一项连续性的工作,随着新政策法规的出台、新技术的应用、新产品的开发、节点企业的变

6、动、经济环境的变化等,都将改变供应链风险的性质与。本章节首先对国华电煤供应链进行界定,然后在此基础上,运用风险识别的一种或多种方式,对其供应链的风险因素进行具体的识别和确定。根据供应链相关理论结合电煤企业的实际运行状况,将电煤供应链定义为:煤炭从煤矿开始经过各级的储运中心,通过公路、铁路、海运、内陆航运等各种不同的运输方式,最终到达电厂,信息沿着电厂、煤矿两个方向流动,由电煤生产企业、运输承运商、各级储运中心以及电厂组成的系统。一般来说,电煤供应链包括如下主要环节:电煤生产、采购、公路运输、场站堆存

7、、铁路干线运输、港口吞吐、海上运输、煤场堆存、电网等。但电煤供应链上各环节的各种企业归属于不同的行业管理部门,客观上加大了供应链各环节之间的协作难度和复杂性。电煤企业供应链的运行从煤矿生产开始到销售环节终端的输电上网结束,供应链条长,运行周转慢供应链环节中的运输方式包括矿井运输、公路运输、铁路运输、海上运输以及各种运输方式之间的中转运输,其运输计划性链接紧密,协调难度大,协作要求高;电力市场营销包括电煤企业实施的大用户直售电,电力市场竞价上网等。电煤企业的供应链运行流程,如图2.2所示,线性地展示了

8、电煤企业经营与生产销售活动的全过程。2.2国华电煤供应链风险分析在界定国华电煤供应链和分析其特征的基础上,本节内容从煤矿供应、铁路运输、装运港、海上运输、卸煤港和电厂堆场这6个主要环节进行具体详细的风险分析。煤炭生产过程中,可能由于开采区域变动、井下煤层遇构造断层以及生产工艺调整等不确定因素,造成煤质的大幅度波动,其中井下煤矿出现断层结构会给煤炭开釆带来困难,从而导致煤炭的种类质量发生变动;生产工艺的调整变化,对国华直达的热电、三河、盘山、缓中、定洲、沧东、准格尔、神

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